[Landing på is - blitt noe av det?]

Hei!

 

Dere som er involvert i flyklubber i det ganske land, hvordan er det med landing på et isbelagt vann? Er isen trygg, og er det noen som har vært med sin klubb på det nå denne vinteren?

 

Var med min klubb, Haugaland Seilflyklubb, og landet på isen på Vatsvannet i Vats et stykke utenfor Haugesund i dag. Fantastisk, ingen radiokommunikasjon og uendelig med bane både foran deg og på sidene Det er livet det!

[Intervju med Chesley «Sully» Sullenberger]

Absolutt, en fantastisk type

[Informsjonsdager 2009, luftfartsskolen]

Var der for ca et år siden Følte meg egentlig ikke så veldig mye rikere på info enn jeg var før jeg kom, det meste visste jeg fra før i forbindelse med det som står på nettsidene dems + det jeg fikk med meg her på forumet og på div blogger. Høydepunktet var vel Norwegian Piloten som fortalte hvordan det var å jobbe der, samt at han demonstrerte litt Instrument flyging på Microsoft Flight Simulator 2004

[Hvordan man får sitte klapp...]

Det ryktes forøvrig at det amerikanske luftfartstilsynet (FAA) er interessert i å snakke med piloten da det har kommet en klage på at han lot passasjeren som manglet typerating, leke med joysticken.

 

Haha bra måte å beskrive det på

[Cessna-fly med en litt uvanlig landing]

Stikka skal vel helst bakover? Fører du stikka frem' date=' skjer vel egentlig det som skjedde på filmen? :crazy: [/quote']

 

Nei stikka skal fram når du føretar hjullanding. Fordu du har fortsatt løft over vingene. Dersom du trekk stikka til deg, smell du halen i bakken, flyet tar av, og gyroscopic precession (eller kordan deg skrives) overtar og plutseleg er nasen i ein HEILT anna retning enn du hadde tenkt, og du er i ein situasjon det er vanskeleg å komme seg ut av, og er nermast synonymt med groundloop ved neste touchdown.

 

Halehjulsfly er fantastisk gøyalt. Og tru det eller ei. Det er hjullandingane som er vanskelegast (synest eg i allefall). Trikset er å la flyet lande når det sjølv vil. DVS, fullt uutsteila to tommar over bakken og trepunktslanding. Då går det ganske flott

 

Hm ok! Det er halehjul vi mener her? Vet ikke hvordan det er på andre fly, men motorglideren jeg flyr skal vi fly med jevn hastighet nedover, og trekke stikka til oss idèt man er 1 meter over bakken ca. Da steiler flyet ut, og setter seg perfekt. Skulle tru det var likt med andre fly også?

[ta med deg flyet ikke båten på hengeren]

Sports Pilot Licence er vel omtrent det samme som Mikrofly? Eller tar jeg helt feil nå?

[Cessna-fly med en litt uvanlig landing]

Stikka skal vel helst bakover? Fører du stikka frem, skjer vel egentlig det som skjedde på filmen? :crazy:

[Noen i Stavanger som er keen på flytur....?]

Hadde det ikke vært for at jeg bor i haugesund, og dette kom litt brått på - hadde jeg lett kjørt ned og blitt med!!

 

Men en annen gang? Jeg vurderer veldig å ta PPL hos Sola, og en passasjertur hadde vært utrolig artig

[Saksøker flyselskapet]

Jaja, hvorfor ikke

[Flyger og Flygeleder-utdanning ved Gullknapp]

Ja, det er vel litt samme greia som UiT, 3 årig bachelor

 

Men det at de også har tenkt å utdanne flygeledere er jo helt genialt, at det faktisk sitter studenter i begge ender av radioen

[Fly savnet i Bergen]

Noe virkelig ille må ha skjedd, da det satt minst en instruktør med 15 000 flytimer ombord

 

Det ser virkelig ikke lovende ut, spesielt ikke med tanke på været i dag - men vi får krysse fingrene til det motsatte er bevist..