Ivar Skaugstad

Hehe, her går det i forkortelser Georg!

Noen bilder: [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-3.jpg[/image] [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-74.jpg[/image] [image]http://www.dangerous-airports.com/airports/l/LFLJ-73.jpg[/image] Fant bildene på http://www.dangerous-airports.com/ og bildene er tattt av Markus Herzig.

En liten oversikt!

Dette spørsmålet har vært oppe mange ganger før, men jeg skal svare på det denne gangen. Jeg annbefaler deg å sende et brev til et flyselskap, SAS, Braathens eller noe i den duren. Dette brevet bør være formellt hvor du forteller litt om deg selv. Den andre måten er at du spør i "gaten" ca. 30 min før departure time. Da er som regel pilotene i cockpit, og om hun/han i gate skranken synes du ser trvivelig ut skal det ikke være noe problem at du får sitte litt i cockpit eller får ta en prat med pilotene. Dette forutsetter selvfølgelig at du har kjøpt billett på forhånd. Mange tror at det er helt umulig å få mulighet for en cockpit flight etter 11. September 2002, men dette er bare oppskrytt. Det er kanskje litt strengere sikkerhetsrutiner på det, men om du oppfører deg profisionellt så går det helt sikkert bra! Jeg har faktisk vært på en cockpit tur sammen med Widerøes og står nå i "kø" for å slippe til i en B737 cockpit fra SAS. Det skader ikke å spørre! Lykke til!

I hovedsak er vel flyinteressen født inn i blodet mitt. Min far, Onkel og Morfar er alle fly-interessert. Interessen for flightsimulator kom vel når jeg begynnte å forstå meg litt på hvordan ting fungerte.

Jeg fikk iallefall ikke nok å gjøre. Blir vel til at jeg melder meg på som ENGM ATC neste gang. Eller takk til dere piloter som stillte opp, spesielt til dere som fløy via Værnes!

Kjell, jeg blir iallefall å finne der! Litt lang reise, men det ordner seg vet du, kanskje det er noen i Værnes Flyklubb som trenger noen å dele utgifter med? Hvis noen skal ta flymaskinen inn tenkte jeg....

Hehe, av alle de bra mulighetene så er det tog som blir valget.. Huff og meg, tro meg, når du kommer til Trheim angrer du for at du bestillte tog billetter og ikke flybilletter. Jeg snakker av erfaring, men du får ha velkommen til Trondheim!

Vel, da har jeg sjekket opp litt for deg, desverre bestiller du disse billettene litt i seneste laget for å få en SUPER pris hos Norwegian. Jeg er ikke helt sikker på hvor gammel du er men slik ser iallefall prisene ut: [color:"red"] Norwegian [/color] Voksen: 1558,- Da var departure fra Gardermoen klokken 16:25, og avreise tilbake til Gardermoen fra Værnes klokken 20:00 på søndag den 18. Mai. [color:"blue"] Braathens [/color] Noe av de samme tidene.. Voksen: 1625,- [color:"red"] S [/color] [color:"blue"] A [/color] [color:"red"] S [/color] Noe av de samme tidene her også.. Så lenge du er mellom 12-25, reiser du som Youth. Her var prisen på utrolige 1070,- Lykke til!!

Vel, jeg vet ikke hvilket flyselskap som blir billigst i denne sammenhengen. Tror nok jeg ville prøvd Norwegian, det er vel drøye 800 t/r når du er 2 uker i forveien. Men du må være forbeholdt at man må være myndig, dvs. 18 år () for å kjøpe billetter, men det har du vel noen greie foreldre til å hjelpe deg med! Da får vi bare ønske deg velkommen til Trondheim Lufthavn Værnes!

Om det ikke skulle dukke opp noen som stiller som ENVA_V_TWR så er ikke dette så farlig, takler den stillingen i tillegg til approach, men ENTR_V_CTR kunne jeg gjærne ha tenkt meg!

Hehe, Sondre.. Don't get of track.. Husk nå at det er et FÅTALL av mennesker i verden som er flyinterissert, og et enda mindre FÅTALL av de som er flyinterissert som spiller FS, og det er IGJEN et FÅTALL av personer som spiller FS som flyr på VATSIM! La oss bare legge ned dette, det er bra med fly på VATSIM til forskjellige tider. Saken er nok bare det at Norge ikke er så alt for aktraktivt! For å si det på den måten, som regel er det bedre oppmøte av flygere en ATC..!

Livet er mer enn og sitte inne på PC'en og fly JAV Nåja.........

Hehe, Sondre.. Jeg har et innlegg Jeg har ingen planer om å bli flygeleder, det er i såfall "sikkerhetsnettet" mitt hvis det skulle skje at jeg ikke kan bli flyger... (Som jeg kommer til i bli ) Tror ikke du trenger å kjefte slik på pilotene, det var ikke deres feil, kanskje de ikke var i fly humør i dag. Eller rett og slett ikke hadde lyst til å ta turen til/fra Værnes. Er nok ikke pilotene som har skylden alene her, men jeg er enig i at det har vært dårlig med piloter i det siste. Da mister jeg liksom gløden etter å sitte som ATC siden det ikke skjer noe. Ha en fortsatt flott helg!

Hehe, ikke akkurat! Satt fra klokken 19 til 20, da ga jeg opp grunnet lite trafikk. Hadde ett fly den lille timen jeg satt der.

Det er ingen regler for hvilkn tid du selv skal ha på simulatoren. ATC kan ikke sjekke dette, dessuten har det ingen innvirkning på andre simulatorer enn din egen. Saken er den at SquawkBox automatisk laster ned det været som er sist registrert på den serveren. Dette er akkurat den samme være informationen ATC sitter med. Her kan du se de siste vær rapporter.

Hei! Jeg tenkte jeg skulle sitte som ENVA_V_APP fra klokken 19:00 senere i kveld! Ennå har jeg ikke hatt STU rating i 1 mnd. men har passert 30 timer. Desverre har det vært veldig lite trafikk i Midt-Norge, så jeg føler ikke at jeg har fått testet meg selv ennå. I gjennomsnitt har jeg hatt ca. 1 fly hver àndre time, noe som tyder på at stress nivået har vært svært lav de få gangene jeg har hatt fly inne i min sektor. I denne sammenheng utfordrer jeg da piloter på VATSIM til å møte opp på ENVA (Værnes) senere i kveld, ikke bare departure fra Værnes men gjærne også arrival fra andre flyplasser rundt om i landet, kanskje også internasjonale flygninger? Jeg søker derfor den ultimate utfordringen og masse stress på Værnes, noe som jeg håper å oppnå! Jeg er klar over at dette innlegget ble postet i siste liten, men jeg har ennå håp at en del piloter kommer å gir meg noe å fikkle med! På gjensyn! MVH Ivar Chr. Skaugstad ENVA_V_APP

Sies vel at det skal står ferdig og klar til bruk sommeren 2004.

Var vel noe av det samme jeg har satt opp for min flightplan. Men jeg bruker litt ferre waypoints, så det er ca. 200NM som skiller mellom hvert waypoint.

Dette blir bra vet dere! Får vel spørre om jeg får komme en tur på Approach/Radar og Tower når de er ferdige!

Liten "v" og greier

Hei! Ta en titt på denne du. http://virtualcoastair.org/learning/oppkobling.htm VBX161 NOW966 ATC Hehe, Einar.. Var det nå en overraskelse at du henviste til Virtual Coast Air sine sider? Av alle de sidene som finnes på nettet om dette, så ble Virtual Coast Air som ble valget

Hehe, i såfall burde det vært en knapp man bare ikke "kommer borti". Hver gang AI skal skrues av/på må hele FS loade, hadde blitt plagsomt i lengden om man kom borti knappen! Dessuten tror jeg nok at FS hadde brukt en del FPS om det hadde vært AI i tillegg til multiplayer fly.

Det er slik microsoft har laget FS. Grunnen til dette er vel at de ikke synted det var noe behov for AI fly når du fløy sammen med andre. Ett eksempel er vel at det ville vært ekstremt plagsomt om AI fly skulle trafikkere OSL samtidig som jeg var online med VATSIM! Det er vel rett og slett for at de ikke skal være i veien.

Hehe, ser ut til at jeg har missforstått det hele da.. Men da vet allefall dere som har tenkt dere en tur fra ENGM til ENVA, eller andre veien for den saks skyld at ENVA er bemannet fra klokken 21:00 Norsk tid. Vil også annbefale ruten ENVA-EKCH!