[Kystvakt]

Ikke den norske,  men samma det,  artig å delta med helikopter

[Økt livskvalitet?]

Grafikken begynner å hevde seg i toppen,  men hvordan er det å fly i WT ?  Kan man bruke separat throttle,  joistick og pedaler,  med "snarveier" til andre funksjoner i cockpit ??

[Falt for fristelsen]

Har ikke WT,  og i DCS er den passelig krevende å fly,  og de kyrilliske instrumentene er svært krevende å holde orden på,  så her snakker vi i overkant realisme 😵.  Kunne tenke meg en litt mer brukervennlig utgave til MSFS.  

[Konvertert F-4E Phantom fra FSX/P3D med tillatelse fra Milviz]

Hmmmm?  Milviz sin var spennende i FSX,  men tror jeg venter til DC Design sin kommer til MSFS,  er ikke så flink til å fikle med lydfiler og den slags 🤔

[Falt for fristelsen]

Stilige utgaver av Mig`en begge to,  og jeg har den også i DCS,  hvor den biter godt fra seg.  Burde selvsagt hatt den også i MSFS i samme hangar som F-104,  men har sett så lite respons på modellen at jeg har holdt meg unna,  hvordan er den å fly ??

[En fin start på søndagen]

I vakre og spektakulære New Zealand.  Fra Queenstown til Milford Sound en tidlig søndagsmorgen.  Noen trøtte medpiloter prøvde å snike i køen,  men resten av turen forløp i ensom majestet.  Litt nifst å "klatre" over de høyeste fjellpartiene,  og en smule utfordring å komme seg ned til Milford Sound, men med litt sirkling gikk det greit.  Farlig vakkert å fly i sånne omgivelser 😏

 

[Den store youtube tråden]

Ja nå begynner det å ligne noe ☺️

[Gotfriends PZL-104 35/80, en positiv overraskelse!]

Takker for påminnelsen🙂. Har sittet på gjerdet angående denne modellen, det er jo et spennende fly, men så har det bølget inn med andre fly samtidig. Flytter Wilga’en oppover på ønskelista ☺️

[Ikke noe for reindriftssamene.]

Sitat

 har ikke helt fått dreisen på "wheelbarrowing".

😲😁....woaw,  det der må æ prøve !?

 

Sitat

Vil da tro den ville vært ypperlig for både Finnmarks arbeid og ellers i Nordområdene?

Naææ,  trur nok de bør holde seg til snøscootern,  men hvem vet,  kanskje det går an å sette på ski-understell på spetakkelet 😆

[Ikke noe for reindriftssamene.]

Caribou er en helt annen dimensjon av rein,  og det hjelper neppe med joik for å ratte denne storoksen.  Men litt flyinteresse hjelper et stykke på vei,  og setter man pris på en styggvakker reproduksjon av virkeligheten,  er det for min del god nok underholdning.  Snart god helg  

 

[Inibuilds Bf108 Taifun kommer i februar!]

Jeg kjøpte hos Inibuild og betalte 14,99 Euro.  Ellers begynner jeg å bli bedre fortrolig med modellen,  som flyr veldig bra så lenge jeg er alene pilot,  og ikke har med noe bagasje eller andre passasjerer.  Skulle jeg ønske meg en forandring til det bedre,  måtte det være mer merkbar luftmotstand ved bruk av flaps.  Jeg hadde også modellen fra "Classic Hangars" i FSX,  men synes DEN hadde dårligere FM  enn denne fra Inibuild.

[Dash-7 nærmer seg]

Sitat

høre at det gjenstår litt jobb når det kommer til lyd...

Huff ja,  dette ligner ikke lyden til Dash-7 i det hele tatt,  men ellers ser utviklingen ut til å være spennende   

[Et småfly etter min smak.]

Inibuilds Bf-108 Taifun er en hyggelig avveksling fra de "trygge",  moderne klubb-flyene.  Litt "warbird" og litt Piper-aktig image,  og tysk førkrigs ingeniørkunst.   Synes modellen er blitt riktig så fin å se på,  men den har i overkant nervøs FM,  og jeg sliter med å trimme den til å fly rett fram .  Ja ja,  den var vel sånn i virkeligheten også,  noen som vet  ?

 

 

[Roligere forhold + bonus]

Ja kanskje, men det er jo enda tidlig i prossessen. Har både Harrier og F-15 fra DC Design og er veldig fornøyd med begge 😉

[Roligere forhold + bonus]

DC Design har på gang en Phantom   DC Designs | Facebook

[Roligere forhold + bonus]

Sitat

med det kommende Kola kartet har du jo muligheten der til å ta den på Norgesferie 

Joda,  venter og venter på Kola-kartet,  men sånn er jo DCS,  fantastiske flymodeller,  men alltid må man vente på noe som skal bli enda bedre !?  I mellomtiden mollkoser jeg meg med simmen som allerede leverer,  MSFS  😏

[Roligere forhold + bonus]

He he ja, det kan være veldig stressende arbeidsflyt i et moderne jagerfly, så jeg forstår prioriteringen til helgekosen 😆. Men man kan også «kosefly» Phantom`en i fredstid.  Venter i spenning og lengsel til Phantom i MSFS .

[Dhc-4 Caribou ser lovede ut]

Woaw😲, råstilig, da er jeg redd for at helga er blokkert 😁

[Hyggelig gjensyn.]

Sitat

En herlig, nostalgisk bildeserie. Likte godt sammensetningen av MSFS foto og real foto 👍

Takker å bukker 😁 ,  har hatt ideen ei stund,  men det var først nå som DC-3ern endelig ble bra nok til å gjennomføre.  Ekstra artig var det at jeg husker godt både lyder og flyfeelingen,  og at flyturen forløp veldig likt den i 2006 ☺️ .

[Hyggelig gjensyn.]

Sitat

feiget ut da flyskrekken tok overhånd? 😅

..........😲 oooops,  vi fløy jo bare lavt og sakte 😎.   Neida,  flyet var/er i god stand,  og noen ganger må man bare legge bort alt av tanker om hva som kan gå galt.  Turen var en opplevelse av lyder, vibrasjoner, lukt  og entusiastiske passasjerer 😊  

[Hyggelig gjensyn.]

I 2006 var jeg så heldig å få være med "Flygande Veteraner" i sin vakkert restaurerte DC-3 i fargene til SAS "Fridtjof Viking" ,  SE-CFP.  Flyturen gikk fra Bodø,  videre over Gildeskål,  Meløy og Beiarn, bortom Børvasstindene og landing tilbake i Bodø.  Et artig minne,  og i dag gjorde jeg samme turen i MSFS.

[Duckworks DC3]

Ja enig, jeg har også et «anstrengt» forhold til Aeroplane Heaven, men hadde likevel forventninger til denne DC3’ern. Er derfor glad for at tredjepart har gjort underverker, og at arbeidshesten er blitt så bra. 

[Duckworks DC3]

Altså samme DC3 som er tilgjengelig i MSFS,  men med Duckworks modifisering .  Har hatt en lengre pause fra DC3`ern ,  da den ene oppdateringen etter den andre gjorde modellen "ubrukelig" hos meg.  Savnet den gamle kjerra såpass at jeg tok sjansen på en ny flight med nyeste Duckworks enhancement ,  og nå ble det andre boller.  Trim, motorhandling og flyfeeling er "spot on",  så nå var det bare herlighet å ratte denne legendariske godbiten   

 

[Ville tilstander]

Sitat

hva skjedde egentlig med de som falt av? Er jo tom. endel som var aktive lenge som plutselig forsvant.

 

Tror mange ble voksne,  med familie og barn og andre prioriteringer.  Andre ble syke og noen har faktisk dødd.  Og for noen har utviklingen blitt FOR krevende,  med realisme som begynner å bli kostbart å holde tritt med.  For min del prøver jeg å begrense "galskapen" til et hyggelig nivå,  hvor flyinteressen konkurrerer med andre interesser,  uten at det skal koste skjorta 😅

[Ville tilstander]

Ja det er gøy å fly flere sammen,  og  "søndagsklubben" begynte som en tradisjon å møtes hver søndag kl 1900.   På forhånd ble man enige om hvilken flyplass men skulle møtes på og hvilken flytype man skulle bruke , og så fløy vi ofte i tette formasjoner til ønsket destinasjon.  Noen ganger med warbirds,  andre ganger med ymse veteranfly,  og noen ganger med større passasjerfly,  og selvsagt var alle online med headsett så praten gikk livlig.  Etter hvert møttes mange også på hverdager,  og i en periode kunne man koble seg "på" når som helst,  og det var alltids noen som var ute på en eller annen flytur.  Veldig artig periode,  som varte i flere år,  men i 2011-12 dabbet det av,  og mange av de mest ivrige simmerne forsvant  .......?!