Gå til innhold

Hans Erik Bye

Premium Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    326

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    4

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Hans Erik Bye

    Cessna 172

    i MSFS 2020 - Fly, Helikopter og AI

    Skrevet

    22 minutter siden, christerE skrev:

    hei de står at Cessna 172 har en max altitude på 140000ft, men jeg kommer ikke opp mer en til 6000 ft sen har jeg ikke mer moter kraft kvar,vad kan problemet vare någen som har ett bra svar på de.

    Har du leanet motoren ? I den høyden er luften så tynn at forholdet bensin/luft blir feil. Ved å leane, ( dra ut mixture håndtaket) vil andelen bensin som sprøytes inn i sylinderen reduseres og motoren opprettholder turtallet.

    Saitek quadrant holder seg ikke i ro.

    i MSFS 2020 - Generelt

    Skrevet

    50 minutter siden, Thomas Smeplass Kristiansen skrev:

    Hei!

    Throttle-stikka rister frem og tilbake i spillet. Holder seg ikke i ro. Rpm og mixture funker av og til og rister de også. Noen ganger slår den seg helt av når jeg beveger den halvveis ned for så å slå seg på når jeg har passert. Virker som om sensorene kanskje er slitte. Noen som har hatt erfaringer med dette?

    Hei, jeg har opplevd noe av det samme. Ble bedre når jeg blåste rent for støv med "luft på boks". Har også hjulpet å dra spakene litt fort frem og tilbake. Prøv det, da finner du i hverfall ut om det er hardare eller software problemer som oppstår hos deg. 

    • Thanks 1

    Blurry rullebaner.

    i MSFS 2020 - Generelt

    Skrevet

    Tusen takk for tips! Prøvde litt av hvert. Til slutt resatte jeg graphics til default. Da ble det bra igjen. Så får jeg bare stramme til settings forsiktig en etter en. Ta en landingsrunde mellom hver justering for å teste. Takk igjen for hjelp!

    Content Manager - relaunch the game to update

    i MSFS 2020 - Generelt

    Skrevet

    På 25.8.2020 den 22.08, Vetle T. Fosse skrev:

    Hei og hå. Benytter anledningen til å rose Microsoft for en fantastisk sim. Jeg er imponert mtp. at den er i ett så tidlig stadige i release enda...en flott forandring fra andre simulatorer og spill som stadig er i open beta status og bærer preg av det...- nå sporet jeg av gitt....

    Anyways...I hovedmenyen går jeg inn i "content manager" fanen, og får oversikt over alle addons jeg har til nå. Jeg ser øverst at det er en oppdatering til Core content fra Asobo studios som er på ca. 80gb. Det står videre til høyre: "Relaunch the game to update". Jeg har restartet simmen på vanlig måte og Alt+F4 metoden uten at den vil oppdatere seg. Noen som har peiling på hva dette er eller om det kan regnes som "barnesykdom"?

    Leste et sted at oppdateringen er utsatt ca. en uke .

    Blurry rullebaner.

    i MSFS 2020 - Generelt

    Skrevet

    Jeg sliter med blurry rullebaner. Markeringer,  og asfalt ser ikke bra ut før jeg flater ut for landing. Det lastes inn kun ca 100 meter foran nesen på flyet. Alt annet i simmen ser OK ut og flyter greit når jeg flyr. Noen som har et godt råd på hvilken innstilling eller slider som kan fikse det? Eller er det nåla i høystakken og prøve alle forskjellige settings? PS jeg har forsøkt med de generelle innstillingene som er lagt ut her uten hell.

    ENBM Bømoen (Voss) mangler?

    i MSFS 2020 - Scenery

    Skrevet

    1 time siden, Cosworthen skrev:

    Hei,

    På hovedkartet ser jeg ikke ENBM Bømoen. Har ikke flydd til Voss for å sjekke ennå - men dette er jo veldig rart?

    ENUL Os flyplass, Vaksinen er der, og det kan knapt kalles en "flyplass".

    ?

    ENUL likner mere på en berg og dalbane i enden... :(

    Kjeller

    i Kaffekroken

    Skrevet

    På fine sommerkvelder er det ofte mye folk på Kjeller ja. Bare å ta en tur inn i klubbhytta. Bare hyggelige folk!  Send meg gjerne en pm når du er i området. Jeg flyr selv i klubben, og er innom rett som det er  :)

    First time!

    i VATSIM

    Skrevet

    I virkeligheten er det slik at "som man roper får man svar". Lærte tidlig av instruktørene at jeg ikke burde "pugge" hva jeg skulle si for så å kaste det ut på lufta i et rasende tempo...nettopp fordi svaret tilbake ville bli deretter :-)  Kan tenkes det er litt sånn på VATSIM også? I tillegg er jo lydkvaliteten elending, så alt burde vel gå litt roligere og tydeligere for seg i den virtuelle eter`n  :)

    Å kunne høre noe annet en grøt hadde vært fint

    i VATSIM

    Skrevet

    Hei Christian !

     

    Kan bare slutte meg til det du sier. Selv har jeg nå holdt på en liten stund og laget meg en liste som faktisk "rater" ATC etter hvor tydelige de er. Når de "værste" er logget på, gidder jeg ikke å prøve. En ting er at voice systemet på VATSIM  er elendig, men når de i tillegg skal "leke proffe" å snakke i et rasende tempo, så blir det ofte umulig å tyde budskapet. Mikrofon bruk er også noe å tenke på. Noen høres ut som de svelger mic`en. Går greit alikevel når det er standard prosedyrer, men når det er noe uten om, så kan det være fullstendig håpløst å forstå.

    Jeg har flysertifikat, og snakker ofte med ATC i virkeligheten, og kvaliteten der er en helt annen. (Både på lyd og tydelighet) Men, jeg tenker som så at det er jo ikke liv om å gjøre, så skulle jeg ikke få med meg alt, så får det bare være med det. Kan jo også bruke tekst...selv om det ødelegger opplevelsen. PS. Skulle gjerne ha sett simmen din en dag hvis det er mulig  :D

    Flightplan for VFR

    i VATSIM

    Skrevet

    Har fløyet litt rundt på VATSIM i en C-172 VFR.  Kommer til stadighet utfor kontrollere som ber meg sjekke inn selv om jeg flyr utenfor deres kontroll områder. I tillegg ber de om flight plan. Minner om at i virkeligheten kan man fly hvor man vil i ukontrollert G luftrom uten å sende inn  flightplan. Man kan også i enkelte tilfeller få godkjent en forenklet flightplan. Dvs. at man kaller opp "intentions" og får klareringer deretter.

    Store plasser som ENGM og ENBR kreves det nå innsending, men feks ENRY kan man bare kalle opp å få klarering uten flightplan. I gamle dager måtte man levere flightplan for å være sikret SAR (search and resque) men det kreves heller ikke lenger. (man er sikret uansett)

    Av og til hender det vi trenger å gå opp i luftrommet til Oslo approach for trening v/Kjeller. Dette er heller ikke noe problem for ATC, og vi trenger ingen flightplan for det. Altså kun forenklet flightplan dvs. klarering på 120,45  Dette var bare en hyggelig påminnelse som jeg tenkte det var greit å dele siden vi alle vil at VATSIM skal være så realistisk som mulig. Sees der oppe  :)

    Ønsker å lære litt

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Ekte PPL flyteori bøker er heller ikke dumt å lese. Kan vel fortsatt kjøpes gjennom luftfarts skolen eller Pilot butikken. Ellers er det muligens noen som kan låne bort/selge rimelig ? Mine egne solgte jeg for mange år siden dessverre    :)

     

     

    EKCH

    i VATSIM

    Skrevet

    Et spørsmål til forums orakelet !

     

    På VATSIM Scandinavia sine sider står det at skal man fly fra EKCH så er default scenery feil mht taxebaner osv. Skal man fly online, så må man skaffe addon scenery for flyplassen.  Er dette tilfelle i P3DV3 ? Fra før har jeg ORBX GLOBAL, VECTOR og LC-EU.

     

    I tilfelle jeg må kjøpe.. er det Fly Tampa som gjelder ?

     

    - Hans Erik

×
×
  • Opprett ny...