Konkurransen hardnar.

[TOS]

Etter at eg har høyrt rykte om at Ivar skal til med tungt skyts på kortbanane, må eg komme meg framover. Så eg gjekk til innkjøp av ei ny maskin. Ein Howard 500. Cruisespeed rundt 250 knop, 2500 gampe per side og gode shortfield eigenskapar.

 

Motorane brølar og eg får takseklarering. uren skal gå til forskningsstasjonen på Wood Lake.

 

Eg forlet Juneau i et bra regnver og dårleg sikt.

 

Klatrar ut og prøver å halde kontakt med bakken.

 

Turen over dit var vanleg prosedyre stort sett. Så eg gadd ikkje ta noko bilete. Her er eg på downwind til Wood Lake.

 

Base to final turn inn imot landingsstripa.

 

Short final.

 

Landinga vert litt tricky her med denne store maskina. Så her gjeld det å halde tunga beint i munnen.

 

Vrengerstikka over og flatar ut med vingene i vater....nesten.

 

Set maskina mjukt nedpå og rullar av garde i ein helsikes fart.

 

Bremsar lett og let maskina sakke på slik at eg kan snu.

 

Taksar av garde igjennom skogen imot basen.

 

Parkert ved basen, og eg skal til å laste ombord ein haug med utstyr og folk.

 

 

[Andreas Lygre]

Nok ein gong flotte bilete! :grin:

[Ivar Skaugstad]

Se her er gutten som kommer seg fram i verden!

 

Jeg innrømmer allerde at vi har planer om å søke partnerskap med deg. Også vi har fortstått at vi trenger noen med pågangsmot og kan fly kortbanemaskiner (i og med at vi kun har store metallklosser). :grin:

 

Herlig historie, en flymaskin som tok pusten fra meg, og en flystripe jeg gjerne vil besøke sammen med deg i Cessnaen! Er den med i Glacier Bay scenerey?

[TOS]

Ja me kan godt inngå samarbeid på fraktrutene Ivar. Eg tar meir enn gjerne kortbanane og så sender eg deg på motorveiane hehe. Cessna? Alt for lite hehe. Beaveren er det minste eg flyg oppi her no. Cessnaen tar for lite last hehe....