oddhspjoetvold

The police state.... Enda en:

Vel, vel, dette visste jeg ikke. Beklager hvis dere følte det som spam.

Bra video, bra musikk:

One of the passengers on United Flight 826 was Stephen Baltz, a young boy traveling by himself. As he looked down at the white mantel of snow covering New York City the plane shook with a loud thud as the collision occurred. One of United’s jet engines rammed into TWA at nearly 400 miles per hour, splitting open TWA’s fuselage, and scooping out of the TWA cabin a woman passenger. Slowly she was fed into the knife-like fan blades at the front of the jet engine. ----------------- It was all over for the passengers and crew of TWA Flight 266. But the horror continued for those on United Flight 826. After ramming TWA, and losing one of its engines, Flight 826 proceeded for eight miles in a northeasterly direction, losing altitude as it descended toward the heavily congested Brooklyn section of New York City. The only noise on Brooklyn’s Sterling Place was the occasional sloshing sound of a car going through the snow. But this shortly changed. Thousands of people on the ground in New York City watched the DC-8 streaking toward the densely populated Park Slope residential and business section. Flight 826 swept in low, and just before impact, threatened to crash into St. Augustine parochial school that contained over a thousand children.

En noe spekulativ forfatter beskriver amerikansk luftfart siden 60 tallet: PS: Advarsel for de som besvimer over blod og gørr, styr unna. http://www.druggingamerica.com/EUnfriendly_Skies_part.pdf

Flott tiltak, minner meg om at jeg har hatt liggende LN-PAB på harddisken i over et år: [image]http://img300.imageshack.us/img300/9742/noor1al.jpg[/image] [image]http://img509.imageshack.us/img509/2183/noor21cm.jpg[/image]

http://www.aftenposten.no/nyheter/nett/article1137190.ece Spionanklager mot Google Surfere verden over bruker Googles nyeste leketøy, Google Earth, til å avsløre militære hemmeligheter - til mange myndigheters store skrekk.

Ja, for eksempel SAS/Braathens og Sterlings eksempel er glimrende...Uansett er det ikke akkurat så fryktelig mye penger å tjene på payware, men som amerikanere flest skal de ha sin del av kaka

Hadde det ikke vært enklere å puttet det følgende i en readme fil istedet for å "fylle ut et skjema"? The American Airlines name and logo are registered trade marks of American Airlines and can not whatsoever be used for any purpose than on this plane as freeware hobby without WRITTEN permission from American Airlines company and their assosciates.

Bare tanken på at Braathens/SAS eller andre eldre og døde "trademark" innehavere skulle være livende redde for noen ussle hobby-folk.... Sitat: American Airlines Information Release Form For Freeware Developers If you are a hobbyist who wishes to create or distribute a proprietary Livery owned by American Airlines (including its subsidiaries and affiliates) for non-commercial purposes, then American Airlines has no objection to you doing so if you are willing to sign the following acknowledgement and return it to: Intellectual Property Attorney American Airlines PO Box 619616 MD 5675 DFW Airport TX 75261-9616 Or email it to: IPAttorney@aa.com American will not use this information for any purpose other than protecting its legal rights. Download the release form in Word format. -------------------------------------------------------------------------------- I acknowledge that American Airlines, Inc. (including its subsidiaries and affiliates) is the sole and exclusive owner of the trademarks, logos, designs, and trade dress constituting the Livery of American Airlines, American Eagle, TWA, TWE, BEX, Air Cal, and Reno Air. I affirm that I have not made, nor will I make in the future, any direct or indirect commercial use of these Liveries (or any other American Airlines intellectual property) in creating or distributing these Liveries for flight simulator programs or otherwise. If I give (as opposed to sell) the product of my hobby to others, I will include the following language in a conspicuous place: "Not for commercial sale. Not affiliated with or endorsed by American Airlines." _______________________________ Signature _______________________________ Printed name _______________________________ Address _______________________________ Email address and site nickname Sitat slutt...

>Er det poengene, eller mailen som er viktigst nå? Jeg sier det igjen: Konstruktiv kritikk, uansett er det ingen som tvinger meg til noe som helst, men gleden av å lage noe for andre dabber etterhvert av med et utakknemmlig publikum som beskylder andre for sutring når man etterlyser begrunnelser for ulike "aktiviteter". Besøk Mike Stones forum og les hans "avskjedssøknad" takket være et kravstort publikum som ikke gjør annet enn å kreve og å klage, da får du kanskje et bilde av den generelle trenden bland de som gidder å forskyne publikum med addons. Uansett tar jeg en lang pause med en reise til Spania og blir der lenge MvH Odd

Svein Olsen: Hvis du opplever dette som sutring bør du gå i deg selv . Du skjønte tydeligvis ikke poenget men er mer enn villig til å forklare. Jeg har paintet oppimot 100 fly og ønsker selvsagt å bli bedre. Jeg har fått utallige e-mails med både ros og konstruktiv kritikk, men de kommer ikke fra Norge. Fra norske simmere har jeg fått noen svært få og takker for disse. Det du tydeligvis ikke fikk med deg var at en begrunnelse for en skåring hadde vært berikende for meg og de som laster flyene ned slik at paintene kan bli bedre. Med andre ord etterlyste jeg konstruktiv kritikk istedet for at en meningsløs person klikker et poeng uten i det hele tatt å komme med noe som kan bidra til forbedringer. Hvis du mener dette er sutring synes jeg du er helt på jordet.... MvH Odd

Vel det var noe slikt jeg tenkte meg, en slags personlig vendetta og da er det nok ikke å regne med at han som gav meg et poeng er seriøs og heller ikke kommer han nok til å dukke opp for å forklare meg hva han er misfornøyd med. Har likevel en ide om hvem det kan være og kjenner jeg fyren rett har han nok ikke guts nok til å fremstå på redelig vis. Uansett, jeg vet at du leser dette og takker deg for at du belønner utallige dagers og timers arbeid med ett poeng. Likevel synes jeg ikke den var så dårlig, det er ingen som egentlig fortjener ett poeng av de som gidder å lage, male eller på en eller annen måte gir noe fra seg gratis som har kostet timer med arbeid MvH Odd

Min paint fikk relativt lav score på skalaen og det får være så. Nå brukte jeg flere uker på å lære meg å tegne/male nye vinduer og kikker dere nøye etter kan dere se en gjeng med "celebre" passasjerer. Vi har blant annet Bin Laden, Mullahen som truet Norge med terror, Kjell Magne Bondevik, Gerd-Liv Valla, Dronning Sonja, David Beckham og noen obskure afrikanske diktatorer. Det hadde likevel vært artig å vite bakgrunnen for den labre skåringen flyet fikk slik at det skal være mulig for meg å forbedre painten. På godt norsk kalles det konstruktiv kritikk noe jeg ikke har det minste i mot, men bare å putte på et tall i stemmegivningen virker noe meningsløst. Så...dere som stemte den nedenom og hjem kunne kanskje forklare meg hva som kan gjøres bedre? På den måten kan jeg tilfredsstille de misfornøydes ønsker MvH Odd

Det blir nok Braathen-flyet(DC-6B) jeg prøver meg på og modifiserer fila du gav meg. Hadde håpet på å klare SAS-versjonen før påske, men kanskje en annen painter tar seg av den jobben

Hjertelig takk! Med den fila har du hjulpet meg mye Blir noe jobb, men går nok bra

Takk, tenkte jeg skulle male denne: http://www.airliners.net/open.file/215540/M/ Men istedet får det heller bli denne inntil videre: http://home.chello.no/%7Ehenry/flight/300/17.jpg

Hei! Noen som vet hvordan man kan finne fonter til den eldre Braathens logoen eller om de allerede finnes som default i windows? På forhånd takk

Hvis så er det noen som kan helpe meg med kjennetegnet til den Otteren som står der? De bildene jeg har sett på nettet viser ikke hvilke kjennetgn som er på dette flyet....

Det har skjedd en feil under pakkingen slik at jeg fikk med en feil på texturene. Jeg laster opp en "patch" som korrigerer de norske roundellene på vingene i dag...

Har saumfart nettet etter en side med bilder av den norske versjonen like før 1940, da jeg skal forsøke å male en 2002 i disse fargene. Noen som vet hvordan fargene er, eller noen som har noen bilder å vise meg?

Takk for hjelpen folkens, nå vet jeg hva jeg skal svare når flere problemer rapporteres. Og Steffen, det er heller meg som skal takke for gode informasjoner og bilde. Jeg venter spent på captain sim's Starfighter, da tror jeg nok flyet blir mer virkelighetstro. "Malerpenselen" skal på nytt taes frem og gi "Klaus" en ansiktsløftning.

Ahh! Det var på tide! Har ventet lenge på en god Viggen......denne ser glittrende ut--->

Jeg bruker ME og fatter fremdeles ikke hva som kan forårsake feilene hos noen... Noen ideer?