Gå til innhold

Magnus Eliassen

Members
  • Innholdsteller

    499
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Magnus Eliassen

  1. Hvis jeg flyr Oslo-Køben Køben-Oslo, er icao-callsigent SAS, men uttales callsignet Scannor eller Scandinavian? SAS Norge bruker jo fortsatt Scannor, men spørsmålet er vel egentlig om det er SAS Danmark eller SAS Norge som opererer flighten fra EKCH-ENGM-EKCH.

  2. 1.

    When you book your flight you will be given two times: A "departure time" and a "SLOT-time". The departure time is the time found in time-tables and could be translated in to the time when the gates close and you begin starting your engines. This time only serves as a guideline for you. You decide when to start and push back. The slot-time is you take-off time. So you need to plan your pushing back and taxiing to the runway, so you are ready for take-off around the slot time.

    2. ICAO-callsignet for Sterling er ifølge wikipedia SNB og leses Sterling

     

  3. Hei Aleksander

    For å sjekke om det er noen posisjoner som er booket kan du besøke www.vaccsca.org

    Men ikke stol for mye på dette, siden det ikke er alle som booker før de setter seg på en posisjon.

    Angående i kveld vet jeg kun at ENGM_APP er booka (av meg) pluss at ENBR_APP sitter på nå.

  4. Hva er galt med Alta? Når den er online nesten hele tiden så tror du ikke det vises på servinfo

     

    Jo selvfølgelig' date=' det har ingenting med saken å gjøre. Alta ligger langt unna resten av europa. Jeg tror de fleste forstår at ikke Alta vil trekke voldsomt med trafikk. [/quote']

    Alta ligger ikke langt unna resten av europa, det er euorpa som ligger langt unna Alta :/

    Dessuten er det ofte det er en god del trafikk i Nord-Norge, særlig når ENBO, ENTC og ENBD_CTR er oppe

  5. Grunnen til at de ikke ligger i den "vanlige" lista er at de ikke ennå er obligatorisk å bruke. Fortsatt er dette kun nye SID/STAR som er anbefalt å bruke (og som nesten alle bruker) og i oktober (husker ikke helt når) blir de også obligatorisk å bruke, og de vil da bli lagt inn i den "vanlige" charts-mappa for ENGM

  6. Hva er det med RallyeAir og å begynne så sent. Hvis de starter i Bergen i ti-tiden lokal tid, er de neppe framme før 2-3++-tiden i Tromsø, spesielt med tanke på at de flyr VFR. Og det er vel ikke så veldig mange som gidder å sitte ATC kl 3 om natten hvis de skal opp kl 7 neste morgen :/

    Men jeg sitter gjerne på ENZV eller ENBR jeg, :)

  7. Er all informasjon når du skal sende inn flightplan viktig?

    Da tenker jeg på med fuel' date=' hvor lang tid det tar (ossen kan jeg finne ut dette?)

    [/quote']

    Dette er ikke viktig nei, med mindre du synes det selv. ATC kan ikke se hva du har fylt ut i disse feltene uansett.

  8. Har også betalt og bestilt idag (13-tiden).

    Stod på web-sidene at jeg ville få mailen med download instructions next working day... Om det er i morra eller på mandag vet jeg ikke. :confused:

  9. Jo på Vatsim -siden er det et "who is online"-visual-display, og der står det om de har voice eller ikke. Og der var det i går kveld stort sett bare "no" på alle.

    Skjønner ikke helt hva du mener nå...

    På Who is online-siden står det ingen ting om de har voice eller ikke

    Tror dessuten som sagt at du skal slite med å finne ATC med kun text idag.

×
×
  • Opprett ny...