Gå til innhold

Per Borrmann

Premium Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    411

  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Per Borrmann

    Sweden Design – Screenshots

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Savner flere bilder fra Lennarts utrolig scenery fra andre, med bedre detalj bilder en mine.

     

    Flyr stort sett "high and fast", men med Lennarts utrolige detaljer koser jeg meg nå med "low and slow" som turist i Sverige.

     

    Lennart har med sine svensk utseende hus og blokker og andre detaljer skapt et Sverige scenery som ser ut som Sverige.

     

    Legger ved tre nye bilder fra Gøteborg, en by som vel skulle være kjent for mange nordmenn.

     

    gote5.jpg

     

    gote6.jpg

     

    gote7.jpg

    Sweden Design – Screenshots

    i Screenshots - Video - Stream

    Skrevet

    Ikke den beste kvalitetetn på dette Screenshotset.

    Men, inspirert av Lennart Arvidsson og Sweden Design i P2d v3.1 tok jeg en test tur rundt i sør-Sverige og endte opp i kjente trakter med en gammel kjenning.

    Hvor havnet jeg?

    Noen som er gamle nok til å dra kjensel på maskinen? (Privat repaint av A2A C172)

    gote2.jpg

     

    Dette sceneryet fortjener noen gode bilder fra mange fine plasser...

    FLG 2011

    i Kaffekroken

    Skrevet

    :( Sorry... sliter litt med å få leverings skjema til å vise riktig...

    Men, dere får bekreftelse på levering av påmeldingen til email-adressen dere har oppgitt på påmeldings skjema.

     

    :grin: Så var Geir Ove meg i forkjøpet.. :grin:

    NRK igår om piloters arbeidsforhold og fatigue

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Siden det nå ble nevnt andre yrker i tidligere post så ville det vel være naturlig å sammenligne trafikkflygeryrket med regelverket for andre yrker som også har ansvar for mange mennesk og krever en del i form av oppmerksomhet og årvåkenhet, som Halvdan Hellenes skriver.

     

    Det mest opplagte må vel da være førere av tunge kjøretøyer som trailere og busser (trikk, T-bane og tog har vel omtrent de samme reglene tror jeg).

     

    Eneste forskjellen på disse yrkene som jeg ser det er Lønn, hva de må overvåke og hvordan dette håndteres, foruten "mengden" av dette (forrarbeid, trafikk, instrumenter, systemer, regler).

     

    Sitter unektelig igjen med en følelse av att jeg er tryggere som passasjer på flybussen før og etter en flyreise.

    Jo da, har lest statestikkene :grin:

    Dette da til tross for himelvidt forskjeller i lønnsnivåene (og selvfølgelig utdanningtiden).

    Kanskje da også greit å ha i tankene at en flyger opererer i hastigheter 10X av en sjåfør...

     

     

    Her er de Ufravikelige kjøre og hviletid regler for yrkessjåfører sitert fra veitrafikkloven:

     

    Daglig kjøreperiode

     

    •Etter maksimalt fire og en halv times kjøring skal du ta 45 minutters pause

    •Pausen får ikke benyttes til annet arbeid, du skal hvile.

     

    Døgnhvile

     

    •Hovedregelen er døgnhvile på 11 sammenhengende timer eller minst tre + ni timer hvert døgn

    •Maksimalt tre ganger i uka kan døgnhvilen reduseres til ni timer

    Ukentlig kjøreperiode

     

    •Total kjøretid per uke er maksimalt 56 timer (forutsatt avtale etter reglene om arbeidstid for sjåfører)

    •Kjører du to uker på rad kan total kjøretid ikke overstige 90 timer (forutsatt avtale etter reglene om arbeidstid for sjåfører)

    Ukehvil

     

    •Senest etter seks døgn skal du gjennomføre en ukehvil på minst 45 timer

    •Ukehvilen kan reduseres til 24 timer annenhver uke (reduksjonen skal kompenseres med en tilsvarende hvileperiode)

    Fartsskriver registrer riktig kjøretid

     

    Er du omfattet av kjøre- og hviletidsregelverket skal du ha fartsskriver i kjøretøyet. Fartsskriveren holder styr på kjøretiden og sikrer at du vet når du skal ta pause. Har kjøretøyet digital fartsskriver må du ha et sjåførkort. Dette utstedes ved alle Statens vegvesens trafikkstasjoner. Har kjøretøyet analog fartsskriver må du ha diagramskiver som skiftes ut når den daglige kjøreperioden er over.

     

    Hensikten med regelverket er å ivareta trafikksikkerheten og sikre like konkurransevilkår, samt ivareta sjåførens arbeidsforhold.

     

    Hvem reiser til FSWeekend i Lelystad?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Har jo forstått at jeg desverre gikk glipp av en vellykket sosial FSWeekend, men får ta det igjen ved neste korsveg :cry:

     

    Skjønner at det var mange nyheter rundt B737 for cockpitbyggere, men var det noen godsaker for en som ikke er fult så tradisjonell (les b737) :grin:

    Har jo hvert heller tynt (mildt sakt) med godsaker til B777 på tidligere FSWeekender. Noen endring å spore i trenden?

    Konvertering av flightplan SB->FS

    i VATSIM

    Skrevet

    Flightsim Commander har de følgende underliggende mulighetene til lagring av formater og ville tro du kan klare dette der.

     

    Redigerer i tillegg selv ganske enkelt tekstfilene fra FSCommander og får ut flightplans til andre systemer som f.eks til bruk i min FDS-CDU drevet med Sim-Avionics softwaren.

     

    FS

    RadarContact

    SquawkBox

    IVAO

    FSInn

    iFlyB747

    PMDG

    LevelD

    Project Magenta

    XML

    X-plane

    FLG09 i pressen

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Romerikes blad fra lørdag

     

    Vil samtidig takke alle deltakere for et hyggelig FLG og "sporty" instilling med tanke på at vi måtte flytte eventet i "tolvte time" (artikkel linken over), gjelder da også for de små tekniske problemene enkelte eventuelt måtte ha opplevd.

     

    Ett av Teamets mottoer har hvert/(og er) "Dette skal være morro!"

    Håper også derfor at dere har opplevd det slik!

     

    _____________

     

    FLG'09 Teamet

    Per Borrmann

    Informasjon om FLG ”flysimulator lan Gardermoen"

    i Kaffekroken

    Skrevet

    For div. info se [color:#3333FF] [/color] [font:Impact]flightsimlan.com[/font]

    Vil prøve å oppdatere fortløpende ettersom ting skrider frem de siste dagene...

     

    Ang. Oxford og RealSim så vil du få en grei forklaring på dette etter hvert... og vi er de første til å beklage... Er lagt ned betydelig arbeid for å prøve å løse det, men desverre, uoprettelig skade har skjedd...

     

    _____________

     

    FLG'09 Teamet

     

     

    Per Borrmann

    [color:#3333FF] [/color] [font:Impact]flightsimlan.com[/font]

     

    FLG 09 Online/MP ??

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Du har forstått det rett Ernst!

     

    Disse sidene på [font:Impact]flightsimlan.com[/font] vil etter hvert gi deg den informasjonen du trenger for å kunne delta på lik linje med FLG deltakere på MP-serveren under eventet.

     

    Sidene vil bli oppdatert med de felles aktivitetene vi planlegger på MP serveren under FLG. Er jo ikke alle som flyr på Vatsim, noe vi er klar over og har gjort tiltak for...

     

    Vi jobber med å gjøre disse sidene til en informasjons kilde for aktiviteter på MP-serveren, også etter FLG.

    Så, merk av denne linken først som sist: [font:Impact]flightsimlan.com[/font]

     

    Men altså, først FLG'09...

    _________________________

    FLG'09 Teamet

     

    Per Borrmann

    flightsimlan.com...

     

×
×
  • Opprett ny...