Gå til innhold

Simen F Røiseland

Members
  • Innholdsteller

    471
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Simen F Røiseland

  1. Hei!

    Jeg har, i likhet med mange andre spottere i Bodø-distriktet bekymret meg for Militærpolitiet når man er ute og spotter. Loven som sier at fotografering ikke er lovlig, kan nok virke ganske distraherende da man ikke får noen innvendinger om man f.eks fotograferer fly mot militærsiden under flyshow o.l. Jeg bestemte meg for å maile Luftforsvaret for å klargjøre litt i dette, og under følger svaret jeg fikk. Med tanke på at flere ville ha interesse av dette, hadde jeg tenkt på å skrive en artikkel i Flynytt, men da det kom frem av teksten at det ikke var noe revulosjonerede svar jeg fikk oppgitt, så jeg endte opp med å poste dette her.

     

    Hva innebærer fotoforbud? Og hvorfor har vi det? Nødvendigvis er ikke forståelsen av fotoforbudet like åpenbart for alle, til tross for den kalde krigens bortfall.

     

    Det er ikke tillatt å fotografere i luftrommet over og rundt militære objekter. Jf lov av 18 august 1914 nr 3 om forsvarshemmeligheter, og forskrift om fotografering mv fra luften og kontroll av opptaksmateriale fra luftbårne sensorsystemer av 6 januar 1997. I tillegg er dette nedfelt i lov av 11 juni 1993 om luftfart § 9-4 tredje ledd. Forskriften ble endret for noen år siden på ett punkt - i dag er det direkte fotografering av militære objekter som har fotoforbud, som ikke er lov. Det vesentlige er at dette er områder som er vurdert som skjermingsverdige, innmeldt som dette og merket for dette med fotoforbud.

     

    Nødvendigvis er ikke forståelsen av fotoforbudet like åpenbart for alle, noe vi har vi forståelse for. Dersom f. eks. noen ønsker å begå tyveri, anslag eller terrorhandling vil det være aktuelt å fotografere objekter som del av planlegging. Dersom man åpner for fotografering risikerer man å måtte forholde seg passiv til mistenkelige personer samt at det fort vil bli vanskelig å identifisere disse. Muligheten til å opprettholde fotoforbud er dermed et viktig verktøy for å ivareta sikkerheten på basen for materiell og personell.

    Det er fortsatt anledning for de som måtte ønske det, å søke sikkerhetsavdelingen om en tillatelse.

     

    Bør ikke legge forholdene til rette

    Også rent etterretningsmessig vil en oppheving av fotoforbudet ha betydning. Internett gjør det i dag enkelt å bestille og kjøpe nokså detaljerte satellittbilder av blant annet Bodø hovedflystasjon. Sikkerhetspolitisk sett bør vi likevel ikke legge forholdene til rette for at de som måtte ønske det får tilgang til å fotografere fritt uten militær kontroll. Et bilde tatt fra bakkenivå gir detaljinformasjon som ikke satellitt eller luftfoto kan gi.

     

    Militærpolitiets rolle

    I følge lov om militær politimyndighet i Forsvaret har Militærpolitiet myndighet til å anholde personer og ta beslag på og i umiddelbar nærhet av militært område dersom personer antas å utføre handlig i strid med norsk lov og at beslaget har til hensikt å sikre bevis. Ved beslag uten rettslig kjennelse vil militærpolitiet normalt innhente samtykke fra person til å beslaglegge eventuell film eller kamera. Dersom det tas beslag skal det skrives beslagsrapport. Dersom person ikke samtykker i beslag kan militærpolitiet sikre bevis ved å likevel beslaglegge gjenstand. Sivilt politi må i så tilfelle straks underrettes og vil normalt overta ansvar for beslaglagt gjenstand. Sivilt politi må på samme måte innhente rettslig kjennelse for å kunne opprettholde beslag dersom person ikke samtykker til at beslag opprettholdes.

     

    Til beste for Forsvaret og media

    Det som er spesielt med Bodø hovedflystasjon er at flystripa driftes og "eies" av Forsvaret. Det gir visse utfordringer når det skjer uforutsette ting som eksempelvis Kato-Air ulykken(e) hvor det blir et akutt behov for filming og fotografering fra media. Militærpolitiet gjør sin plikt når de reagerer på fotolinser som rettes inn mot basen. Vi er klar over at media har en jobb å gjøre, og de har sine etiske retningslinjer og regelverk som Vær-Varsom plakaten å følge. Derfor koples stasjonens presseoffiser inn slik at en kan tilrettelegge på best mulig måte slik at både Forsvaret og pressen få gjort jobben sin på best mulig måte.

    Kontakt presse- og informasjonsoffiser ved Bodø hovedflystasjon hvis det fortsatt er oppklarende spørsmål rundt fotoforbudet.

     

    Håper dette innlegget kunne være til hjelp! ""

  2. Hei!

    Etter planene skal alle flyene som tilhører SAS Braathens males i en felles livery som forøvrig allerede har begynt å spre seg rundt over flykroppene landet rundt. Flyene som etter planen skal operere innenfor SAS Braathens kommer til å bli alle de tidligere Braathens-maskinene, i tillegg til en del SAS-maskiner. Hele flåten kommer dermed til å bestå av 737-400/500/600/700 og 800(?). På bildet under ser du SE-DNX, en av flyene som allerede har fått SAS Braathens-maling.

     

    [image]http://surl.se/pictures/20054/8459.jpg[/image]

  3. I Bodø har vi jo faktisk en "kjær" lov fra 1918 som sier at det ikke er lovlig å fotografere inn mot flyplassområdet, flere "Foto Forbudt"-skilt er plassert opp på gjerdene rundt, og stadig vekk kommer det små patruljer med militærpiloti som ikke er spotterens beste venn. Heldigvis har jeg ikke havnet i noen konflikter med dem enda, men prøver å gjemme bort kameraet så godt jeg kan når de kommer..

  4. Ta et søk her på forumet, så finner du hundrevis av poster om dette.. ""

    Det som er merkelig her er at Microsoft enda ikke har sagt noe om denne simmen, men likevel er visst dette et hett tema.

  5. Om du har Photoshop, trenger du nok ikke å kjøpe fonten. Jeg har nemlig laget en liten pakke med SAS Braathens-logoen, "Ingeborg Eriksdatter" og "LN-TUA"-teksten. Alt er i Adobe Illustrator-format, og du kan laste det ned her. (1,17MB)

     

    PS! Fargene blir litt for lyse når du åpner filene i Photoshop, derfor har jeg lagt ved et lite tekstdokument med de riktige fargekodene.

     

    Tusen hjertelig, genialt! ""

×
×
  • Opprett ny...