Søndagsturen 2 oktober 2011

[Pasi Jorgensen]

Ja det var en hyggelig gjeng på 8 - 9 stykker som var samlet til en uhøytidelig avslutting av uka som har vært, med en liten tur fra ENBO til ENDU (noen somlepaver hoppet på og joinet oss fra ENEV ) og derifra 'widerøe' til ENTC, ENHF og tilbake til ENEV. :grin:

 

Noen inntrykk fra turen, tekst under bildene.

 

 

Det startet ikke så bra, med dårlig vær og det det medfører, dvs god sikt og ikke en sky på himmelen.

 

Men på tur ned til ENDU så begynte været å ta seg opp til det bedre, selvsagt til vill jubel fra de [size:8pt](å omtale seg selv i flertallsform er vel ett faresigal?)[/size] som okkuperte rorhuset.

 

ENDU, rett fram 4 nm.

 

 

Glemte helt å ta bilder på turen mellom ENDU og ENTC, hele turen gikk inni skyene så det var ikke så mye å dokumentere uansett.

 

 

Men, på leg'et mellom ENTC og ENHF, så ble 2 gamle warbirds dratt ut av hangaren og gjort klar for eskortetjeneste, en spit og en mustang.

 

Desverre hadde mustangen til Øyvind forvandlet seg til en porsche he he...transformers 5?

 

No comment.

 

 

Så ble det foreslått at vi skulle bytte fly når vi kom fram til ENHF og valget avkjøretøy ble F-16..på alle mann :grin:

Så da ble det til en 6-manns formasjon med en blanding av AM og BM modeller som satte kursen sørover igjen.

Desverre ble det ikke tatt noen bilder av den delen fra min side da jeg tok opp hele seansen med FSRecorderen.

 

Men (dette må være tidenes lengste og mest varierte søndagstur i manns minne lol), når grillene var slukket i mangel på køl, så ble det flippetifloppflopp rundt Oslo og omegn.

 

 

Ulykke ved Lillestrøm.

 

Kunden fra Lillestrøm hadde det travelt og skulle hit, til Lørenskog.

 

Derifra gikk turen til Ullevål, her; underveis.

 

Robert inn for landing på Ullevål.

 

Så bar det faktisk tilbake til Lørenskog igjen. Meg, Robert og Ernie.

 

Og derifra fløy vi direkte til Drammen hvor dette bildet er tatt, etter en kort pitstop så satte vi kursen for ENRY.

 

Ernie i fri utfoldelse.

 

Og her står jeg og Robert ved en ulykke på østsiden av Oslofjorden.

 

 

Da vil jeg takke for turene til alle involverte, morro var det og som alltid frister det til umiddelbar gjentagelse.

 

 

 

 

 

 

[Ernst K.Furuhatt]

Takk i like måte, både for hyggelig søndagstur og flott bildereportasje! Det ble jo en søndagskveld i god, gammel stil, med litt klabbåbabb, fin stemning og mange artige kommentarer. Og for noen av oss varte den fra kl 1800 til over midnatt :grin:

Jeg startet opptimistisk med Carenados Cessna 337.......

 

.....men ble kastet ut, gang på gang, så for å komme meg videre lånte jeg den trofaste Gåsa.

 

 

Gåsa ble stående igjen på Bardufoss, men jeg haiket til Tromsø med en sliten Dakk.

 

Så har jeg et hull i hukommelsen, før jeg våknet opp i Hammerfest med F-16, og kursen ble satt sørover i en slags formasjon :grin: .

 

Noen stilte med Iris F-16, andre med Aerosoft F-16, så hvis noen ser ut som L-39 er DET forklaringen :whistle: .

 

Og når søndagen nærmet seg mandag, var det noen ekstrem-simmere som fortsatte med rotor.

 

Det var kanskje ikke heelt etter boka, men dækern kor artig.

 

Fikk endelig innstallert "ulykker og sykehus" (takk til tålmodige medspillere), så da ble det straks mer innhold i søndagsnatta .

 

Hvis dette er normen for søndagsturene utover høsten, er det bare å polstre flysetet, advare flyvertinna og begynne å glede seg :grin:

 

 

[Sindre Hansen]

Så ut som en koselig tur med mye moro.

 

Men hvor i allverden har dere funnet scenery for Lørenskog, og ikke minst de simulerte ulykkene?

[Henning Henriksen]

Stilige bilder. Ser ut som en morsom tur. Men som nevnt før meg, hvor har dere fått tak i disse ulykkene og sykehusene? Heliflyvning i Norge såg ut til og kunne bli meget festlig med de tinga der

[Anders Løberg]

Jeg lurer også på hva derre bruker for å få til ulykkene, noen som vet ?