Odd Jacobsen

Kjempe bra til alle ATC'er i norge - er helt imponert. Vi kommer sterkere tilbake vi (og jeg) piloter. Har bare ikke passet for å fly i de siste, men det er en utfordring for oss nå.......

Status pr. i dag: Flere av de hovedpunktene i programmet er blitt sjekket ut og lar seg ordne, men der er et men... På grunn av ansvar og forsikring osv er aldersgrense her i utgangspunktet 18 år, men kan gi lov til aktivitetene for alder fra 16 år med skriftlig godkjennelse fra foresatte. Vet ikke om en del faller i fra her da? Ellers må vi være som nevnt tidligere minst 40 stykker. Forslag til tidspunkt er nå en av de to siste helgene i september. Skal vi ta en runde nå å se om hvor mange som kan/ønsker å delta - dette er ikke bindende. Ikke la dette emne nå bli diskusjon på overnevnte for bl.a. alder osv - lag da et eget emne på slik diskusjon. Blir dette emnet ødelagt av andre synspunkter trekkes videre planlegging omgående. Nå trenger vi en opptelling her.

Takk for interessen. Jeg kommer med mer info om ca. 1 uke. Sjekker ut her om det er interesse nok - det ser slikt ut - BRA. Til info: dette er fullt mulig om vi er som nevnt i infoen ca. 40 stk som vil komme - har sjekket litt med flyplassen, leverandører og flyselskap før denne infoen ble lagt ut. Har også fått mail fra flere som vil bidra.

FlightSim-treff Norge - september 2005 Er det interesse for et FlightSim treff? Har følgende forslag: Sted: Geiteryggen Flyplass, Skien, lørdag (og/eller Søndag) i september. Vi disponerer hele flyplassen. "Workshop": I tårnet (real) I flyet (real) Flyklubb Utstyr til FS Demo/presentasjon av VATSIM flyvning Helikopter (real) Fallskjermhopping (real) Ellers sosialt samvær med fokus på flygning (spesielt FS).... Ønsker at vi får sponset fly og bus for alle deltakerne (gratis) fra hele landet. (her må jeg gjøre en god jobb - men tar utfordringen). Må ha ca. 40 deltakere - pris for treffet ca. 300,- til 500,- pr. person (dette vil da inkludere enten et fallskjermhopp, flytur (med flyklubben) eller helikopter. Håper da at flere leverandører kommer med "stand" og presentasjon av utstyr og programmer for FS. Har god kontakt med bl.a. ITRA.de i tyskland på FS utstyr - de "må" komme. Tårnet vil da bli bemannet og vi får oppleve/opplæring i hvordan dette brukes på en slik flyplass. Videre kan vi på dette treffe bli enige om en felles forening i Norge med et styre som samler oss som er interessert i FS og ellers flyvning (men med basis i FlightSim). Er det interesse for dette tar jeg på meg oppgaven å koordinere dette, men trenger to eller tre personer til for å kunne dekke alle oppgavene. Dette er kun et forslag og ikke noe bindende (nå). Er det interesse for noe slikt? PS! La dette forums innlegget kun gjelde dette emnet. Er det interesse for dette må vi få FlightSim.no til å lage et eget emneområde for dette.

Bra ATC-gutta..., Beklager at jeg ikke kan fly i kveld (torsdag), men vi kommer sterkere tilbake.... Vi piloter må nå fremover følge opp at dere får trafikk. Har sjekket "Bookings" på Scandinavian VACC og så at dere har lagt inn tidspunkt i dag og for søndag - BRA. Til piloter: Legger ATC inn "booking" på VATSIM så sjekker vi dette ut her: http://www.vaccsca.org/site/booking/atc/showbookings.php Vi prøver å sjekke denne siden ofte og planlegger å fly da i Norge når det er ATC. Skal vi ta en status om erfaring på dette om ca. 14 dager? - jeg legger da inn et emne her på forumet.

Bra ATC-gutta..., Beklager at jeg ikke kan fly i kveld, men vi kommer sterkere tilbake.... Vi piloter må nå fremover følge opp at dere får trafikk. Har sjekket "Bookings" på Scandinavian VACC og så at dere har lagt inn tidspunkt i dag og for søndag - BRA. Til piloter: Legger ATC inn "booking" på VATSIM så sjekker vi dette ut her: http://www.vaccsca.org/site/booking/atc/showbookings.php Vi prøver å sjekke denne siden ofte og planlegger å fly da i Norge når det er ATC. Skal vi ta en status om erfaring på dette om ca. 14 dager? - jeg legger da inn et emne her på forumet.

"ServInfo" gir ikke noe info om hvorlenge ATC er oppe om ikke ATC selv har gitt info på sin "info (oppside)(side eller oversikt bilde" når man henter opp dette. Dette gjøres ofte andre steder at ATC har på sin info logg sin oppetid... Komm igjen folkens vær kreaktive og lag en oversikt over Norge hvor ATC og piloter kan logge seg på - og ikke minst gjøre det lett for oss alle å sjekke dette ut..

Ja, sjekket søndag på VATSIM og det så bra ut - skal planlegge å fly i Norge da.. Stå på. Er dette en side hvor "vi alle" skal/bør bruke - foreslår ikke å bruke forumet til dette? Ellers må vi bare prøve og la det eller stå til om noen ikke kan stå for "bookingen" - tiden vil vise dette. Få folk til å bruke et sted til å sjekke dette.

Det må jo.. ikke gå utover hva foreldrene dine mener/sier - da må du la være å planlegge din tid som ATC for oss piloter. Dette må ikke bli/være så alvorlig at vi kan logge tidspunkter for så å trekke seg.. Det bør være her forslag på tidspunkter for neste dag eller i dag. Her at det er kun et ønske om planlagt ATC, og at vi piloter også prøver å bruke en planlagt ATC tid.

Jeg vet de sidene finnes men jag har ikke sett noe booking av ATC i Norge der.. OK, om dette ikke kan planlegges litt.. så blir det som det er. Vi som da ønsker å planlegge flyvning med ATC får fly der dette gjøres, og det er mange steder. (Jeg som pilot ønsker når jeg skal planlegge online flyvning å ha oversikten når det er ATC og hvor lenge de er der) Må ikke fly i Norge for å ha en god ATC flyvning. Ta utfordringen - mange land har tatt den og får piloter og ATC..

Ja, vi burde ha i norge en web side hvor man legger inn ATC booking av tidspunkter når de skal på og hvor lenge - som alle kan lett sjekke - ikke bruke forumet til det. Skal jeg planlegge flyvning der hvor det er ATC må vi har en lett tilgang til info om når det er ATC. Se bare i Tyskland hvor flinke de er med dette. Har selv i det siste flere flyturer online i Tyskland. Da planlegger jeg i god tid etter hvor det er ATC. Om dette lar seg gjøre må også vi piloter være flinke til å logge tidspunkter for flyvning. Dette fungerer kanonbra i Tyskland - og vi behøver ikke være så mange ATC og piloter for å få dette til. ------ Jeg flyr der det er planlagt ATC -- hvem tar utfordringen..??

Ja - la oss lande dette. Det var jeg som startet emnet og ville bare ha frem at det går godt an og bruke tekst for alle (og spesielt for nye). Ingen har gjort noe som har medført at jeg la inn dette, men vi kan godt ha begge alternativene (tekst/voice) og så se hvordan de enkelte pilotene og ATC utvikler dette... Jeg fløy i dag fra EKBI til EDDL på tekst og hadde 3 ATC underveis. Alt gikk kjempefint og det var ikke noe problemer at noen brukte tekst og andre brukte voice. Det var morro å fly med ATC under hele turen. Men -- jeg kan godt skjønne at det er enklere og mer oversiktig med tekst for nye piloter... Da var jeg ferdig med dette emnet.

Opplever jeg at jeg blir nedprioritert om jeg bruker tekst vil jeg slutte å fly her på (her tror jeg de er fra VATSIM) VATSIM.. Se her ---->"men må ærlig innrømme at det hender at jeg "nedprioriterer" text piloter om det er mye trafikk." Dette er helt feil .... Er ikke ATC gode nok til å håndtere den lille trafikken de har i Norge med voice og tekst - bør de begynne med noe annet..

Har ikke erfaring med ATC på IVAO - skal prøve det ut...

Det går fint å bruke få ord på komm.. som vi bruker på bl.a SMS - det viktigste er at ATC og piloten forstår hva man mener/sier.

Til alle nye som flyr online: Er dere usikre og kommunikasjonen høres vanskelig ut på online er det bare å bruke tekst - sett det inn på flightplanen. Jeg er selv "ny" på Vatsim og har sjekket ut at det er mange piloter som flyr med tekst mot ATC (ikke i norge). VATSIM sier selv at den offisielle kommunikasjon er tekst, men at mange ønsker å bruke voice for å få mer virkelig opplevelse. Jeg synes kvaliteten på min pc er for dårlig til å kunne høre/følge med hele tiden på voice når jeg flyr. Det er bedre å få informasjonen og dialogen skriftlig. Men når dette blir bedre at voice best... Og ikke minst at det er noen som snakker under flyturen (ikke bare motorlyd) ++ tekst...

Jeg prøver å sjekke ut VATSIM kontra IVAO.. Ser at VATSIM har ofte mer fly og ATC i Norge, men IVAO har flere totalt i Europa og ellers i verden (dette er sjekket den siste uken). Web-sidene med info/service ser mye bedre ut hos IVAO. Har noen synspunkter på dette. Utfra det jeg har sjekket ser det ut til at VATSIM er best om man flyr i Norge/Sverige/Denmark, men ellers er IVAO...?

Samme her - trykker enter og ingen ting skjer.

Hva er du ikke med på..Tomas. De som vil skje er at vi flyr der det er ATC :: enten i norge om det blr bedre dekning på gitt tisdpunkter eller i andre land (også da IVAO - de har hatt bra dekning i det siste) Vi må jobbe for VATSIM......

Vi må vel kunne følge på slik som de andre landenen har mot Scadi..Avacc.. - hvem har jobben/ansvaret. Trenger vi bistand eller hjelp/jobb for å komme videre?

Takk for svaret Jonas. Som du sier - henger vi(norge) etter igjen... Håper noen kan gjøre disse kartene oppdatert og tilgjengelig for alle på VATSIM. Når du sier at "føler det blir lettere å ta ting på "sparket"" så dette bli som det er i dag - ofte tomme flyplasser om vi alle gjør det "sorry". Jeg ønsker å kunne planlegge flyvning og ha da ATC, og ikke en ATC som kommer på i siste liten - da når jeg står klar for takeoff eller som jeg opplevde her om dagen for ESSA. Var på vei inn på ESSA og så kom en ATC og satte igang prosedyre for feil rullebane, han hadde ikke sjekket METAR før han satte i gang. Jeg ville jo følge ATC og satte i gang endring på STAR planleggingen min - og så forstå han at han hadde tatt feil av vind retningen - alt ble snudd igjen - men jeg fikk landet og alt gikk greit - konklusjon : alle trenger å planlegge for man flyr eller styrer flyene. Hva med noen faste tidspunkter hvor vi alle kan planlegge for.. Hva om vi kunne her komme med forslag om to dager i uken som vi har fast tidspunkt for ATC og at vi som flyr benytter oss av at vi flyr på disse flyplassene. Og etter en tid kan vi få med oss andre land som også har disse dagene/tidspunktene tilgjengelig med ATC. Har sett at andre land jobber med dette og får mer trafikk.

Snakket med en fra Tyskland i dag som flyr på VATSIM. Han og mange andre flyr ikke til norge pga at de ikke har kart for flyplassene i Norge. På Scand..VACC er kun ENGM og så viser vi til EURO Control Maps/ som jeg og mange ikke får til å fungere.. Kart over flyplassene i Norge burde jo ligge ute som det gjør bl.a for Sverige. Det er ikke mange der ute i europa som vet hva flightsim.no er. IVAO her foresten en meget bra kart-database , men jeg flyr kun på VATSIM... Videre har jeg sett at mange ATC ute i verden på VATSIM/IVAO booker tid - slik at vi vet når de er online og hvor lenge. Kunne det være et forslag til våre ATC i norge, og vi kan da planlegge mer etter dette og få flere til å fly samtidig. (vet noen legger innlegg her på forumet når de er online, men vi må ha et sted hvor alle kan sjekk når de skal være online) Kunne vi planlegge noen ATC for neste 2 - 4 dagene til tidspunkter vil jeg i allefall planlegge å fly da. Forslag her er at vi prøver å fly samtidig imellom kl. 18-23 pga skole, barn og jobb....

Gratiiiis - lykke til.. Du må igjennom alt du nevnte.

Neste helg er ok for meg.

Hei Joachim, om du hadde følgt med her mente jeg jo KJFK.....