Ivar Skaugstad

Jeg har ikke sertifikat, ennå.. Og jeg har heller ikke kommet ut for noen ulykker, selv om jeg har tøyd norges lover bare litt. Men jeg forstod poenget ditt Baard, kunne bare ikke dy meg.. ATC ja Hehe, jeg forstår fortsatt ikke hvorfor du kaller meg et spammonster kamerat!!!

Hvorfor heter det "Oslo Lufthavn Gardermoen"? Akkurat det samme vet du!

Enig med KAB her, den siden er virkelig å annbefale!! Jeg er forresten en kjenning av han som har fortalt om hustorien på Værnes i den Artikkelen. Hans Olav Løkken, så hvis det er noen som lurer på historien så si i fra så skal dere få nummeret. Han vet det meste, det skal jeg love dere!

DER SETTER JEG STREK! Enig med de ovenfor her, det var ikke ment at dette innlegget skulle utvikle seg i den rettning at man skulle diskutere hvilken flyplass som er best i Norge. Hovedsaken var at Værnes har 4 tårn, og er den eneste i verden, er det da så mye å gjøre oppspinn mot? Og en liten kommentar, det trafikkerer kanskje ikke B747 i fast rutetrafikk, men den "fuglen" har vært på Værnes gjennom flere annledinger!

Fornebu eksisterer ikke lengre, og du ga ingen begrunnelse på hvorfor Værnes er en "pingleflyplass".

Hehe, aner jeg en liten missnøye med at vi har en mer historisk flyplass enn deg? Før du uttaler deg om hvor "pingelflyplass" Værnes er, synes jeg du skal begrunne dette først!

Trondheim Lufthavn Værnes, er og blir (fram til de river det tårnet som er i bruk i dag) den eneste flyplassen i verden som har 4 tårn! Dette er jeg, som trondhjemmer selvfølgelig veldig stolt av. Les artikelen!

Det er akkurat det ikke gjør! Det går ikke an å sammenligne VATSIM og FS sin ATC med AI fly. Hvor realistisk er det å måtte trykke på 1,2 og 3 for å få en landingsklarering? Det er mye lettere når man har alt på voice, men den annen person som kan hjelpe deg hvis det oppstår en uventet situasjon. Dette stemmer nok ikke, man blir absolutt ikke bannet om man gjør en liten pinglefeil! Det kan jo være en liten fare for å bli utestengt om man gjør større feil, som f.eks logge seg på en rullebane på en flyplass med stor trafikk. Og da ikke svarer når ATC annroper deg om å fjærne deg fra rullebanen! Dette er en ALVROLIG feil, så om man gjør det bør man ikke fly online. Det er faktisk å motstride reglene, ikke at jeg sier at du har gjort akkurat dette. Så, egentlig lurer jeg på hva du mente med "pinglefeil"?

Ivar da--- Julian, nå vet jeg ikke hvem som spammer hva

Du har bare en stor trang til å komme med usaklige kommentarer du? For det første er det din egen feil at du er bannet, for det andre synes du jo at det er kjedelig med SquawkBox, og for det tredje synes jeg at du kunne spart deg den unødvendige kommentaren ovenfor! For da å komme tilbake på det saklige har jeg da meldt meg på som ENGM_V_TWR. Var for sen til å okkupere ENVA_V_APP, så jeg får vel gjøre mitt beste på en totalt ukjent flyplass.. Om han som bemanner ENVA ikke ønsker å bytte?

Jeg tror de mener at de ønsker å ha uttelling i form av flytimer. De er nok klar over at det er "lov" å fly selv om du ikke har ruter dit, men jeg er iallefall slik at jeg som regel ikke flyr der mitt VA ikke opererer.

Takker Einar, du kom meg i forkjøpet. Syntes ting holdt på å gli litt of topic her nå.

Det heter squawkbox og det er ikke kjedelig. Synes det er mer kjedelig med offline flyging, men kanskje man er redd for å drite seg ut når man flyr online ? Tror nok at det er grunnen til at så få flyr online, da det krever svært mye. Jeg synes du skal respektere at ikke alle ønsker å fly online like mye som deg eller ingenting! Det må jo være opp tilvær enkelt å velge om man vil fly online. PS: Jeg HAR flydd online, å jeg synes det var kjedelig.. Etter min oppfattning respekterer Georg at du synes at det er kjedelig å fly online, det er klart ikke alle synes at det er gøy! Men som jeg så litt nedenfor, var det ikke du som var ute etter realisme? Da synes jeg ikke evt. ATC'en i FS gjør en særlig god jobb! Men det er dumt at Squawkbox klikker, for jeg skal være ganske sikker på om du ga online flygning litt mer tid så hadde du fått sansen for det du også!

Si meg, er det bare jeg som ikke har fått meg at det finnes en slik grense?! Etter det jeg vet stilles det ikke andre kvalifikasjoner til å være ATC enn at du er kjent med ProController (som brukes som opplæring for tiden) og at du har passert den teoretiske testen.

Hehe, for å svare på det første argumentet, så er det derfor jeg har gjort Heathrow til min nye "operasjonelle" flyplass, for der er ATC servicen god, ikke at jeg mener at den er dårlig i Norge, men servicen er oftere på Heathrow. Nå, for å svare på det andre argumentet, så synes jeg vaktlister var en kjempegod idè! Det er vel flere som stiller seg opp i mot dette fordi det kan virke som de blir "tvingt" til å ta annsvar om de skriver seg på. Personlig så er jeg 100% med på den! Hehe, for å gå litt off topic (folkens, denne er generellt til VATSIM administratorene i Norge) så har jeg ennå ikke fått noe svar på min oppgradering til STU2. Det er vel godt over 1 mnd siden jeg sendte søknaden..

Ser ikke noen skrivefeil jeg... Vel, for å være en djevel så får jeg rette opp krasjer og PC'en ..... Neida, just kidding.. Får vel masse pepper jeg når, selv har jeg dyseleksi (får håpe jeg skrev det rett iallefall!) så jeg burde egentlig ikke rette på andres feil.

Du kødder nå ? Jeg gjorde det Ville bare se ossen noen reagerte her. Men som sagt, håper det blir bedere i Fs2004. Ops! Hehe, beklager.. Kanskje jeg skal begynne å lese gjennom svarene før jeg svarer på evt. "tiltaler" om man får kalle det, det.. Men det er bra du har vettet, og du fikk jo også se hvordan jeg reagerte..

Hehe, kommer vel tilbake på slutten av sommeren tenker jeg. Blir vel noen snarturer innom når jeg flyr på mine chaterturer eller turer til London skal dere se.. Jeg har iallefall ikke sviktet dere helt. Hehe, du må nesten være litt syk man, ikke for å sette ut fordommer, men ATC'en i FS har ikke peiling for å si det mildt. Tørr ikke stole på han til fem flate øre! NEVER again! Vel, jeg ser jo egentlig ikke problemet, BAW har jo flygninger til Oslo, minst! Men, kanskje vi møtes over Europa en gang da vet du! Og når det kommer til det med flere fly-in så synes jeg at VATSIM skal basere seg på "groupflights", iallefall i en periode..

For å ta ting på den litt seriøse måten så ville jeg heller planlagt et møte rundt klokken 18:00?

Hehe!!! Nå har MyTravel Nordic VA skiftet CEO 3 ganger siden fredag... Men det er bra at noen ikke gir opp! Fortsett slik, for etter "seer" tallet å bedømme på posten så er det godt med folk som er interisserte!

Hei! Da synes jeg at grensen var nådd, det er alt forlite piloter som flyr i Norgesregionen på VATSIM! Dette synes jeg egentlig er skammelig, og har overhodet ingen forståelse hvorfor ting skal være slik ting har blitt? Personlig har jeg "flyktet" fra Norge pga. lite deltakelse fra piloter og flygeledere i det Norske luftrom. Jeg er klar over at "den ene er avhengig av den andre" for at det skal bli godt med trafikk, men da må en av partene se til å logge seg på! Nå trafikkerer jeg Sør-Europa og opererer i hovedsak fra England på grunn av denne labre aktiviteten! Jeg ber derfor at folk forteller hva som gjøre at akkurat de ikke flyr! Detter gjelder selvfølgelig ikke i hovedsak alle piloter som er medlem av VATSIM, for det er både ATC og piloter som er svært aktive! Min mening er at det skulle vært litt flere "aktiviteter" innenfor den Norske divisjonen av VATSIM, flere fly-in o.l.. Noen som har meninger, kom med de!

Jeg var så uheldig?! Å glemme det i dag, var litt opptatt med å fikse på aircraft.cfg filen til DreamFleeten min.. Men, da ser det ikke ut som jeg gikk glipp av mye, så da er det ingenting å engste seg over! Jeg synes de 2 siste episodene (ikke medregnet i dag selvfølgelig) har vært ganske så saklige med henhold til at det handler om Heathrow..

Jarle, dette blir supert!!! Hehe, dette har jeg en godt følelse på!!

Det er karen sin det!

Ikke om man tar jobben seriøst!