Gå til innhold

Ole Sannes Riiser

Members
  • Innholdsteller

    589
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Ole Sannes Riiser

  1. Hei! En ting jeg alltid har lurt på, er hvorfor vingene på Tupolev 134- og 154-flyene er "tiltet" en anelse nedover, mens de på de fleste andre jet-fly er tiltet oppover? Har dette noe å si på flyenes egenskaper? Vet i allefall at på selvbygde modellfly må vingene tiltes litt oppover for at de skal fly noe bra da
  2. Noe som muligens gjør flyvertene feminine, er at de tilbringer mye av dagen sammen med damer, som er det dominerende kjønnet når det gjelder det området. Eller så er mange av dem homofile da... Uansett bryr jeg meg ikke med å spørre heller . "Du, hvorfor er du så femi egentlig..?". Lurer på hva slags respons det spørsmålet hadde gitt
  3. Da jeg satt på flyet hjem fra Athen 6. juli sto det i SAS-brosjyra at de nye a319 flyene skal erstatte rutene som trafikkeres av MD87-maskinene. Noen av de nye flyene skal også males i den gamle SAS-layouten! Da mener jeg den med en blå stripe og dragehode i front
  4. Se på undersiden av vingen på bildet av SAS-flyet? Jeg syns det ser merkelig ut! -Redigert? Tydeligvis...
  5. "- Arbeidsmiljøet for flygere og kabinpersonell er til dels presset. Jeg ser med glede på alle tiltak som bedrer arbeidsforholdene, både for dem som jobber om bord, og for passasjerene, sier han til VG. En svensk mann i 60-årene ble i går tatt med opium av tollere på Værnes" - Sitat fra VG Hva har den siste setningen med resten av saken å gjøre?
  6. Ok, da vet jeg det ! Uansett håper jeg å få fly begge flytypene!
  7. Var og kikket på SAS.dk nå, M80 står opsatt som flytype (MD80 burde det vel stå ). Vet dere hvilken MD 80 modell de bruker (81, 82, eller 87..?), og er de fine å fly med?
  8. Heisann! Jeg og familien skal til Hellas i sommer, og skal fly fra Torp via København (Kastrup) til Athen med SAS. Vet dere hva slags fly de betjener mellom Køben og Athen?
  9. Tror ikke det bare var flaks... I de fleste ulykker synker 7 av 10 ned i apati (handlingslammelse) i ulykker, som ingen av de kabinansatte i denne ulykken heldigvis gjorde. De kabinansatte var godt trent, fikk god kontroll, handlet raskt og beholdt roen, noe som også førte til at alle overlevde!
  10. Jeg tror ikke Rygge blir noen stor trussel for Torp uansett, i og med at Torp har reisende fra nesten hele østlandet, i forhold til Rygge, som kanskje vil få flest Østfoldinger eller Oslofolk... Tror ikke det er mange som bor i f. eks. Telemark som vil velge Rygge fremfor Torp!
×
×
  • Opprett ny...