Gå til innhold

Jan Erik Kristoffersen

Members
  • Innholdsteller

    785
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Jan Erik Kristoffersen

  1. Jeg synes egentlig dette var en unødvendig post.

     

    Jøss så nærtagende!

    Det må jo være lov og å spørre ""

    Mener bestemt og ha hørt at man må ha x antal timer for og oppretholde utsjekk/lappen ""

    Men man lærer så lenge man lever!

    Skjønner jo selvfølgelig at det koster og fø 2 motorer i stedet for en,men en mange dobbling fra ett motors fly hadde jeg ikke regna med ""

  2. Mister!

    Bare lurer på hvorfor du har så sinnsyk timepris på det flyet?...Er det noe profitt i de flyturene dine?

    Kan ikke se at en menigmann har råd til og være med i den flyklubben som eier dette flyet ""

    Det er vel ingen med normal pengbok/økonomi som klarer og opprettholde lappen hvis det er 3000.- i timen for dette flyet. ""

    Er det ikke minimum 10 timer i året man må ha for og oppretholde utsjekken/ppl? (Sku bli 30000.- hvis jeg ikke tar feil)

    Mulig det bare er kakser med i den klubben ""

  3. Men jeg tror Coast Air ikke har idioter som jobber for seg.... de fly på de rutene der det er godt belegg.

     

    Hva skjedde med Color Air da?

    De hadde jo ruter som de for vinge mot vinge med sas og braathens. ""

    Hadde de valgt andre destinasjoner,hadde de nok muligens overlevd de og ""

  4. Klart du skal betale servicegebyr (det gjør du jo på nettet også da). trur du det er gratis å ha folk som skal sitte å booke billetter?

     

    Nei, selvfølgelig ikke!

    Men jeg forventer som kunde å bli tatt på alvor, og bli betjent uten å bruke en hel kveld på å komme igjennom på en telefon. SAS-BRAATHENS betjener nå egentlig 2 selskaper på en tlf, før var det 2 forskjellige kundeservicer. Og antall personer som betjener disse tlf er redusert. Jeg synes det er for dårlig, rett og slett. Men det er min mening!

     

    Truls

     

    De er ikke enestående på det punktet!

    Det virker som de fleste selskaper vil at handelen skal gå på internet så de slipper og lønne masse folk på en jobb som DU kan gjøre like godt.

    Derfor har de sikkert bare 2 stykker på telefonbestillinga

  5. Haleror?

    Du mener sideror kanskje?

    Det er vel bare tilfeldigheter,har sett her når flyene står ute om natten kan roret stå rett når de blir parkert og til Høyre/venstre morgenen etter.det er nok vinden som har fløtta de

  6. Widerøe som mest traffikerer hos oss kommer det helt på hvilken kaptein som flyr,enkelte skal hele tiden ha max fuel i forhold til pasasjerer (Vekt) andre flyr gjerne 2-3 og 4 legg før de fyller.

    Kan bli litt iriterende når man fyller 150 liter etter at de har vært en tur i kirkenes og tilbake,selv om de har 1500-2000 liter på tank,men det er jo kapteinen som bestemmer i forhold til load.

  7. noen som vet hvorfor win media player starter og ikke winamp??

    Pls er merket i winamp som associated file type

    Hei Jan Erik. Du må nok starte Winamp manuelt for så å legge inn url`n inn i den.. (Hvis det var det du mente)..

     

    Oki.

    Det var det jeg mente...fikser den ikke det selv? Rart at win media player starter da "" men kommer opp med en eller annen feilmelding.

  8. Ja, Da fikk i allefall forsvaret bekreftet at fargevalget fungerer utmerket ""

     

    Trur vi heller må sette uhellet i sammenheng med denne episoden,bergensfolket var sikkert enda så forvirret at det måtte jo gå galt """"""

  9. og hvis du skuer ned på pkt 8 så finner man følgende (som Henrik forøvrig har sitert litt tidligere i denne tråden):

     

    8. Scandinavian vACC will have all rights on the winning logo. The artist will not get any compensation nor credits on the Scandinavian vACC web site. The artist will though get his/her name published in this forum

     

    Jepp! Frister sikkert veldig og melde seg ""

×
×
  • Opprett ny...