Baro minimums

[Siggen]

Hei!

Jeg er ingen ekspert på navigasjonskart, og lurer derfor på hvor jeg leser av baro minimum på ILS kart, f.eks. på Navigraph sine kart.

[Mads]

Benytter Navigraph Jeppesenkart? I såfall, sjekk ut denne: https://www.boldmethod.com/blog/lists/2018/10/how-to-brief-a-jeppesen-approach-chart-in-11-steps/

Forklarer litt hvordan man leser jeppesen charts!

[Siggen]

Takk for tips:-)

[Siggen]

...så her er baro minimum 305 fot for ILS og 560 fot for LOC!?

Endret 17. oktober 2021 av Siggen

[Mads]

14 minutter siden skrev Siggen:

...så her er baro minimum 305 fot for ILS og 560 fot for LOC!?

Ja, det er korrekt!  På mange kart står det også forskjellige minima for klasse A, B, C aircraft, som på høyre under "Circle-to-land". Da er minstrehøyden forskjellig utifra flyets hastighet i approach.

Det står også et tall i parentes, i dette eksempelet, DA(H) 305' (284'), 305' viser til høyde over havet (altitude), mens det 284' står for height (over threshold)

Endret 17. oktober 2021 av Mads

[Mads]

Veldig enkelt forklart ovenfor, men vær også obs på forskjellen mellom DA(H) og MDA(H). DA(H) er høyden du skal velge enten å lande eller go-around i en precision approach. MDA er høyden du ikke kan descende under, men du kan fortsette på MDA-høyden til du når Missed Approach Point (MAP) i en non-precision approach. Som i dette eksemplet er LOC (GS out).