Martin Kaareng
-
Innholdsteller
221 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Martin Kaareng
-
-
quote:
Originally posted by Kenneth G. Sørensen:F-117 StealthFighter har vel heller ikke et lasterom i den forstand, men det er jo et bombefly med plass til bomber, så hvorfor ikke folk?
Kenneth, had du sett bomberommet i F-117? Det er IKKE stort [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
Martin
-
Ikke gratis.
Martin
-
Det var ganske spennende da kapteinen satte bremsene på etter ca. 5 sekunder med aksellerasjon nedover rullebanen. I følge han hadde 'left overwing emergency exit' warning lyst opp i cockpit. Inn på taxebanen igjen og opp til en mekaniker. En kar kom inn i flyet for å se på problemet men fiksa det ikke. Ut av flyet, vente en halv time, og inn i en ny 737-600. Når vi landet takket flyvertinnen oss fordi vi hadde vært så greie.
Passasjeren ved siden av nevnte til kona at dette var siste gang han fløy med SAS. Heller Kenya Airways for hans del, der kunne de sikkert sakene sine bedre! Folk er så DUMME! Skjønner han ikke at sånt skjer? Det er bare et tegn på at kapteinen kan det han driver med! En Kenya Airways kaptein hadde sikkert ikke gjort noe engang. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
En annen ting, kjøp 'Flying'. Bra reportasje om en amerikansk pilot som ble med Aeroflot 767 til Moskva. Han hadde ikke annet en gode ord å si om besettningen. Imponerende!
Martin
-
Det må være det beste museet jeg noen gang har vært på [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
Concorde, B-17, 5 Spitfire, B-52, Comet, VC-10, Trident, F-4 Phantom, Mig-17, Hunter, A-10, Hurricane, Corsair, Wildcat, Hellcat, Mig-21, Mosquito, bf-109...
5 hangarer FULLE av fly! Sikkert over 200 fly. Jeg har utrolig lyst til å dra dit neste oktober. 24 Spitfire i lufta i formasjon gir nok gåsehud til de fleste flyentusiaster. 1 Merlin motor X 24! En 'live' duel mellom Messerschmitt bf-109 og spitfire er vel heller ikke til å motstå [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
Martin
-
quote:
Originally posted by Ståle Ekholt:DC10 har ikke annet enn hydraulikk-kontroll av rorene.
Jeg tror ikke at det er så mange passasjerfly i dag som har annet enn hydraulisk kontroll. Å bevege rorene på en 747 manuelt er simpelthen for tungt. Men, hvis filmene har rett så går det an hvis man bare tar skikkelig tak og får copiloten til å hjelpe. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
-
Ja, nok om noe forferdelig kjedelig...
Martin
-
Man blir ikke pilot for lønna. Man blir pilot fordi man elsker å fly. Lønna er selvfølgelig grei den, men det er for mye slit å bli pilot fordi 'lønna er bra'.
Martin
-
Jeg tror at FMS er Flight Management System, mens FMC er Flight Management Computer. FMCen er det to av, de sitter mellom pilotene med en ved hvert sete. FMS er hele systemet som integrerer autopiloten og resten av systemene i hele flyet. FMCen bruker man til å lage en elektronisk flightplan som den deretter sender til autopiloten. Man kan programere inn alle waypoints (intersections, NDB, VOR) man skal fly over for å komme seg til destinasjonen. Jeg tror man kan la FMCen fly flyet helt selv, minus take off. FMCen får beskjed om flyets vekt, fuel, farter etc. fra FMS...tror jeg [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]
Martin
-
Ja ja ja, det var litt sarkastisk ment da. Jeg skjønner at det ikke var en farlig situasjon, men at det var nødvendig å lande snarest mulig. Jeg forstår at motorbrann f. eks. og sprekk i vinduet er litt forskjellige episoder dramatisk sett.
Martin
-
Kanskje det var spionflyet Aurora med puls-detonasjons motor fra Area 51 i nevada? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]
Martin
-
quote:
Originally posted by Rune Trøftmoen:alt hadde antakelig gått bra, men for å være sikker, så landet han i Værnes, og det er ingen form for nødsituasjon.
Er ikke DET en nødsituasjon? Hvorfor landet flyet da? Det må jo ha vært en form for nødsituasjon!
Martin
-
Du kan laste ned en flott versjon av Playboy flyet her:
http://avsim.com/projectfreeware/"'>http://avsim.com/projectfreeware/" TARGET=_blank>http://avsim.com/projectfreeware/
Martin
-
Urettferdige forskjellene? Røkke har jobba seg til det han har nå. Han har kanskje litt mer hell en de fleste her, men slutt med misunnelsen!
Martin
-
Vel, da får du håpe på at posten ikke tar 200 kroner for tjenesten. Det gjorde de med meg. Betal eller den går tilbake der den kom fra sa de. DU betaler porto tilbake!!
Jeg hater posten.
Martin
-
Hva med å prøve http://www.cyberair.com"'>http://www.cyberair.com" TARGET=_blank>http://www.cyberair.com
Live fra chicago hele døgnet.
Denne er også bra, livecam.
http://www.uniqueairport.com/passenger/7livecam/cam01sd.htm"'>http://www.uniqueairport.com/passenger/7livecam/cam01sd.htm" TARGET=_blank>http://www.uniqueairport.com/passenger/7livecam/cam01sd.htm
Martin
-
Burde man ikke få 'utover tiss' av sånt?
Martin
-
69 står vel for nummeret på selve skipet. Jeg tipper det er for at flygerne skal se hvilken båt de lander på.
Martin
-
Jeg er også seilflyger. Har ca. 10 solostarter og med de flotte forholdene vi har på Jarlsberg er jo progresjonen lynsrask... (sarkastisk). Men gøy er det likevel.
Martin
-
Det var planer om multiplayer men det ble kansellert.
Martin
-
Charles-de-Gaulle burde også ta en del av ansvaret. Det er vel deres ansvar å holde rullebanen fri for store gjenstander?
Martin
-
Det har ikke jeg...
Martin
-
Hans, det var ikke det 'dummeste' jeg hørt, det er bare en måte å si noe på...
Martin
-
Hva slags fly var det som tok av fra Torp så seint på natta? Må ha vært Ryanair med sine gamle fly, men flyr de så seint? Kanskje det var den private 727en som har stått der før?
Martin
-
Det er det dummeste jeg har hørt. Man trenger litt mer en penger vel? Jeg tror at trafikkflygere føler seg litt nedverdiget av den uttalelsen der.
Martin
B17 - on the bomb run??
i Kaffekroken
Skrevet
Løsningen er at du må holde 'n' nede mens du beveger stikka til høyre og venstre.
Martin