Gå til innhold

Frode Skibrek

Members
  • Innholdsteller

    2 192
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    1

Innlegg skrevet av Frode Skibrek

  1. Aha. Skjønner det,Magnus. Men jeg tror det enkelte ganger også kan bero på personlig tolkning av den som leser. Jeg ser at den skjulte negativiteten du nevner kan forekomme spesielt hvis jeg ikke benytter smileys. Men smileys er etter min oppfatning ikke en del av det naturlige skrivespråket. Det er etter mitt synspunkt en ekstramulighet til å fremheve positivt eller negativ tone i en setning. Når det ikke benyttes smileys i ett innlegg er mange litt for raske med å tolke ting litt på ville veier etter min mening.

     

    Dette ble mye OT. Flott paint,Kenneth. Jeg håper du ikke har oppfattet en annen mening fra meg.

  2. Han har jo gjort en fin jobb til default 737 i FSX... har aldri sagt noe annet, og i og med det, regner jeg ikke med at han enda kan lage liverys til PMDG 737-800. Er mange som starter med å painte defaulte fly....Om jeg tar feil så må du for guds skyld korrigere meg,Kenneth. Ser at det kom ut på en litt annen måte enn jeg hadde tenkt, noe jeg beklager. Jeg mente at Paulo kanskje kunne laget denne painten til PMDG 737-800.Har derfor endret den opprinnelige posten, men quoten fra Magnus er korrekt nok skrevet av meg. Hvorvidt jeg kommer til å melde meg ut av forumet av den grunn gidder jeg ikke gå inn på en gang. Ta deg en pille, Magnus. :/

  3. Vet ikke om du har fått det med deg,Even... Det er snakk om lasere fra 200mW og opptil 430MW mest sansynlig...Fra 500 mW er de klassifisert som industriell laser, og man må søke statens strålevern om innkjøpstillatelse. Det kreves også da særskilt HMS-opplæring på maskina for de som skal kunne bruke den.

  4. HJelpes så selvgode man var her da? Ikke for å forsvare de som blender piloter, men man skulle tro dere alle var vokst opp i særdeles strenge kristne hjem med utegangsforbud etter klokka 17 slik som dere forsøker å fremstå som feilfrie og fordømmende.... :grin:

     

    På den andre siden er slike lasere smarte å ha med på feks skogsturer, da de er lette å tenne opp bål med. ;)

    Av egenerfaring. Det er snakk om sterkt og meget konsentert laser,dog ikke i industriell målestokk. Jobber mye med lasere til sjæring, og hadde man rettet en slik mot ett fly, ville nok resultatet blitt langt verre enn en del av flyulykkene man har sett til nå, da de vil kunne regelrett smelte metallet i flyet til flytepunkt mens flyet er i luften. Problemet er å sikte inn en slik laser. Matematisk er det umulig på grunn av luftkjølingseffekten, men i den matematiske teorien er samtidig mye rart mulig....så man kan ikke utelukke noe.... Det er ett lite sted som blir belyst, og kjølingseffekten kan nok bli for liten dersom det utvikles varme over en viss temperatur på treffpunktet på flyet.

×
×
  • Opprett ny...