Gå til innhold

Thor-Håkon Dallavara

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    139

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Thor-Håkon Dallavara

    load papirer.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    i Widerøe så bruker vi bare en tom mal, så fyller vi inn resten for hand. det er forsåvidt også ganske likt hos andre selskaper. (Norwegian, Kato Air, West Air etc.)

     

    Tror muligens vi har noen gamle utgåtte Load-sheets på lageret. kan sjekke dette når jeg skal på jobb.

     

    Vis det var dette du mente da ""

    Widerøe-fly med vansker

    i Kaffekroken

    Skrevet

    At en motor stopper under flight kan være dramatiskt nåkk egentli. tenk på fullt fly, missed approach, windshear, side-vind etc. mye kan gå galt i det landet vi bor i.

     

    Det er jo en grunn for at flyet er designet med 2 motorer.

     

    selv om pilotene har full kontroll over situasjonen, så kan det være rimeligt dramatiskt for passasjerene ombord. og jeg vil tro at journalistene ser det fra passasjerene sin side. og de selger vell også litt mer ved å ha en litt brutal head-line.

    Det stormer rundt sikerhetskontrollen i Bodø

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg for min del har full forståelse for at securitas må gjøre dette, det er jo tross alt jobben deres... og gjør de ikke det , er de fort uten jobb. og for å si det på den måten, så er ikke sikkerhets selskapene trege med å ansette nye gestapo medlemer.

     

    men det som irriterer meg litt av og til, er måten det blir gjort på. man taper jo ingenting på å være litt hyggelig.

     

    men som alt annet innen flybransjen, så er vi bare nødt til å svelge dette unna, for det kommer tvert imot til å bli bedre med tiden. så fort kontorrottene nede i brussel kjeder seg, så kommer det nye regler og rettningslinjer.

     

    men som sakt. don`t hate the players. hate the game.

    Heftige værforhold i nord

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Det var ikke så kult som dere skal ha det til "" har sotte som fungerende vaktleder på trafikk kontoret i dag, å det ble en del rot til slutt... MQN & MJF closed due to extreme runway conditions. men som alltid, så fikser vi jo biffen ""

     

     

    Men det var værre i natt når vi måtte møte West Air og det blåste småjævla, snødde og det var MEGET glatt på tarmac. kunne nærmest ikke gå ut av bilen, for da blåste man bokstavlitalt bort... og mine egne 65kg var ikke til stor hjelp da.

    Ryanair og flyging med barn.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Ellers ser jeg jo at hr. Dallavara jobber i Widerøe. Det forklarer jo hans frådende raseri over et flyselskap han ikke en gang har reist med ....

     

    Korrekt at jeg jobber i Widerøe... men hvordan kan DET forklare at JEG ikke liker Ryanair? det der er jo omtrent det dummeste utsagnet jeg har hørt! jeg liker ikke kjøttkaker, men det er jo ikke fordi jeg kjører Passat. og visst du sier at jeg har ett frådende raseri nå, så har ikke du sett meg sint før ""

     

    Og fortsatt, helt korrekt. jeg har ikke reist med Ryanair. Visst Ryanair var det siste flyselskapet igjen i verden, så hadde jeg heller svømt over atlanteren enn å kledd på meg en 738.

     

    Men dette er bare MIN personlige mening.

     

    Men for all del. Ryanair har jo mange passasjerer, så noe har de jo gjort riktig...

    Ryanair og flyging med barn.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    joda... sant som du sier. det er ett valg man tar...

     

    Men når billettene blir så billige, så går det jo på bekostningen av noe. å de pleier som regel å skorte på sikkerheten da. JEG personlig hadde ikke følt meg trygg med en 18 år gammel C/A som sover på jobben fordi arbeidspresset er for stort... Ryanair lager forsåvidt egne spilleregler også.

     

    I mine øyne, så er Ryanair et jævla jalla selskap. jeg har aldri flydd me dem, og kommer aldri til å jøre det heller. Jeg betaler heller SAS 6000,- kr for en billett, enn å gi Ryanair 600,- kr for samme strekningen.

     

    Å at de ikke vil slippe småbarns familier tidlig ombord, så de får sitte sammen beviser jo bare nåkk en gang hvor latterlig det flyselskapet er.

     

    Greit at alle flyselskaper vil tjene mest mulig penger, men det finnes grenser for hvor langt ned i grusen man vil trekke varemerket sitt...

    Nødlanding i Trondheim?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Tviler på at det var en nødlanding... det kan være så mye rart. flybytte feks. sånn at ankomst er beregnet til å være på samme tidspunkt som avangstiden... og at den var 10min sein, derfor den faktiske ankomsten 06.25.

     

    Hadde det vært en nødlanding, så hadde vell vg plystra det for lenge sia... ""

     

    men som vanlig, så er jeg ikke sikker... er bare min teori ""

    S: AMD Athlon-64 3200+ S-939

    i Kjøp/Salg/Bytte

    Skrevet

    hærregud. at folk i det hele å det store gidder å diskutere såppass på prisen, skjønner æ ikke.

     

    vis æ ska sælle bilen min for 80.000, så driter æ jo fullstendi i ka kompisen din kan skaffe en akkuratt likens bil for. det e jo helt revnanes likegyldig for mæ. da har jo Æ satt en pris Æ ska ha for produktet mitt.

     

    beklager å ødelegge tråden "" men jeg klarte bare ikke å dy meg mer... sånt irriterer meg litt som du sikkert ser.

    Ny Twin Otter planlegges (DHC6-400)?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Visst det kommer en ny DHC6, så tviler jeg hvertfall meget sterkt på at Widerøe kommer til å gå til innkjøp av den. og enda mindre, at de setter den inn på finnmarks kysten.

     

    DHC8-103 er vell omtrent det beste flyet til formålet for Widerøe.

     

    Kansje den til og med erstatter DHC8-103A her oppe i Finnmark, hvis Widerøe kjøper den, ettersom WIF-flyene her oppe nesten aldri er fulle

     

    Jeg har også andre erfaringer med det... er på jobb nu, og det er rimelige fulle fly idag. så visst det hadde kommet en DHC6 glisanes, så hadde jeg hatt ett litt mindre pax / vekt problem... er riktig nåkk ikke i finnmark, men ganske nært... ""

×
×
  • Opprett ny...