Ivar Skaugstad

Da er jeg "opp å går" på TeamSpeak serveren 67.222.46.54, er bare å henge seg på om du vil være med! =)

Selvfølgelig! Enhver situasjon hvor menneskeliv går tapt er noe vi kunne vært foruten, men det er jo relativt selvforklarende.

Tenkte å ta en runde i kveld kl. 20:30, hvem er med? :grin:

Utrolig! Det er under slike episoder man under seg over hva som "lå til rette" for at denne personen berget livet! Jeg vil nok tro at dette selskapet vil gå tunge tider i møte, to dødsulykker på under 6 mnd veier tungt for kundene.

Jeg vil anbefale Juneau, stedet ligger sentralt til for å rekke fram til de fleste plasser. Kitchikan eller Kake er også ett godt alternativ.

Fint, jeg gir like mye informasjon tilbake som du gir meg.. :eek:

------------------------------------------- Søndag er en gjennomsnittlig travel dag for Transwing. I dag var intet unntak. Vi har vært på flere opptrag, både domestic samt internasjonalt. En fast rute vi flyr på søndager er Zürich - Semedan, også kjent som St. Moritz med retur. Grunnen er rett og slett fordi vi er blitt leid inn av en privatperson som har hytte der oppe i fjellene. Hver helg til samme tid flyr vi familien opp, for så å hente de igjen på søndag. Imens undertegnede ventet på familien tok jeg dette bildet. Det var flott vær på Semedan i dag, en fantastisk tur som tar ca. 30 min. Skulle du ha interesse av å se en annen tur jeg har laget en mer detaljert reportasje på, finner du denne her: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=407218&Searchpage=1&Main=53137&Words=Transwing&Search=true#Post407218

Fortsatt litt mer informasjon vi trenger.. Keep it coming. Cessna kan være som mangt, 208, 206, 182, 172?

Det kommer jo an på hva du skal frakte, hvor du har tenkt å frakte det (øygruppene, fastlandet, fjordene) samt hvilke flymaskiner du har i flåten.

Hehe, tja, er jo snart jul, kanskje det blir julegave på deg? :grin: Jeg ser at du har benyttet samme vind for 2500ft, som for 4500ft. Om du benyttet IGA vinden for 2000ft eller 5000ft på de ikke eksemplene er ikke kjent, men det er nok lurt å benyttte de videne som er nærmest den høyden man har planlagt å holde. Skal du ut på en lengre tur kan det også være lurt å sjekke vindkartene. Regner med du regnet med ca. 100 knop fra Notodden til Meheia, husk at du på denne strekningen gjør en utklatring hvor du ligger på ca. 80 knop. Forskjellen er på kun 1,2 minutter, men er målet å være "bæng on" i tid så burde du ha det i baktankene.

Nå er det en stund siden jeg var over grensen, men synes å huske at det kun var området rundt Storlien som var "fjellområde". Hvis man følger dalene eller hovedveien inn til Østersund vil jeg tro du slipper unna. Du skal jo ikke på polferd flere timers kjøring bort fra folk og fe. :grin:

Da har jeg vært igjennom tilleggspakken også. For de av dere som ikke har denne, den er verd pengene! Her får du tilgang på nye våpen, utrolig utfordrende scenarioer, muligheter for å "slå" personer som ikke er samarbeidsvillige samt mistenke kan finne på å plukke opp våpenet og skyte deg om du ikke setter på ham strips innen rimelig tid. Ser det er en god del maps som ikke er med i career i den ordinære SWAT4, er det noen tips og trisk som skal til for å få disse inn? Evt. at man skal klare ett scenerio over en viss poengsum eller på tid?

Vel, jeg velger å tro at jeg ikke er gamle karen i en alder av 22 år, MEN, du skal tro jeg har fått inn musikk med t-skje fra jeg var knøttet. Min far har vært trofast følgesvenn med samtlige av de store artistene fra "gammelt av". I heletatt før jeg hadde utviklet noen sans for rytme satt jeg og far å lyttet til de mest populære låtene fra de forskjellige artistene. MEN, det skulle ta iallefall 10 år før jeg VIRKELIG fikk ørene opp for den musikken jeg har blitt presenter for i mine smågutt dager. Du skal tro jeg er takknemlig for musikken pappa har spillt for meg nå, tenk all den utrolig gode musikken jeg kunne gått glipp av! Det er to band jeg virkelig har blitt opphengt i, The Eagles og PinkFloyd! Faktisk gikk minnene tilbake da jeg som 12 åring passet min lillebror da mor var hos ei veninne. Noe skummel var The Wall, men søren skulle jeg ikke se den! For noen dager siden kom jeg over en låt jeg ikke har hørt siden jeg var guttungen, og nå må jeg høre den opptil flere ganger om dagen. I dag har den vel gått på repeat minst 10 ganger. Tenkte jeg skulle dele den med dere, håper å bygge opp denne posten slik at andre forteller bakgrunnen, samt hvilken låt man har "dilla" på i disse dager! [video:youtube]xb-Nacm-pKc

Flotte bilder og en flott reportasje! Dog, Drammenselva så mer eller mindre ut som vanngrafikken i SimCity2000.. :grin: Hvor fikk du vind dataene fra, og hvilken høyde av disse dataene brukte du?

Du har nok rett der Martin, my mistake. Mye spennende tekst rundt akkurat dette emnet, det kommer fram at vi (jeg) ikke er flink nok til å krysse grenser. Når det gjelder definisjonen av hva en internasjonal flyplass er, så var dette ett meget godt spørsmål. Jeg har intet fasitsvar på dette, men jeg kan tenke meg at dette har en sammenheng med, hvorav flyplassen har opparbeidet ett system, samt har personell til stede for å ta i mot samt sende avgårde flymaskiner som skal krysse landegrensene. Da i form av toll og immigrasjonstjeneste.

Hvordan ble det med deg? Kunne ha kommet på som ENNO AFIS hadde jeg sette denne tidligere. :grin:

Du skal sende en kopi av flygeplanen til de respektive tollvesene, altså Sverige samt Norge. At tollen er "arranged" betyr at man har varslet, og at de selv gjør en beslutning på om de skal dukke opp eller ikke. Mest sannsynlig vil du ikke se noe til de. Flygeplanen kan du ringe inn, eller sende på nettet, akkurat som vanlig. Også når du flyr ut fra Sverige. Du får ta en telefon til Østersund "Intl." for pris, synes å huske at landingsavgiften var greit opp mot 300,- Mulig jeg har ramlet av, men hvor står det at man skal ha med fjellutrustning og fjellkart? Du skal jo ikke på vidda! Sjekk AIP Sverige for mer informasjon: http://www.lfv.se/sv/LFV/Flygtrafiktjansten/FPC/IAIP/

Spennende! Takk for innslaget!

Det er nok det, men jeg må faktisk si at jeg liker denne flyplassen bedre, scenerymessig. I tillegg er jo mulighetene store da de andre øyene er noen stein kast unna. Takker for kommentarer gutter!

Olaf, nå synes jeg du lager dårlig stemning her.

Velkommen tilbake til det trygge element! Dog, noe skuffet over at du valgte X-Plane denne gangen, men jeg vil nok tro at det ikke er lange stunden før du faller tilbake til gode trofaste Microsoft! :grin:

Jeg forstår at klipp og lim ble for mye for deg Rolf Arne.. :grin: Back on track; Synes navnet var hverken nyskapende eller fengende i den forstand.. Forsvarsministeren sitter vel på nummeret til A.B kan jeg tenke meg, ser ikke helt problemet.. :grin:

Nei, i dag kjører vi med orginalspillet.

Da er vi i sving, det er plass til DEG også! :grin:

Da blir det tilleggspakken neste gang! Tenkte jeg skulle runde den før jeg hiver meg utpå multiplayer der. Ikke noe spenning med maps du er kjent med.