Hvilke forskjeller er det og fly i Europa v US ?

[Geir-Anders Hansen]

Hører bare at det er en del forskjell vedr ATC prossedyrer etc. hvilke er det og evt andre forskjeller for oss piloter

[Jan R. Storelvmo]

Vet ikke for europa, kan bare snakke for US. Men det skal vistnok være en del forskjeller på ATC prosedyrer og luftrom spesielt i USA kontra europa. Luftrommet i USA skal vistnok være mye mer kompleks enn i europa. Det skal ikke mye til for å buste airspace her borte i statene I Norge skal det vel praktisk talt være dønn umulig å buste noen airspace såfremst du ikke er helt idiot. Sier iallfall en kompis av meg som flyr i norge

[Geir-Anders Hansen]

Buste mener du med det

[Jan R. Storelvmo]

Husker ikke det norske ordet, men mener at du flyr inn i et luftrom uten tillatelse. I dette tilfellet uten vilje

[Geir-Anders Hansen]

Ok takk lærer noe nytt hver dag her inne

[Daniel Klepp]

Kan legge til at i Europa har man vel stort sett variabel Transition altitude (høyden du stiller fra lokal QNH til standard). Mens i USA er den fast på 18000ft..

[Geir-Anders Hansen]

ah ha stemmer det har sett det på flight plans tidliger at det er 18000 og dte var det som var litt forvirring å se på you tube filmer og skulle fly i Norge med alt fra 4,5,7000 lokalt til Standar

[Karl Mathias Moberg]

http://flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=435611#Post435611

[Gunnar Seljeseth]

Vi burde få klistret opp en "FAQ"-tråd...