Andreas Ommundsen
-
Innholdsteller
1 657 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Andreas Ommundsen
-
-
Hei og hå! Sabla lenge siden sist jeg har vært her, og får vel nesten først si et lite hei og godt nyttår til alle sammen!
Har ikke så mye med flyvning å gjøre, men er vel solgt slikt her før og?
Over til saken, har tenkt å selge min mobiltelefon nå. Det er en Nokia N78 i farge Cocoa brown, som fremstår i nesten strøken tilstand (har kun et par hakk på seg, se bilde). Har oppbevart den i et skinnfutteral stort sett hele tiden (dette følger også med).
Dette er en telefon som har alt du trenger. 2,4 tommers skjerm med 16,7 mill. farger, 3G og HSDPA (3.5G, eller super-/turbo-3G som det også kalles. Mange fancy navn) quad-band, WLAN, radio, mp3-spiller, 3,2 mpx kamera med autofokus Carl-Zeiss optikk (tar ganske greie bilder), innebygd GPS som funker veldig bra (følger også med 3 mnd. navigasjon jeg ikke har brukt, med norsk stemme osv.), FM-sender (sender ut det som spilles på mp3-spilleren som radiosignaler, veldig kult), stereohøyttalere, N-GAGE spill med imponerende grafikk..(med mer). Denne telefonen har Symbian S60 operativsystem med FeaturePack 2, som innebærer en hel del nye funksjoner samt ulike effekter og grafikk på menyene (kan jo skrues av om ønskelig).
Dette er en telefon som har alt. Komplett oversikt over funksjoner kan du se her på Nokia sine egne sider: http://www.nokia.no/finn-produkter/produkter/nokia-n78/spesifikasjoner
Har aldri hatt noen problemer med den. En virkelig bra mobiltelefon! Sjekk ulike demonstrasjoner på YouTube også.
I pakken følger det med:
- Telefonen og batteri
- Lader
- 2GB minnekort (støtter microSDHC-minnekort, og disse går vel opp til 16 eller 32GB)
- Micro USB-kabel for tilkobling til PC
- Originalt headset med kontroll for å styre musikken
- DVD med noen programmer og greier
- Skinnfutteral
- Instruksjonsbok
Har satt prisen til 2000 kr, da betaler jeg frakten og skinnfutteralet følger også med (er ikke med i salgspakken originalt. Har en verdi på 199 kr). Vil si det er en veldig grei pris.
Mørkebrunt bakdeksel.
Fargene her ble litt rare pga. blitzen, men fronten er altså helt sort (som på første bilde).
Her kan dere se hakkene som er i toppen av telefonen. Det er også ei lita ripe på skjermen, ca. 0,5 cm lang, men klarte ikke å få noe bilde av det. Har veldig liten betydning.
Om det er noe du lurer på, spør i vei... Om du vil ha flere bilder, info eller noe slikt er det bare å si ifra!
Mvh.
Andreas
- Telefonen og batteri
-
SAS Braathens
SAS Norge
Norwegian
Lufthansa
British Airways
South African Airways
Spanair
+ Titan Airways (leaset av Norwegian da, så teller kanskje ikke?)
Favoritten blant disse er vel British Airways
-
Så IDIOTISK! Jeg har ikke ord...
Målløs!
Tom:
Blackburn tilhengere i cockpitTilhengere? Dette her var en spiller.
-
-PMDG 747-400 og -400F
-Level-D 767-300ER
-PMDG 737NG
Dette er favorittflyene mine, og stort sett dem jeg flyr Veldig lite propell på meg...
-
Man lærer langt fra like mye på Praktisk som på Teoretisk.
S1 og -2 i forhold til R1 og -2 har jeg ikke uttalt meg om, fordi jeg ikke vet like godt hva som er forskjellen i pensum. Jeg vet bare at S1 og S2 til sammen utgjør R1, så det er vel ganske obvious at det er en liten forskjell her også.
En klasse som gikk 1P fikk i lekse å lære seg gangetabellen... Mens vi på 1T begynner så og si rett på med trigonometri.
Det er en skikkelig forskjell i hva man lærer på disse to kursene, akkurat det kan ikke diskuteres
Og om man velger P-matte eller T-matte tror jeg ikke har så forferdelig mye å si hvis man skal bli pilot. Det handler om å stå på og jobbe hardtJeg har ikke snakket om hva som trengs for å bli pilot...
Det er bare veldig lurt å ha noe i bakhånd om pilotdrømmen går i dass
-
Fortell meg hvordan du kan hvis du vil.
Såklart er det jo ikke anbefalt! Noe av grunnen til at det ikke skal gå an. Man lærer jo tilnærmet ingenting på Praktisk i forhold til Teoretisk...
Du kan se selv på det arket hva som er mulig og ikke. Tviler utrolig mye på at hvem som helst kan bytte til R1 etter å ha gått Praktisk, utifra det som er blitt sagt på skolen av lærere, skriftlig, og under møtet hver klasse var på for orientering om mattevalg.
Siterer gjerne noe av det som står i brevet:
Hvis du liker matematikk og ønsker å ta det høyeste matematikk-kurset i 2. og eventuelt 3. klasse (VG2 og VG3), altså R1 og eventuelt R2, må du velge 1T.Synes det står klart nok her jeg.
-
Fysikk kan du få uansett. Du kan velge R1 selv om du har valgt P' date=' men det er ikke annbefalt. En i tidligere klassen min har gjort akkurat det.. Fra P til R1! [/quote']
Skal ikke gå an å velge R-matte om man har tatt Praktisk. Nettopp fordi det faglige nivået er alt for lavt... Man har kun mulighet til å gå videre til S-matte, eller fortsette i VG2 med 2P.
Den personen du snakker om må ha fått lov på spesielle vilkår (sikker på du ikke mener S-matte?), men det skal egentlig ikke gå an.
Kilde: http://surl.se/picture/20079/99477.jpg
Elias: Anbefaler deg å lese gjennom kilden jeg har brukt, det brevet, som du og helt sikkert fikk i posten, for å klarlegge litt.
Jeg ville vært forsiktig med å bytte til Praktisk mtp. fremtidig yrke. Det stenger mange muligheter.
Merk deg at du ved å velge S1 og S2 får samme kompetanse som R1-matte, så jeg ville uansett valgt S1 og -2 om jeg var deg, og skal ha Praktisk.
-
Veldig bra
-
Var jo et vanvittig bra rutenett, nå helt i begynnelsen. Imponert
-
Q400 er super-stillegående utenfra i forhold til f.eks F-50.
Iallefall det jeg har lagt merke til når den seiler inn for landing og under climb.
-
Herlig film! TUSEN takk skal du ha Skikkelig gøy å se på!
-
Layouten på bilde-forumene var helt forferdelig. Det kommer jeg til å bruke utrolig lang tid på å tilvenne meg.
Om man vil se bildene i større format enn den bittelille boksen må en trykke på selve bildet, noe som er tungvint nok i seg selv. Men så åpnes jo det nye vinduet i en idiotisk størrelse, slik at jeg må maximize det for hver gang jeg vil se et nytt bilde.
Er det bare hos meg det er slik? Bruker Opera.
Likte uansett veldig godt at man nå kan fjerne den unødvendige raden til høyre
-
Noen som vet hvor mye bensin som går med på en 18' date='5 timer lang flytur? [/quote']
En A340-500 kan laste litt over 171 tonn fuel (etter det jeg kan huske. Mulig jeg har bommet med et par tonn fra eller til). Vil ikke tro de tar med noe særlig mindre enn det på en 19 timer lang flytur, spesielt når de kun tar med rundt 180-200 passasjerer for å holde vekta nede.
-
Singapore Airlines bruker sin Airbus A340-500 på de lengste rutene.
-
PR-MBK, som Timmy skriver.
Utrolig trist det her...
-
Sjeldent sett noe så hinsides bra her inne noen gang!
Digg at du er tilbake i gammelt sig Stian
-
Da vil jeg tippe det isåfall blir 767-200/-400 på utvalgte avganger kanskje? Og ikke noe 777 med det første...
-
Åja, men nå skjønner jeg. Er jo litt "juks" da :whistle:
-
Jeg regner med TODA står for Take-Off Distance Available? Hvis ikke jeg tar skammelig feil...
4191 meter er jo heftig! Trodde ikke den var såpass lang.
-
Hvor lang er Bodø sin nå, med militær-utvidelsen?
-
Tenkte akkurat på det samme Alexander... Er nødt til å være noe Scramjet modifikasjoner tror jeg.
-
Du får vel de kreftene som er i idle thrust presset framover? Altså, luften fra de kanskje 23% N1 blir ledet fram og ikke bak..
(Er heldigvis ikke "pilotene svarer" så kan jo prøve meg :whistle:)
-
Vil tro det er fordi propellen snurrer mot høyre, og vil derfor slippe tak på isbitene slik at de treffer øvre del av flykroppen. Det er jo ganske usannsynlig at de treffer nedre delen
-
Ser ikke noen annen grunn på problemene enn at det må være fordi Braathens navnet er borte...
Selger mobiltelefon: Nokia N78
i Kjøp/Salg/Bytte
Skrevet
Det er en kjempegod telefon! Jeg er veldig fornøyd, men har i ettertid funnet ut at jeg ikke bruker en brøkdel av alle funksjonene ei gang, så da er det nesten like greit å skaffe seg en mindre avansert telefon jeg ikke trenger å være så veldig forsiktig med