Forkortelser, forkortelser..

[Patrick Møller Johansen]

Heisan!

Jeg synes at det er veldig mange forkortelser som jeg ikke skjønner så mye av... Derfor lurte jeg på om noen kunne beskrive disse forkortelsene og ordene:

-CAT I/II/III

-Initial ("Climb initialy to FL190")

 

(Jeg vet det ikke var så mange denne gangen, men det kommer nok fler)

Mvh Patrick Møller JohansenVBX109

 

 

[Gjest]

quote:

---

Patrick Møller Johansen skrev:

-CAT I/II/III

-Initial ("Climb initialy to FL190")

 

(Jeg vet det ikke var så mange denne gangen, men det kommer nok fler)

Mvh Patrick Møller JohansenVBX109

---

Hei.

Her er en grei forklaring på Approach kategoriene som du spør om:

1. Category I (CAT I) – provides approaches to a decision height down to 200 feet and a basic visibility of ¾ statute miles or as low as 1,800 feet RVR.
2. Category II (CAT II) – provides approaches to a decision height down to 100 feet and an RVR down to 1,200 feet.
3. Category IIIA (CAT IIIA) – provides approaches without a decision height (down to the ground) and an RVR down to 700 feet.
4. Category IIIB (CAT IIIB) – provides approaches without a decision height and an RVR down to 150 feet.
5. Category IIIC (CAT IIIC) – provides approaches without a decision height and RVR. This will permit landings in "0/0 conditions", that is weather conditions with no ceiling and visibility as during periods of heavy fog.

initial climb til FL190 er vel den høyden du er klarert til i første omgang. Tårnet vil gjerne gi deg en slik klarering , og så kan du vente deg en høyere klarering av Departure controller/ eller CTR.

Jan Roar Rød

[Kjell Martinsen]

......og FL står for Flight Level, og 190 er 19000 fot... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]

KjellM

[Patrick Møller Johansen]

Tusen takk for alle svar [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]

Mvh Patrick Møller Johansen VBX109

[Roald Hansen]

... og i tillegg får du denne:

Som Jan Roar sier, intially climb til en høyde er midlertidig - "inntil videre" . For de flyplassene som har TWR og APP/DEP er det DEP som gir clearance til "mellomdistanse" før Control gir final FL ifølge flightplan - eller annen høyde ettter request fra flyet.

RVR er Runway Visual Range - det vil si hvor langt du kan se horisontalt når du lander.

Se forøvrig http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/002813.html" TARGET=_blank> denne diskusjonen for ikke mange dager siden [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hilsen Roald