Ole Helberg

Har ikke vært på Riat før, men 3 runder på Farnborugh. Times togtur + buss der oxo. Problemet er at en har med seg reisefølge som vil oppleve litt mer en bare flyshow. Derfor blir London HQ for turene. Har lagt opp til avreise kl 06:15 fra hotellet. Soving på tog og buss, så er en sånn passe når en kommer frem Billetter ble bestillt for ca 2 mnd siden. Er det noen spesielle steder du vil anbefale oss og stå under flyshowet. Personlig liker jeg å stå mest mulig midt på langs "stripa"

Jeg flyr over den 17 juni med BA sin morgentur fra OSL. Bor i London så det blir tog ut lørdag og evt søndag. Kommer til å se ann været litt. Togturen tar ca 1 time.

Personlig ser jeg frem til følgende: C-17A Globemaster III 99 Squadron NATO 60th (F) B-52H Stratofortress 2 BW NATO 60th (F) Sett C-17 et par ganger, men mangler B-52`en forran linsa :whistle:

Siden den Norske stat pøser inn penger pga sine eierandeler i SAS, bør hvertfall NAX snart få lov til å sette flagget på halen. Det er hvertfall et selskap vi kan være stolt av. Skjønner egentlig ikke hvorfor noen gidder å gå i "strupen" på SAS. Det alle kommer med her, er gjentakelser fra tidligere, og vil ikke bli bedre noen gang. Min mening er at vi (ja jeg eier faktisk en andel i SAS gjennom staten) bør selge ut hele selskapet, å la fri konkurranse være fri konkurranse.

Bra det gikk bra med pilotene..... men hvor datt flyene ned???

Jeg og to kompiser er der hvertfall lørdag, mulig søndag

Veldig behagelig overraskelse dag jeg logget på i dag. Flotte sider.

Må da være en dag for tidlig APRIL spøk dette :confused:

Leste denne i saken om flyplass diskusjonen i Kautokeino... "Flyplassen ligger der allerede, 8 mil utenfor Kautokeino, og er svær nok til å ta imot digre Airbus-fly" Riktignok er flyet på bilde en Embraer 170, men det er ikke poenget. Hvilken målestokk er "digre Airbus-fly" Snakker vi om 319 elle 380? VG

Spiser alt bare det er krem og marsipan :cool:

Vælkømmin tell gards gut :cool: Hyggelig med påfyll av "nytt blod"

Noen som har prøvd eller sett disse live. Saitek LCD skjerm

Hadde tennkt litt avkorta rullebaner ja :-) Jeg er så heldig at jeg ikke bare har kjellerstue, men også et "furterom" i kjelleren på 25 kvadrat. Søknaden er hvertfall sendt til kjærringa :whistle:

Har en liten skaper i magen og har en gang lyst til å lage en model av Gardermoen i 1:500. Herpa med flere har mye en kan bruke i så måte. Har sett litt rundt på nette og det viser seg at dette "miljøet" er ganske stort. Likevel kom jeg over en nettside i dag som neste tok motet fra meg. Denne er rett og slett helt utrolig. Noe å strekke seg etter

var 1692 signaturer så langt da jeg gjorde det. Må nok en del flere til for at det skal monne

London og Paris bytter på annenhvert år. Det var 60 års jubileum på Farnborough sist sommer, uten at jeg syntes det påvirket showet positivt. Skal ta med Paris i år, men blir nok RIAT i 2010. Det jeg synes er "tøft" med Paris Airshow og Farnborough er de store flyene. Altså passasjerfly som vises både på display og i lufta. Slik jeg har skjønt det i forhold til RIAT er det kun WW2 fly og jagerfly i hovedsak.

Har vært der de to siste rundene, bare avbrutt av Farnborugh selvfølgelig. Ligger vel best London, men blir å finne på Le Boruget flyplassen på lørdagen under showet.

Ser at Ryanair saksøker Norge inn for EU-domstolen pga av pengestøtten de gir til SAS. Min mening er hvertfall at vi trenger SAS, men det bør bli 100% privateid uten noen innblanding fra staten. Blir helt feil når Norwegian står på som f.... for å være bedre en SAS på pris og tilbud, bare for å oppleve at når det går dårlig for konkurrenten får de penger av staten.

Er vel lite sansynlig at det går for 380. Ikke bare pga Europeisk/Amerikans diskusjonen, men oxo fordi jeg tror det ligger for mange begrensninger i steder som kan ta imot 380 kontra 744.

Da skulle jeg ha brukt litt penger på dette: Flybil Yacht med privatfly Privatfly til under 1 mill

Jeg har vel diskutert dette før, men siden Frode ikke har sjekke i arkivet kan jeg minne om at dettet har vært diskutert mer enn 10 ganger i 08, altså all grunn til å minne om å søke litt i arkivet før man tar opp "gamle" temaer . Litt av problemet, er som flere påpeker, vanskelig å finne det en søker etter. Ta denne diskusjonen om dette med å søke før en spør. Ganske ofte dukker denne diskusjonen opp i en tråd som har startet med en helt annen topic. Jeg mener helt klart, at skal man ha et forum, skal det være lov å spørre uansett om temaet har vært opp tidliger. Det er hele tiden nye brukere av flightsim som kommer til, og disse må få lov til å ha et sted hvor en kan spørre etter hjelp uten at en blit møtt med Google eller arkivet!! Ser man i overskriften at dette temaet har vært oppe før kan en vel enkelt å greit ligge unna linken, hvis en lar seg irritere av at folk spør opp igjen.

Hva tror dere? Yr.no

Riga During the 2009 summer season, which will begin on March 30, 2009, the Latvian national airline airBaltic will supplement its network of flights from Riga with three new destinations – Linköping in Sweden, Palanga in Lithuania, and Tromsø in Norway

Denne er allerede i gang : Se link