Jens Leo Iversen
-
Innholdsteller
385 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Jens Leo Iversen
-
-
Takk for tipset! Wilco blir vel snart byttet ut med PMDG, så da får jeg vel gå over til FSInn også
-
Noen ganger flyr jeg en Wilco B735 med et Air Baltic livery jeg er godt fornøyd med. For et par dager siden sto jeg parkert som BTI1172 på ENZV med et annet fly ved siden av meg. Da fikk jeg en privat melding fra nabopiloten om at flyet mitt var et SAS fly. Men på min skjerm var det altså et Air Baltic fly.
Jeg vil gjerne at andre som flyr online skal se flyet mitt på samme måte som jeg gjør, så jeg sjekket ut dette. Løsningen er så enkel at jeg vil dele den her - i tilfelle andre ferskinger lurer på det samme.
Det skjer i SquawkBox: Når jeg tar "Connect" velger jeg Callsignal (f eks BTI1172) og Aircraft (B735). Det jeg ikke har skjønt før, er at jeg også må klikke "Aircraft List..." knappen + Edit for at andre skal se at jeg har skiftet livery fra f eks SAS til Air Baltic. Det er ikke nok å bare velge riktig flyvariant i FSX.
Når jeg først har funnet ut av dette, ser jeg jo at "Connect"-dialogen i SB viser hvilken airline som er valgt. Men etter at jeg ble vant til å klikke bare to steder i denne dialogen så har jeg oversett den detaljen hver gang
Takk til Andreas som inspirerte meg til å finne ut av dette :whistle:
-
Takk for at du holder filene helt oppdatert Eivind! Norsk ATC hadde ikke vært det samme uten deg
-
Har vært borti lignende problem i helt andre sammenhenger. Da har årsaken vært at data lagres med ulikt format på ulike servere. Dette er kun gjetning, men jeg ville forsket litt på om problemet oppstår kun på spesielle servere, eventuelt om det er et bestemt operativsystem som skaper problemet. Det er mulig at det ikke har noe med din egen PC å gjøre i det hele tatt.
-
Espen: Du må opprette en konto på http://forum.vaccsca.org/ for å poste noe der. Registrer deg med fullt navn og VATSIM ID.
Jeg syns det allerede er så stor oppslutning om dette forslaget at jeg kan ta det videre på VATSIM forumet hvis du ikke får lagt det inn selv. Send meg en PM i så fall
-
Bra forslag, og det får sikkert stor oppslutning hvis det postes på vaccsca-forumet (som vi må bli flinkere til å bruke). Men det bør ikke kollidere med feiringen av VATSIMs 10 års dag til helgen.
-
-
Det står en A330-300 fra Thomas Cook på Flesland. Avgang 17.25 via RWY 35 til Palma.
-
Gratulerer!
Det gikk unna i (går) kveld.
-
Jeg mener vi har dokumentert at det ikke er ulovlig. Se denne tråden: http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=604236&page=1
Hvis de truer med politi en gang til må du be dem oppgi hva slags lov eller forskrift de støtter seg til. Så kan vi tilbakevise påstanden deres en gang for alle.
Det var faktisk ulovlig å snik-lytte på såkalte lukkede samband for mer en 10 år siden, men det er ikke lenger ulovlig.
-
Tror nok at den grønne kommer uansett om du er tunet inn på FSINNN eller ikke. Det er FSX sin ATC og følger det du har lagt inn i FSX flightplan. Hvis du er på VATSIM bør du sørge for at den ikke vises. Tror det skal kunne gjøres på denne måten:
Når du starter opp FSX bør du gå inn i SETTINGS --> General, og passe på at du IKKE har krysset av for:
- Show message log in ATC menu
- Auto-open ATC window
- Use a pilot voice
Gå også inn i Settings --> Sound og sjekk at du IKKE har krysset av for Voice.
Er litt usikker på om dette traff ditt behov, men det er vel verdt et forsøk
-
SISTE: Etter at jeg installerte FSUIPC 4.70 ser det ut til at AP virker på Fokkeren!
http://www.schiratti.com/dowson.html
-
Takk for svar. Fokkeren ble laget for FS9 og utviklingsteamet ble vel delvis oppløst før det var klart for FSX. Kan det tenkes at det bare er i FSX at det feiler?
Magnus og Jan Tore: Hvilken sim bruker dere?
Uansett, jeg skal se litt nøyere på detaljene rundt armed og captured.
Jeg har også funnet interessant info her: http://www.simforums.com/forums/fokker-70100_forum41&SID=f4311ca4-7113-fb1z7c72-40696-2563425926.html
-
Digital Aviation sin Fokker F70/F100 har støtte for F/O, men jeg har ikke forsøkt F/O variantene selv. Jeg kjøpte dette flyet, og er godt fornøyd med at systemsimuleringen er ganske god. De har mange gode liveries også.
Men jeg får rett og slett ikke dette flyet til å fly på autopilot, og da mister det ganske mye verdi for meg. Selv om F/O kvitterer med NAV armed og Profile armed, så flyr det bare rett frem og jeg må justere kursen manuelt underveis. Det følger heller ikke høydeprofilen.
Har kjørt alle tutorials til punkt og prikke flere ganger men det funker bare ikke sånn jeg forventer. Flyet har også flere andre småfeil, men de kan jeg i grunnen leve med.
Jeg ser at jeg sporer litt av på denne tråden nå men tar sjansen på å spørre likevel: Noen andre som har erfaring med dette flyet?
-
-
-
Bra tiltak! For å trekke folk utenfra kan det være lurt å oppgi på vroute hvor de finner charts og sceneries for Værnes.
-
-
Gratulerer Audun!
-
lykke til!
-
Sirkler over ESEBA med BTI153 mens jeg venter på ENGM_TWR
-
Gå inn i Squawkbox meny Options --> Radio, og sjekk at du har valgt "Do not disable any radios"
-
Bra jobbet Rune!
-
Ved lydproblemer i squawkbox (SB): Trykk Startknappen i SB og så Options. Velg Voice-fanen. Nederst (under Hardware) må du angi hvilke devices du skal bruke som mikrofon og høyttaler. Hvis du har satt opp en output device som ikke er tilkoplet lydkortet fysisk, får du selvsagt ikke lyd ut.
Øverst velger du hvilken keyboardtast du vil bruke som sendeknapp. Der kan du også kalibrere mikrofonen så du får ren lyd ut.
Vatsim 10års event 30juli
i VATSIM
Skrevet
Søndag blir det trafikk på ENGM rundt kl 18-20 (lokal tid). VATEUR arrangerer fellestur som går via EVRA-ENGM-EGKK-EIDW. Dette blir avslutningen på Europaturnéen ifm VATSIMs 10-års feiringen.
Klarer vi å bemmanne alle ATC posisjoner på ENGM søndag 18-20?