Jan Tore Elvheim

A380-800 28 B757-200 4 B767-200ER 8 A340-200 48 B747-400C 3 B777-300LR 1 For øyeblikket så er stockrate 116.46 og 42.000 på rank Har god caushflow for øyeblikket og det blir en A380 om dagen hehe Er et veldig greit tidsfordriv AM

Har selv begge, bruker fs9 til ifr og fsx til vfr, sånn vil det vere en god stund, da jeg ikke har planer om hardware fornyelse. Lykke til Tom, selv hadde jeg ikke klart det! :crazy:

Her står iallefall helsekravene: lovdata Under der så står det følgende om C/CE Men om dette kommer inn under ADD vet jeg ikke, men det er noe du må spørre legen din om. Du må uansett få legeattest på C/CE førerkort uavhengig om du har ADD eller ikke.

Trudde de hadde enroute kart med seg som kunne gitt dem en frekvens for så å få handoff til rett enhet. Jaja, får håpe det blir undersøkt av den rette instansen (og ikke luftfartstilsynet på fs.no) sånn at muligheten for at det skjer igjen blir minimal.

Det sier du som skriver 878 :grin: Bilde er jo fra Boeing så kan ikke akkurat klandre NRK for det da...

A380 har allerede vert på ENGM så la nå svenskene få smake på denne store greia da

Ikke dum den nei, jeg måtte hatt ei større korktavle

Av og til lurer jeg på hva folk for venter... At belly på flyet er stap fullt av feltsenger og koltbord? Begrenset hva man kan klare å få til på flyplasser man vanligvis ikke flyr og ikke har tilgang på folk som kan skaffe mat, pledd osv. Regner ikke med flyplassen var interressert i å hjelpe så mye heller midt på natten... Lo godt når jeg leste første linjen i signaturen din, SAS! Kanskje hadde dem klart det bedre, iallfall om et star alliance selskap hadde hatt folk på plassen, men sånt vites ikke før dem hadde vert på samme sted/situasjon Det kommer heller ikke fram om folk fikk tilgang på bagasjen sin. hadde dem hatt det så burde dem iallefall klare å holde varmen

I følge amadeus så er den oppsatt med B737-300 i rutetabellen, men det kan jo forandre seg, er lenge til enda

Ja det kan bli litt sært av og til... Om dere skal løsrive dere i fra fsairlines så kan jeg gå god for phpvms.net...

Det største stikkordet er vel aske, deretter et "urealisert" valutta tap hva nå en det måtte bety... Hangar

Kan jo bli spennende dette ja :grin:

Og om noen veit det; Les Torbjørn, så fortell gjerne Airbus måten også om det er forskjell Jeg er klar til å notere ned :grin:

Gratulerer så mye, kan skrive opp at Mai er den beste måneden

Jepp, det er en veldig stor fordel å få mange timer hjemme. Selv kjørte jeg hele tiden og trur dem var glad da lappen var i boks og egen bil sto på tunet... :grin: Gratulerer så mye og kos deg ute på landevegen :cool:

hehe takk takk begynnt å bli så gammal at eg tar ein dag av gangen

Eller et eksempel på fritidsproblemer :grin: KlarAr ikkJe helt å bli irritert over sleke ting, men so e jo ikkJe eg høgare utdanna eg dao.

... du går i fra arbeid til "arbeid"

RFINDER er et enkelt verktøy for å finne ruter mellom flyplasser, ikke alltid helt rett, men funker greit til offline flyging. Om du går til VROUTE så har du også veldig mange flightplans, disse er sjekket opp mot gyldig airacs også, et veldig flott system, + masse andre funksjoner som er kjekt å ha :grin: Halve kluet til å velge rett star er å velge en rett rute. RUten starter jo på SID og avslutter på STAR

Har du prøvd eurocontrol? Eurocontrol

Camtasia video av fs, fikk meg til å lengte tilbake til fsx da jeg hadde 10 fps der :eek:

Veldig synd, kjøpte Fokkeren og den er strålende iallefall! Nå flyr jeg kun 2d og vc er ikke noe stort savn sånn sett

Du har foreksempel Fsscreen YAFFScreen Ellers så finst det jo litt mere avanserte muligheter som også koster penger :sick: Snagit foreks

Grill eller wienerpølse, lompe eller brød?

Ja ikke er det lett å gjøre noe med heller, har noen først fått en lønn så gud forbi om noen tar den i fra deg :eek: