Daniel Klepp Skrevet 18. august 2009 Del Skrevet 18. august 2009 Var så heldig å få sitte på klappsete med WIF733 fra Gardermoen til Hovden tidligere denne mnd Her ser dere Volda på høyre side før vi svinger rundt åsen og lander i retning Ørsta! Noen som vet hvorfor andrepiloten hviler hånden under throttle? (ser det bare såvidt på vidoen) ser ut som han liksom holder den litt igjen eller støtter den.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stian Vaaden Skrevet 18. august 2009 Del Skrevet 18. august 2009 Noen som vet hvorfor andrepiloten hviler hånden under throttle? (ser det bare såvidt på vidoen) ser ut som han liksom holder den litt igjen eller støtter den.. Det er prosedyre i selskapet at PNF (pilot not flying) holder hånden klar bak power levers etter stabilized gate er passert, (500 fot over minima, evt 500 fot over banen ved visual) i tilfelle en go-around. Ved en evt go-around vil PF (pilot flying) initielt gi på til ca 60% power, og deretter vil PNF sette power 97%. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.