Ivar Skaugstad

Det kommer til uken!

Selv kan jeg ikke se noe feil i at du gjør dette. Med det er en ting som kreves for at kartene skal være relatert FS. Det skal stå med stor rød skrit, en eller annen plass at disse kartene kun skal brukes med FS og ikke i real life! Dessuten kan det evt. ikke bli noe straffesak med det første, Jeppesen er først pliktig til å si i fra om de ikke liker at du legger ut kartene deres på sin egen hjemmeside. Hvis du da ikke fjerner de, kan det ende med rettsaker o.l. Men, så lenge du ikke tjener penger på dette, og bare har de til FS relatert bruk ser jeg ikke noe grunn til at du ikke har lov til dette. Bare husk å skriv det med rød skrift!

Hei! Regner med at dere har fått dette spørsmålet mange ganger før, men jeg lurer på hva som må til for at jeg han blir flygeleder hos VATSIM. Mener jeg har kompetanse nok når det gjelder det teoretiske, men jeg har prøvd å få til ProControler uten lykke. Håper noen kan hjelpe meg i gang, slik at VATSIM får 1 ekstra ATC på enkelte kvelder Håper på positive svar! MVH Ivar Chr. Skaugstad

Let me know when to turn no the radio!

Funnet ut eksakt tid? =) noen som kommer til og ta opp og legge ut her? Ja, det er ikke bare Jarle som sitter å venter.. Hehe, håper noen kan ta det opp, har Tysk i de 2 timene og læreren kommer seriøst til å gi meg LEKSER om jeg ikke følger med i timen..!!

Hehe, så nå er du skuffet? Man kan jo ikke forvente at et slikt flott freeware scenery kan være HELT feilfritt. Det er ikke mye jeg kan gjøre for deg, men det du kan gjøre er å poste et innlegg i dette formumet, hvorav dette formumet omhandler akkurat problemet ditt.. Lykke til!

Ja gutter, det er bare å si i fra så blir jeg gjærne med på en tur jeg.. Får håpe dere velger landingsrunder med småfly, hvis ikke får jeg vike for dere, flyr C177 selv..

Dette høres veldig lite sansynlig ut.. Er det 1. April i dag eller noe?! Tviler på at Lufthansa kommer til å ta over SAS, men det er mulig at de kjøper seg inn i selskapet slik at de får noe makt de også. Jeg har ikke hørt noe om dette, men så fram til at jeg ikke tar helt feil nå så er vel Lufthansa medlem av "Star alliance"..

Har vært inne på tanken, men jeg trives best med landingsrunder på en flyplass som du ikke trenger å taxe så lenge på. Med andre ord, man kan liksom ikke "kose" seg med landingsrunder på Gardermoen. Blir for mye stress og trafikk. Liker å kose meg når jeg flyr Cessnaen min, og skulle jeg fly landingsrunder på OSL, måtte det vært på dagen. Ser vist ut at jeg blir stående på OSL til i morgen kveld da jeg tar turen oppover med min 734..

Kommer det noen stasjoner på Værnes på i dag? Venter litt på det, slik at jeg kan vende tilbake til min hjemby i min C177!

Ja,først til mølla ikke sant Skulle bare si til deg Ivar at jeg fløy for Norwegian Air Force.Tok en utsjekk tur med AWACS'en.. Hehe, da var det forsvaret/NATO som var først til mølla da.. Det er så og si forståelig! Claus! Grattulerer! Får håpe det blir mye "controlling" på deg da, hyggelig å fly på Værnes når det er bemannet der.

Hehe, trodde Claus skulle hevne seg på meg for noe! Ikke at jeg har gjort noe galt (som jeg vet) men han plasserte meg i en holding over GRK slik at du Einar fikk komme ned før meg...! Hehe, Norwegian before Scandinavian?! Flott at du stillte opp for å gi Claus litt trafikk Einar, håper du fikk en fin flytur opp til Bodø! Claus: Du gjorde en super jobb, håper du besto testen med glans!

Hehe, det er det dummeste jeg har hørt! De prøver seg på litt av hvert de advokatene!

Ja, da sier jeg meg enig med deg... Hehe, har Yoke selv, men ikke rudders.. ENDA.. Først vil pengene gå til innkjøp av CO2-pistol, så vil det gå til PPL-A.. Og restene til rudder pedaler..

Hehe, kan man ikke kreve at de som mistet flyet på bilden betaler skadene.. Så kan man ta pant i flyet imens! Hehe!

Her er nå min side. Enda så ikke mye fly relatert, men det kommer etterhvert. For tiden er det bare noen screenshots men det kommer bilder jeg har tatt fra spotting på Værnes o.l om ikke så alt for lenge..

Ser flott ut dette. Personlig ville jeg heller hatt PPL-A, men om man har det fra før hvorfor ikke koste på seg litt ekstra.. Den trottelsquaden der ser flott ut!

Dette høres flott ut! Desverre så jeg denne posten for sent til at jeg fikk vært med å fly, men jeg får høre litt på radioen i timen! Hehe, lurte også på om noen kunne si meg NRK Petre frekvensen i Sør-Trøndelag? Du får komme tilbake med tidspunkt senere, tror ikke min kjære lærer liker at jeg sitter med øreproppene hele timen...

Ja, vi får se om jeg kommer en tur å "sinker" trafikken med min C177! Hehe, men det må jeg se an, tror jeg har matteprøve på Fredag, men det er vel mulig at jeg kommer en liten time før jeg kryper til sengs! Gleder meg til vaffler!

Det hadde vært gøy,,, men jeg tror ikke jeg orker så grytidlig på morgenen! GJESP! Hehe, ofte det som er poroblemet ja.. At folk ikke gidder å stå opp.. Hva om vi utsetter departure til 8? Grunnen til at det blir så tidlig, er fordi at jeg har en avtale senere på dagen. Og det tar som sagt en del timer å fly fra Gran Canaria MED èn mellomlanding.

Hei folkens! Nå er det på tide med en multiplayer tur igjen! Denne gangen går turen fra Gran Canaria (Las Palmas) til Gardermoen (Oslo... For de som ikke viste det). Det vil også bli èt kort stopp innom Madrid for å re-fuel'e for de som trenger det (jeg skal fly B734 så jeg trenger en liten "pitstop". Noen som synes dette virker gøy? Dere kan ta kontakt enten på forumet her, eller sende meg èn mail.. icskaug@hotmail.com Det lønner seg å ha kjennskap til VATSIM og online ATC og diverse luftfartsregler om du ønsker å være med, men vi kan ikke nekte noen. Turen vil antaglig finne sted TIDLIG på morgenen, dvs. ca i 7 tiden.. Håper mange ønsker å være med!!! MVH Ivar Skaugstad (Nå er det FORINGS med kveldsmat!!!)

Heizann folkens! Var på Værnes i dag, spottet litt når jeg endelig har litt skolefri.. Jeg bare lurte på om det er noen som har noen tips hvor det er bra å spotte fra? Den plassen jeg brukte i dag, var helt fantastisk.. Selv om det ble litt mye støy fra flyene, jeg stod praktisk talt inne på apron'en.. Bare utenfor gjærene.. Hvis noen vil vite hvor dette var, så kan jeg fortelle det kort.. Om man fortsetter "nordover" på togperrongen, kommer man til tunellen, ta til høyre når du kommer til tunellen og gå opp den bratte bakken. Når du kommer på toppen der, står du nesten inntil apron, og flyene som taxer til/fra rullebane 09 passerer bare noen meter fra deg.. Det er nære nok til at du må holde deg for øra! Noen andre som har noen tips? Let me know!!

Hehe, det var akkurat det jeg tengte på! At resten av kabinen er kanske så "solid" og at kuler ikke kom til å trenge gjennom flykroppen skjønte jeg til dels, men det er det med vinduer da.. Hva med skuddsikre vinduer?! Ulemper ved det, JA! Tyngre fly m.m (kom ikke på flere) hehe!

Ville så absolutt ikke følt meg tryggere om flygerne hadde våpen.. Hvem vet, kanskje de kunne vært korupte?! Dessuten vil det føre til økte utgifter, siden man nå gå gjennom skytekurs å greier.. Vet ikke helt om SAS har plass til det i budsjettet sitt! Dessuten så tviler jeg på at flygerne blir utstyrt med S&W magnum 33. kal og oppover. 9,9 mm tviler jeg også de får tilatelse til, det blir vel kal. 22 isåfall.. Det handler også om hvor kraftig våpenet skal være slik at flyet ikke pådrar seg skade ved evt. nødvendig bruk..

Hehe, viste det på en eller annen måte. Det var derfor jeg ikke spurte deg heller, men vi tar da en flytur neste helg vi vet du! Men nå får jeg begynne å ha meg i seng snart, skal tidlig opp!