Delivery flight

[Steinar Grindstein]

Jeg planlegger å fly en Boeing 737-800 ifra Boeing i Seatle til Norge på vatsim.

 

Men jeg lurer imidlertid på om det er noen som veit korsn rute som blir brukt på en slik flight. Og hvor de mellomlander å fyller fuel?

[Daniel Eliassen]

Hadde det vært en 767 eller større så antar jeg at du drar via new york, men dette er en 737 så jeg antar det blir mange flere legs?

[JM]

I virkeligheten flyr man disse deliveryflightene med Boeing 737-700 direkte uten noen mellomlandinger, men 737-800 har jo en dårligere rekkevidde, så da er jeg ikke sikker... Hvor mye kortere rekkevidde har B738?

 

Men når du så langt, er nok Island et fint sted...

[Steinar Grindstein]

Har tenkt på Island som en mulighet ja. Mener å ha hørt at Grønland også blir brukt på slike turer

[Aleksander Berge]

Hadde det vært en 767 eller større så antar jeg at du drar via new york, men dette er en 737 så jeg antar det blir mange flere legs?

At en 767 må mellomlande er vel litt og dra i. Nå må du ikke glemme at SAS fløy 767 i fjor mellom Seattle og København. Og i tilfelle er vel New York et litt dumt sted å mellomlande, ettersom flyturen (til København) går nordvestover fra Seattle og kommer inn over den norske fjellheimen fra nord og ned til Danmark.

[Gjest]

Jeg tok selv 767'n Kastrup-Seattle, det gikk jo bra det

Jeg vet at Braathens flyr B737-700 Seattle-Sola nonstop, og jeg vil da tro at 737 og 738 har ca. like lang range?

[JM]

Neida, B737 har lengre rekkevidde enn B738, det var vel også en av grunnene til at den kom først i BBJ versjon.

 

Edit: B738 har en rekkevidde på 5449 km, mens B737 har en rekkevidde på 6038 km!! Til sammenligning har B739 en rekkevidde på 5084 km, mens en B736 har en rekkevidde på 6038 den og! (alle disse tallene er selvfølgelig max-range, med meget gunstige forhold)...!

Men B737 kommer lenger enn B736 pga Winglets...