Gå til innhold

Geir-Tore Aunmo

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    296

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Geir-Tore Aunmo

    Røros og B737.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Det lander forresten to stk 737-700 i slutten av Januar 09.

     

    How do you know?? :grin:

     

    Ganske tøft det da! 737 på kort-bane:D

     

    Inside information :grin:

     

    3. og 4. desember kommer Skyways med F50 og SAAB2000.

    Røros og B737.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hei. Fant en fasinerende video snutt på youtube med en Braathens 735 landing på Røros Lufthavn. Noen som vet om Sas opererer med noe rute tilbud der de bruker 737? Få gjerne med hvor de flyr til og fra ;)

     

    Denne videoen er det undertegnede som filmet. Den er opprinnelig lagt ut på flightlevel350.com hvor det også er mange andre videoer fra Røros. Denne videosnutten er lagt ut på Youtube uten min tillatelse.

    Det lander forresten to stk 737-700 i slutten av Januar 09.

    Ut på tur Aldri sur:D

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Kjempebra. Flott initiativ. Gleder meg til å se filmen.I følge METAR'en skal vinden ta seg opp utover dagen.

     

    >>> ENZV (STAVANGER/SOLA) <<<

     

    METAR 250850Z 21015KT 9000 BKN020 11/08 Q1015 TEMPO -RA BKN014

     

    TAF (FC) 250800Z 250918 22020KT 9999 -SHRA FEW015 BKN020 BECMG 1012

    18020G30KT FEW010 BKN014 TEMPO 1518 18030G45KT

     

    Oppfordrer andre værutsatte spottere til å ta fram kameraet også.

    Flight simulator 11

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Sier meg enig med Stian i at FSX var en tildels stor skuffelse. Og ESP-demoen minner meg ikke om noe annet enn et PR-fremstøt fra MS sin side $$$$. Inneholder lite nyttige og interessante nyheter.

    I stedet for at MS skal pakke simmen med et lass av unyttige og krevende nyheter, må de heller begynne å se på den, etter min mening, dårlige grafikkmotoren og elendige simuleringen.

    FS begynner å gå ut på dato. FS er bra til en ting og det er navigering. Resten er rimelig langt fra virkeligheten. Jeg kommer aldri til å handle flere FS utgaver uten at jeg vet at simuleringen er blitt vesentlig forbedret.

    For noen år siden kunne jeg sitte i mange timer pr uke med FS. Nå har ikke FS vært installert siden begynnelsen av februar. Man forlanger etterhvert noe mer enn bare eyecandy :mad:

    En liten forglemmelse...

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Kanskje stygt å le som Ivar sier' date=' men herregud jeg lo.

     

    Det at han ikke har flysertifikat burde vel skape en tanke i ett hode som sier at han ikke burde fly kaaanskje(?) [/quote']

     

    Det ble sagt at han ikke har gyldig sertifikat. Skal selvfølgelig ikke fly da heller, men hadde vært interessant å visst hvorfor det ikke var gyldig. Uansett, det ble en skikkelig lærepenge og han mistet kanskje retten til å fly for alltid?

    "Rita"

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Dette er det mærkeligste været jeg noen gang har sett. Plutselig steg temperaturen med 10 grader cecius på et par timer. Et par inutter senere hadde den sunket 2 grader og så steg den med 5 på rundt en halvtime :crazy: Det smallt i huset fordi temperaturen endret seg så fort og det hørtes ut som det renget skikkelig ute' date=' men det var bare snøen som endret seg :sick: [/quote']

     

    Her på Røros har det også vært et dramatisk værskifte idag fra minus 23 og vindstille i formiddag til to pluss og 35kts vind nå i ettermiddag/kveld. Ganske så fasinerende. Kan legge til at det har vært en markant inversjon idag med -23gr ved bakken og 0-isotherm i 1000ft.

    "Rita"

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Som de fleste har fått med seg herjer "Rita" med nordlendingene idag. Noe metaren for f.eks Hasvik indikerer (gusting orkan):

     

    METAR 191350Z 28038G64KT 7000 -SHRASN FEW018 BKN035 02/M02 Q0993

     

    Hadde vært veldig interessant om noen kunne tatt bilder og helst levende sådane(av fly selvfølgelig) under avgang og landing og delt de med oss her på forumet.

    Noen som kan finne fram kameraet og BF'en og bidra?

     

    Sas fly har tatt fyr

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Eneste mulighet til å unngå spoiler ved landing ville vel muligvis vært å trykke "push-off" for spoiler' date=' men ser ikke helt hensikten. [/quote']

     

    Å argumentere med en real life pilot er ikke dagligdags, men dog lærerikt :/ Etter nærmere ettertanke skjønner jeg at det er motstridende å stenge en motor som er OK. Da er det vel bedre å ev. flytte pax (pga propellblader og andre flygende gjenstader)?

    Men hensikten med å ikke bruke spoilere ville være å la være å drepe løftet på vingen for ikke å utsette understellet for større påkjenninger rett etter landing da farten er størst. Ville det ikke vært bedre å la løftet på vingen avlaste understellet så lenge som mulig?

    Sas fly har tatt fyr

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Etter å ha sett dette klippet, har jeg et spørsmål til piloter her på forumet: ville det ikke vært bedre å lande uten å armere spoilerene og samtidig stenge av høyre motor og fly bare med venstre under landing?

    Hvis jeg har forstått rett, var flygerne klar over at understellet var ute men ikke låst og da vet de vel hva som mest sannsynlig kommer til å skje?

    Røros lufthavn 50 år = Flystevne

    i Kaffekroken

    Skrevet

     

    Må si meg enig med deg Ivar. Utrolig flott. Det var til å få frysninger av. DC-3'ern fløy forresten i formasjon med Harvard T6. Oppvisningen til Harvard'en var også STOOR. En av tingene som bidrar til at opplevelsene blir så store, synes jeg ihvertfall, er at at flyplassområde er så lite og nære RWY at det er nesten at man kjenner luftdraget etter maskinene som suser forbi. I feel the need, the need for speed :grin:

     

    Gleder meg veldig til å se bildene dine, Andreas.

     

    Vil også benytte anledningen til å takke alle som var der og støttet opp om arrangementet. Veldig bra. Synd at vi ikke fikk slått av en prat, men håper det lar seg gjøre ved en senere anledning.

    Det var et sted mellom 2000-2500 personer innom portene, derav nesten 1700 betalende. Det er over all forventning. Dette viser at det er fullt mulig å lage et flott stevne på en liten plass, la oss bare håpe det ikke blir 50 år til neste gang :)

     

     

     

     

    VFR OG IFR

    i Kaffekroken

    Skrevet

    http://www.lovdata.no/cgi-wift/ldles?doc=/sf/sf/sf-20030207-0252.html#map003

     

    Så her står alt så da blir det ikke 10 sider

    Så snakket vi om vanlig vfr ikke spesiell vfr ok

     

    Han spurte generelt om VFR og spesiel VFR er en del av VFR. Da synes jeg det er greit å utdype litt.

    Har jo også VFR "on top". Altså flyging over skyer (i dagslys). Da er det ikke krav til bakkesikt. På/rundt landingsplassen skal derimot ikke skydekke overstige 4/8. Skyenes utstrekning og sikt skal ikke være mindre enn 1000ft/5km.

    Røros lufthavn 50 år = Flystevne

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Lufthavnsjefen som er info-mann for plassen? Har sendt mail til han i alle fall og spurt om det blir forsøkt å holdt et så lokalt stevne som mulig' date=' da "jeg kun har lest om dette på et forum jeg besøker fra tid til annen"... ;) Det var vel en underdrivelse. [/quote']

     

    Har ikke helt forstått hva du vil fram til...

×
×
  • Opprett ny...