Christopher Andersen
-
Innholdsteller
601 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Christopher Andersen
-
-
Color Air, var det første som slo meg :confused: :crazy:
-
SAS fokker 50
-
Germanwings A319
-
Flightsim
-
fine bilder dette, det første og siste var best.
-
Lar filmen tale for seg.
-
Ha, er dette et selskap som flyr fulle nordmenn på harry-tur eller :grin:
Men,Men hver sin smak, men selve bildene var ikke så verst.
-
De har til og med ikke klart å manipulere riktig fly.
Flyet på det bildet er en -300 og ikke en -400
-
Ja dette virker ikke helt bra :eek: :crazy:
jeg har dessverre liten tro på at dette kommer til å gå den rette vegen med en sånn "start", de taper jo både penger og kunder på den måten. Nei jeg kommer ikke til å bestille billdett med "crappy airlines" med det første.
-
Det kan også nevnes at det faktisk aldri brant i motoren' date=' men at det bare var indikasjoner på det i cockpit. Litt imponert over at VG har klart å få med seg dette, men ikke trådstarter. [/quote']
Har jo noe med at når jeg startet tråden hadde det nettop hent, og på alle nettsider sto det at det hadde vært brann i motoren.
-
-
Hva er forskjellen på den der og Chinooken?
den største forskjellen er vel at Chinooken er større å har to sett med hjul foran, men det er nok masse mer
-
jojo.. men riktig nok trenger vi ikke krangle om hvem sin modell som er best - så lenge vi er enige om at det finnes ikke noe vakrere enn en 757 med winglet!
Jo l-1011-500 :blush: :grin:
-
Tøff film
Jepp det er en ch-46 sea knight, eller hkp4 som svenskene kaller den.
-
Jeg satt å så litt gjennom flyene til SAS Norge' date=' og jeg ser at noen fly er levert så langt tilbake som i 1990, altså 18 år.Jeg ble dog litt forundret når jeg så at en 736, LN-RCU, er også levert i 1990. Er det noe forskjell på en 90-modell og en 00-modell av en NG-maskin? Forresten, 5 fokkere er også levert i 1990, men det er for lengst annonsert at de gamle traverne skal forsvinne [/quote'] Det var veldig rart, sas var launch customer for 737-600, og det første ble levert i 1995.
-
Leste en plass at snittalderen på north west airlines sine dc-9 er ca 35 år!! Men de fases også sagte, men sikkert ut. :cry:
-
http://boarding.no/art.asp?id=34065
oi, oi skall si norwegian har hatt mange falske alarmer i det siste. Håper det ikke kommer flere på en god stund, det er jo dårlig reklame
-
-
Posten har avtale med Westair på postflyging i Norge.
Oi der var du 17 sekunder før meg
-
West air sweden flyr posten for posten :grin:
Jeg mener de bruker BAe atp-f og BAe 146-200 QT
-
Dette er jo kjempe bra, både for turister,turistnæringen og flyspottere :grin:
Jeg tenkte mer på takeoff, er vell ikke mange meterne å gå på med en full a340. :confused:
-
Hmm, på http://boarding.no/art.asp?id=33989 står det at det var et fly fra Malmö aviation.
-
17/20 :grin:
-
Fløy med 700 Fra Paris Orly til Brest Guipavas på vei til tørrdokk i September' date=' først så måtte vi ut av flyet å på en buss tilbake til terminalen etter at kapteinen sa noe på fransk som alle lo av (som viste seg å være at de rett å slett ikke fikk start på styrbord motor). Men etter å ha fått ny maskin kom vi oss av sted, må si det var et veldig behagelig fly å jeg kan ikke si jeg hørte noe til de ulydene du refererer til. [/quote']
Jeg syns i hvertfall ikke at det var en behagelig lyd å høre på i over en time.
Dagens julenøtt: Hvem/Hvor er jeg?
i Kaffekroken
Skrevet
Er også 99,99% sikker på at det er lufthansa.