Trenger Oslo kontroll på fredag! Fagernes åpen!

[Ivar Skaugstad]

Onsdag 25. Juni satte jeg og syv andre ivrige piloter kursen for Pula, Kroatia etter at vi var blitt invitert av to kroatiske kontrollere. Vi fikk super service og en utrolig artig tur!

 

Nå er det vår tur å være gjestfrie, i den anledning har jeg invitert hele VACC Croatia til Fagernes (ENFG) førstkommende fredag. Selv vil jeg bemanne ENFG_APP (ja jeg vet at Fagernes har AFIS..... :grin:) og ønsker derfor en kontroller som kunne ta Oslo kontroll for å guide de til rett plass!

 

De beregner å ankomme Fagernes kl. 22 norsk tid, så vi trenger Oslo kontroll fra kl. 20:30. Undertegnede vil bemanne Fagernes fra kl. 2110 norsk tid.

 

All annen trafikk er også velkommen! Benytt muligheten til å fly til en litt anderledes flyplass. Det kan forventes en del holding hvis trafikken blir for stor, ha derfor med litt ekstra fuel OG HUSK, på fredag er Fagernes KONTROLERT LUFTROM og ikke TIZ! :grin:

[Johan Luiggi]

Jeg kommer gjerne som VFR for â lage litt traffik med noen runder til og fra Geilo, eller sâ kan jeg bemanne TWR(kommer ann pâ om jeg kan fâ sitte der da jeg aldri har sittet Vatsim atc för)

[Kai Dreyer]

(kommer ann pâ om jeg kan fâ sitte der da jeg aldri har sittet Vatsim atc för)

 

 

Negative.

[Johan Luiggi]

Takk for svaret, men hvis jeg signer opp som ATC hos VACCSA, hva mâ jeg gjennom för jeg fâr sitte atc pâ en flyplass?

[Jakob Arne Brønstad]

Takk for svaret' date=' men hvis jeg signer opp som ATC hos VACCSA, hva mâ jeg gjennom för jeg fâr sitte atc pâ en flyplass? [/quote']

 

http://www.vaccsca.org/site/index.php

 

En teoretisk liten test, treningstimer og en utskjekk:P

[Daniel Larsen]

God kveld Ivar

 

Jeg kommer på Oslo kontroll hvis jeg får tid, jeg sier ifra når det nærmer seg

[Ivar Skaugstad]

Hei Daniel!

 

Det hadde vært kjempeflott!

 

Håper flere tar turen til/fra Fagernes i kveld, blir sittende fra ca. kl. 21:00 norsk tid og utover. En meget yndet VFR destinasjon iallefall!

[Daniel Larsen]

Jeg kommer på 20:30

 

Skal prøve å lose våre venner inn på best mulig måte

[Lars Hassel]

Ja, da kan man jo se på Servinfo at de er på vei oppover, 2 av dem flyr 747, så det kan jo bli fullt på Fagernes;)

 

[Jakob Arne Brønstad]

det kommer ogsaa en F100 fra ekch

 

 

[Ivar Skaugstad]

Da er Fagernes online.

[Jakob Arne Brønstad]

en liten oppdatering, 2. 747-400, 1. B738, og 1. Cessna cication (usikker på hvordan det skrives:P) cessnaen landet med over 220knots og havnet i vannet:P det samme med den første 747-en, og 738-en landete perfekt:)

 

slenger med noen bilder fra kvelden....

 

Den største jeten i Fagernes sin historie!!!

 

Hmmrzz......

[Ivar Skaugstad]

Haha! Artige bilder!

 

Joda, det var ville tilstander på Fagernes i kveld, alt gikk nok ikke helt etter boken for å si det slik. :grin: Uansett var det utrolig artig, det ble ca. 20 min holding på de to største, mens de mindre fikk suse rett inn. Totalt hadde jeg 7 flybevegelser den korte stunden jeg satt som ATC og er meget fornøyd med det.

 

Etter å ha losed guttene ned (med god hjelp fra Daniel Larsen som ENOS_CTR) besluttet jeg å bli med de tilbake til Kroatia. Dette medførte 3h10min flight fra Fagernes til Dubrovnik. En utrolig artig flight hvor jeg også fikk muligheten til å så av en prat med gutta, de hadde mye spennende å fortelle.

 

Kl. 0215 landet jeg på Dubrovnik, da hadde vi fått Zagreb CTR, Dubrovnik APP og TWR! Utrolig hyggelig gjeng alle sammen. Da har jeg gjort meg kjent med 6 nye Kroatiske simmere, spennende.

 

Etter landing i Dubrovnik kunne jeg ikke ta kvelden med både TWR, APP og CTR online. Turen gikk derfor videre i min kjære Piper Cheyenne til øyen Hvar (lærte meg å uttale dette på Kroatisk!). En flott liten gress stripe med tilhørende nødvendigheter. Flyturen var på knappe 30 minutter, men jeg fikk sett mye på turen.

 

En helt utrolig artig kveld, rett og slett herlig!

 

Forøvrig takk til Daniel Larsen som tok seg av oppgaven som CTR, en stor hilsen og takk fra Kroaterne Daniel!

 

Men nå er det rett i seng for å fordøye mange inntrykk etter 19 timer fullt kjør i dag! :grin: God natt!

[Daniel Larsen]

Takk for det

 

Det ble en veldig artig kveld, og jeg tror de fleste som kom oppover fikk seg en god opplevelse, selv om enkelte av de kanskje skulle ha revurdert valget av flytype

 

Separering av flyene ble også en oppgave, siden alle kom inn veldig tett på hverandre, men Ivar klarte jobben veldig bra ved å sende noen i holding over LL NDB.

 

Takk for en fin kveld.