Aleksander Øyen

ehh.. FS-flyging under "ekstrem-hobby" betegnelse? "Gjerne flyging, FS? Eller noe annet ekstrem greier?" ikke for å klage eller noe slikt, men syntest det bare var morsomt.. Forresten, ka meir kan en forvente fra en so kommer fra Hessa?

altså, AN124 og AN225 er byggd for å kunne lande "uten" rullebane da, ettersom at AN124 egentlig ble bygget for å frakte ting ut i ødemarka så skulle det kunne lande på bl.a. permafrost og tykk, tykk is.. derfor er det so inni ****** mange hjul på det. Det var også litt av tanken bak 225'n, ettersom at det i den tid egentlig skulle brukes kun til å frakte den russiske romfergen "Buran" (betyr snøstorm), men etter det så kansje dem kunne bruke det til å frakte andre ting, derfor ble også det konstruert med maaaaaaaange hjul slikat det kunne lande på rullebanene dem hadde... men tenk over at AN225 ble byggd i en hangar som var mindre enn flyet, at det egentlig er ett AN124 som er strekt 50fot, lagt til to motorer, større vinger(50fot mer totalt), 2 ekstra boggier på hver side og en annen halevinge, ellers så er det stort sett likt. og det faktum at "Buran" kun hadde en flygning, å den var ubemannet. "The Spruce Goose" er faktisk det eneste flyet som har større vingespenn en AN225, 30 fot mere. [image]http://www.sprucegoose.org/images/H4Flight1.jpg[/image]