Gå til innhold

Tore Sætre

Members
  • Innholdsteller

    442
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Tore Sætre

  1. Vel, jeg håper de får orden på landingen. Blir ikke så veldig attraktivt å dra med denne saken slik de avslutter turen nå.... [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

    Ellers er det et spennende prosjekt. Bare synd at man må være over vann når man bryter lydmuren.

  2. Tror det er vanskelig å si hvordan det blir dersom SAS får ta over Braathens. Men litt synsing kan vi likevel komme med.

    1. Det skal mye til for at de i det hele tatt skal få lov til å ta over. I praksis tror jeg at Braathens må være i nærheten av konkurs før SAS får ta over. Og det går kanskje denne veien uansett?

    2. Braathens har et sterkt merkenavn i Norge. Tar SAS over tror jeg ikke de kommer til å fjerne Braathens navnet fra markedet men kjøre parallelt med hver sin profil. Braathens blir kanskje "back"-merkenavnet mens SAS satser på forretningsreisende og utland. DnB gjorde det samme da de tok over Postbanken for 1 1/2 år siden.

    3. Får SAS ta over kommer myndigheten til å følge nøye med og sette strenge krav til rutenett, frekvens og pris. Dette kan faktisk komme oss til gode.

    4. I Sverige har SAS i dag monopol på svært mange ruter. Noe som har ført til at bonuspoengordningen er under press. Det siste jeg husker å ha hørt er at de måtte kutte ut bonuspoeng på mange strekninger, fordi mindre selskaper ikke kunne levere samme ordning med muligheter for opptjening og uttak i utlandet. Skjer det samme i Norge blir kanskje den verste konsekvensen for oss forbrukere at bonuspoengordningen forsvinner, fordi mindre selskaper ikke kan ta opp konkurannsen.

    Ellers ser jeg mange gode poenger her om at prisen blir bedre med ett selskap med 1 fullt fly enn 2 selskaper med 2 halvfulle fly. Reisende får regningen uansett. Husk at *du* betaler for de halvfulle setene.

    Ellers må jeg bare komme med en kommentar til SP's Enoksen (kanskje han leser dette forumet?). Hans frykt var at billettprisene nå skulle bli dyrere. Synd at vi ikke så den samme bekymringen når han var med på å øke flyseteavgiften.

  3. Heisann!

    Siden vi har en del multimedia-designere og diverse her i forumet prøver jeg meg med et off-topic spørsmål.

    Holder å redigere ferie-filmen på PC'en og ønsker å sveipe over noen plakater og kart laget i GIF-format (eller et annet stillbildeformat). "Sveipen" tenkte jeg å lagre som AVI-format og importere i videoredigeringsprogrammet. Finnes der noe program som kan gjøre dette eller skal jeg bruke en annen metode for å få dette til?

    Skal forestten importere AVI'en inn i videoredigeringsprogrammet IntroDV (fra Digital Origin).

    [ 12-05-2001: Endret av: Tore Sætre ]

    [ 12-05-2001: Endret av: Tore Sætre ]

  4. quote:

    Opprinnelig postet av Anders Presterud:

    Kanskje han fikk: "Du kan få lov til å si opp selv". Det ser jo bedre ut på "rullebladet" [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

    Men da får du ikke arbeidsledighetstrygd de første 8 ukene....

  5. quote:

    Opprinnelig postet av Lars Chr. Hansen:

    Vet at pakker som har en verdi på under 200kr, denne grensa er absolutt, slipper gjennom toll og mva. Frakten skal holdes utenfor denne verdien. Hvis en pakke, en film, koster 201kr så kommer det mva og toll i tillegg til prisen. for mer info sjekk

    Husker jeg ikke helt feil, og om det ikke er kommet endringer taes porto og evt. "handling-utgifter" med i 200 kroners grensen. Kanskje for å unngå at enkelte oppførte vareverdien til f.eks. 150 kroner og portoen til 850 kroner.

  6. quote:

    Andreas Skotner skrev:

    Har vært i kontakt med Microsoft Norge, og de håper å lansere MS TrainSim i begynnelsen av mai her i Norge. Den shippes hovedsakelig til de største webshopene i førsteomgang, deretter til retailbutikker rundt om i landet.

    Andreas Skotner

    Komplett.no Salg

    as@komplett.no

    Vet du noe om prisen?

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    http://go.to/toreweb/

  7. quote:

    Roald Hansen skrev:

    Du verden for en respekt for Microsoft...

    Må ha litt respekt for et selskap som utgir et produkt som jeg bruker så mye som jeg gjør. Hadde jeg ikke likt FS-serien har jeg friheten til å velge noe annet (Ja til frihet!!!).

    Når det gjelder de 200 software leverandørene som følger samme linje har du tydligvis et annet grunnlag for å uttale deg enn jeg. Poenget mitt er at ny funksjonalitet ofte ikke fungerer 100% fra første versjon. Er den nye funksjonen vanskelig å patche må man ofte vente til neste versjon (som koster penger). Og der kan jeg vise til en del produkter fra andre leverandører hvor policy'en er den samme.

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    http://go.to/toreweb/"'>http://go.to/toreweb/" TARGET=_blank>http://go.to/toreweb/

    [Endret av Tore Sætre 17-03-2001.]

  8. quote:

    Egil Johnsen skrev:

    Jeg mottok nå siste nummer av FSMag FSNews

    Her er det en god analyse av FS2002 + historie. Er FS2000 en beta for FS2002 som FS95 var det for FS98???

    Klippet under er skrevet av Mike Clark (den er lang!)

    Mye synsing og tildels misinfromasjon her. Konklusjonen på innlegget er vel at:

    - Microsoft hører på kundene, leser newsgroup og tar folks tilbakemeldinger til etteretning når man jobber med neste FS-versjon.

    - Ny funksjonalitet fungerer ikke alltid 100% i første versjon men blir utbedret i patcher eller neste versjon (bombe, kan nevne 200 andre softwareprodusenter som jobber på samme måte).

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    http://go.to/toreweb/"'>http://go.to/toreweb/" TARGET=_blank>http://go.to/toreweb/

    [Endret av Tore Sætre 16-03-2001.]

  9. Wow - så fort tiden flyr! Når jeg først leste artikelen tenkte jeg at den kom om høsten 2002 men det er jo faktsisk ikke lenge til FS2K har to års jubileum.

    Ellers er det bra å se at ATC er på plass. Nå er det sikkert lett å få for høye forventninger. Kan tenke meg at den ikke er av de mest avanserte med hand-off og fete arrivals-klareringer men det skal bli gøy å få enda en stemme inn i cockpit'en.

    Og så får vi håpe at de får oppdaterte airport-data fra Jeppesen slik at vi slipper flere tyskere på vei til ENFB på Satnet... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

    Er det forestten noen som har tatt vare på postingene om dårlig ytelse og høye hardware-krav i FS2000? Det kan vel være på tide å dra de frem om 1/2 års tid...........

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    http://go.to/toreweb/

  10. quote:

    Oddgeir Refvik skrev:

    Skal paa stranda i morgen i Barbados. Heilt krystallklart vann der og sanden er fin som sukker.. Skal ikkje fortelle kordan damene er der...... [image]
    [/image]

    Ta en Banks beer på The Boatyard for meg...

    Jeg lengter tilbake til Barbados... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image]

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  11. Jeg kan skriver under på at Airport Inc (eller Airport Tycoon som det heter over dammen) ikke er noe å skryte av. I tillegg til at grafikken er dårlig er det noe med hele grensesnittet som skurrer. Jeg opplevde bl.a. at dersom man trykker ESC (som man ofte gjør for å angre eller lukke dialogbokser) så lukkes hele spillet. Autosave finnes heller ikke.

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  12. quote:

    Timmy Brandt skrev:

    fy f..n...denne jobben din er nesten for bra til å være sant.!

    hva slags utdannelse har du?

    MVH

    Timmy

    Er du interessert i å jobbe på cruiseskip kan denne boken anbefales:

    How to Get a Job on a Cruise Ship av Don Kennedy

    Kan plukkes opp hos http://www.amazon.co.uk/exec/obidos/external-search?tag=toreontheweb&keyword=How%20to%20Get%20a%20Job%20on%20a%20Cruise%20Ship&mode=books-uk" TARGET=_blank>Amazon.co.uk.

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    [Endret av Tore Sætre 07-03-2001.]

  13. En liten sak fra Nettavisen.

    Nettavisen har startet en Drillo geografi-quiz på http://quiz.nettavisen.no/drillo/."'>http://quiz.nettavisen.no/drillo/." TARGET=_blank>http://quiz.nettavisen.no/drillo/. Her blir du testet i geografikunnskaper mot Drillo. Hovedpremien er; fly så mye du vil, ut året i hele Europa! Du kan fly med hvilket som helst flyselskap, bare du er borte mellom lørdag/søndag. Kan vi vente oss spennende reisebrev fra en flightsim.no bruker i 2001?

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  14. quote:

    Ivar Nygaard skrev:

    Jeg er klar, samme hvor, hvorfor ikke Eilefs ?

    VBX119


    Egentlig ikke noe spesiell grunn annet at vi ville prøve noe annet. Og så var pils-prisen skrudd kraftig opp forrige gang vi var der (mistenker at det var pga det var midt i julebord-sesongen). Går diskusjonen kan det være greit å kunne la det bli sent uten å måtte legge hele matbudsjettet igjen i baren.

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  15. quote:

    mwalther skrev:

    Hei,

    Kom over denne linken som var fin og oversiktlig over filmer som handler om eller hvor fly er mye involvert.

    "'>http://www.airaffair.com/Library/films.html" TARGET=_blank>http://www.airaffair.com/Library/films.html

    Kanskje noe å leie ikveld?

    markus

    For oversikt over 389 filmer i kategorien Aviation, ta en titt hos Internet Movie Database. http://us.imdb.com/List?tv=on&&keywords=aviation&&heading=19;aviation"'>http://us.imdb.com/List?tv=on&&keywords=aviation&&heading=19;aviation" TARGET=_blank>http://us.imdb.com/List?tv=on&&keywords=aviation&&heading=19;aviation

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  16. Hei Bent!

    Beklager at jeg ikke leste posten før nå. Nå vet jeg ikke hvor mange andre som har lest forslaget, men for å sikre at så mange som mulig får satt av tid, skal vi gjøre et forsøk på mandag 11/3?

    Vi snakket om å kanskje prøve et nytt bevertningssted til neste møte. Er det noen som har tenkt noe mer på dette? Noen som har et godt forslag til et sted som har rom for 5-10 fly entusiaster og litt diskusjon?

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  17. ACAS er det europeiske navnet på TCAS. Sakset fra: http://aerospace.alliedsignal.com/aerospace/products/aircraft_products/products/traffic_alert_collision_avoidance.html"'>http://aerospace.alliedsignal.com/aerospace/products/aircraft_products/products/traffic_alert_collision_avoidance.html" TARGET=_blank>http://aerospace.alliedsignal.com/aerospace/products/aircraft_products/products/traffic_alert_collision_avoidance.html

    TCAS consists of a radio transmitter and receiver, directional antennas, computer, and cockpit display. A TCAS sends out radio signals, called interrogations, similar to those from an air traffic control radar on the ground. When another airplane's transponder receives an interrogation, it transmits a reply. The TCAS computer uses the time between the interrogation and reply to calculate distance. It uses information from the directional antennas to determine direction.

    If the other aircraft has a transponder that provides altitude data, the TCAS displays the relative altitude of the other aircraft and shows whether it is climbing or descending. For example, if an aircraft is 200 feet above and another is 1,400 feet below, "+02" appears above the higher aircraft's symbol and "-14" below the lower aircraft's. If the aircraft is climbing more than 500 feet per minute, an arrow pointing upward appears beside its symbol. If descending, the arrow points downward.

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

  18. Bedre sent enn aldri, her er navnene som skulle stått på Til/Fra-lappen med en hilsen; Takk for arbeidet som er lagt ned i Flightsim.no.

    Are Lund Hansen

    Arnt Kalseth

    Bernt Michael Johansen

    Bjørn Olac Henjum

    Dag Frode Berge

    Einar Halvorsen

    Eirik Løken

    Espen Otterstad

    Evert Valla

    Tom Jonny Pettersen

    Hans Johnsen

    Håvard Leonardo Lund

    Ivar Nygård

    Jan Harry Sørensen

    Jan Tore Brunborg

    John Andreassen

    Kenneth G. Sørensen

    Kjell Arild Bersås

    Michelle Sandra Aitken

    Morten Mathiesen

    Morten Nesvik

    Olav M. Rønningen

    Ole-Jørgen Søberg

    Roar Sandøy

    Rune Nervik

    Stig Harald Ådland

    Torgeir Pedersen

    Trond Fosse

    Tore Sætre

    Øyvin Sommer

    Og en stor takk til ABC Data som har gitt oss harddisken til innkjøpspris, alle utviklere og bidragsytere til Flightsim-miljøet i Norge. En vel overstått jul og godt nytt år!

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    [Endret av Tore Sætre 06-01-2001.]

  19. Du kan jo forsøke Phoenix Simulations 747-400. En mer lekker autoland skal du lete lenge etter. Flyet med panel koster 10 GBP men det er vel anvedte penger. Flyet finner du på http://www.phoenix-simulation.co.uk."'>http://www.phoenix-simulation.co.uk." TARGET=_blank>http://www.phoenix-simulation.co.uk. Hva andre mener kan du jo se her: http://www.flightsim.no/ubb/Forum8/HTML/000755.html"'>http://www.flightsim.no/ubb/Forum8/HTML/000755.html" TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/ubb/Forum8/HTML/000755.html

    ------------------

    Tore Sætre

    Oslo, Norway

    E-mail: tore.satre@iname.com

    [Endret av Tore Sætre 18-12-2000.]

×
×
  • Opprett ny...