-
Innholdsteller
219 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Tom André Brenna
-
-
Er det noen jeg kan heike med oppover
Haike fra hvor da??
-
Siste passasjer utgave av 727 ut av fabrikken var C/N 23052, L/n 1817 som hadde first flight 23.03.83 og ble levert til US Air 06.04.83 som N779AL .
Den flyr den dag i dag under reg: N697CA og var faktisk innom hos Sterling som OY-SBI fra 87 til 92 og fra mars 94 til juni 94... Gammel kjenning på FBU, for de som fikk med seg det..
Siste Cargo ble levert Fed-Ex 18.09.84 under reg: N217FE og flyr vel også den dag i dag..
Av 1832 bygde eksemplarer er 537 blitt spiker, 476 fly enda, 728 er "stored" og 91 er avskrevet etter ulykker o.l...
-
Møter opp jeg også, så sant det blir beskjed litt lenger i forveien...
Meget bra tiltak..
-
Forsvaret har nok satt seg litt på bakbeina der ja... Det er hvertfall blitt sagt at det blir vakthold/overvåkning av parkeringshuset og terminalen, men de var jo ikke spesielt framtredene der i dag, så gjenstår jo og se hvordan dette blir håndhevet...
-
Jeg har også tenkt meg nedover i morgen.. Premiereflyvningen fra Østfolds første komersielle flyplass måen jo ha med seg...
Minner også om det Per-Kristian sier her, at fotoforbudet fortsatt gjelder på Rygge og vil fraråde alle og ta bilder spesielt fra terminalen eller parkeringshuset som etter det vi har forstått, vil være under overvåkning av forsvaret! Ettersom NSFF har forstått er dette noe det vil bli slått hardt ned på...
-
Snakket med flyplassjefen på Rygge om det samme... Kanskje det blir en fin plass der også etterhvert. :whistle:
Nja...
NSFF hadde møte med flyplassledelsen på Ryge i forrige uke' date=' og etter de hadde snakket med forsvaret, kom det frem at det blir STRENGT FORBUDT og fotografere omtrent noe som helst på Rygge..
Ulempen her er jo at omtrent alt av bilder du tar fra den sivile delen av flyplassen, vil vise en eller annen militær installasjon på andre siden!
Mere info ka lesers på nettsidene til Norsk Spotter og Flyentusiast Forening
-
Takker for i går kveld jeg også.. Synd jeg måtte dra når det var dessert på gang, men den tok jeg på ullevaal... Er da plassert sentralt i midten til høyre i bildet for de som måtte lure på det... :confused:
-
Søndag kl 15.00 passer finfint, så dukker nok jeg opp også som vanlig...
-
Jeg også kommer som alltid, bare det ikke blir en kveld nå denna uka som kommer...
-
Vi trenger større utslippsreduksjoner. Norge går inn for at internasjonal luftfart må med i en framtidig klimaavtale. Det betyr at luftfarten må bære kostnaden ved sine klimagassutslipp.
Og samtidig vil han og regjeringen ha oss til og fly mere..
Det er ikke helt til og bli klok på...
-
kanskje som en modell' date=' men ikke et produksjonseksemplar. [/quote']
Modell var nok det ja... Mente og huske jeg så noe sånt se..
-
Ettersom jeg har skjønt det er det vel grunnet støy og bebyggelsesmønster rund OSL at de stort sett lander på 01R og tar av på 01L ved vind nordfra og lander 19R og tar av 19L ved vind sørfra.. Dette er jo som nevnt ikke uten unntak..
Widerøe bruker etter det jeg har sett stort sett den vestre banen ettesom de holder til lengst ut på innlands piren, og slike som PIA, MYT og andre som skal helt ut på enden av utlandspiren går stort sett ned på østre bane dersom de i tårnet får det til og passe med resten av trafikkmønsteret..
-
Neste uke presenteres Russlands første moderne kommersielle passasjerfly' date=' melder nyhetsbyrået Reuters.
[/quote']
Dette ble da presentert på Paris Air Show i år hvis jeg ikke husker helt feil??
Er det første flight eller rollout av førte modell det er snakk om??
-
Ikke direkte noen klubb, men vi er en liten gjeng østfoldinger som pleier og møtes til pizza og flyprat i sarpsborg innimellom... En gang i mnd eller noe sånt...
-
Men nå som dollar er under 6: 5' date='8 da koster flyet: 290 det er kjappe 35mill kr spart bare pga dollar kurs. [/quote']
Selskapet har foretatt en sikring av kursforholdet mellom norske kroner og amerikanske dollar i forbindelse med en større del av kjøpet.
Det er nok ikke umulig det ligger noe der nei... :whistle:
-
-
Forøvrig noen som vet når det to siste A319 (OY-KBR og OY-KBT) blir levert??
Sånn litt spesifikt, og ikke bare i løpet av året...
-
Men hvis flya får Thomas Cook farger er jo ikke det' date=' det værste [/quote']
Nei det kan jo bli værre, men jeg har da enda tilgode og se noe særlig finere livery på en A330 enn MYT sin... Så sånt sett blir det ett steg ned for min del.. MYT A330 er liksom en av godbitene på OSL om dagen..
-
Da blir det vel muligens nye farger på disse LuftBussene våre.
:cool:
Igjen..... :crazy:
-
Finnes det tettbygde strøk på jørpeland?
Jeg slutter meg til denne!! :grin:
-
Ja' date=' det kan du :grin:. Så vidt jeg vet er begge de to i retrofarger
[/quote']
Det er nok bare den ene 319 til SAS som er i retrofarger..
OY-KBO heter den.
Den andre OY-KBP er nok i vanlig SAS farger...
Riktig at de også har bestlit to til som blir OY-KBR og OY-KBT, men ingen av de er pr. i dag levert.
-
Tom Andre' date=' ang MDen. Thats the one. Hvorfor låner de fra Dubrovnik Airlines?? [/quote']
Det er ikke godt og si hvorfor akuratt derfra.. Den er inne på wetlease hverfall, og har hvert det siden Mai etter det jeg har hørt..
Det er vel bare fordi Norwegian ikke har fly nok til og dekke rutenettet sitt nå på sommerrutene.. FlyNordic sin SE-RFC skal visstnok også være inne på rutenettet til Norwegian.
-
Norwegian har kjøpt opp FlyNordic og har begynt å benytte seg av deres MD-80'er på forskjellige flyruter.
Dubrovnik Airlines har vel også flydd en det for Norwegian i det siste hvis jeg har forstått rett.. Og disse mdene er det jo også blå hale på i motsetning til FlyNordic sine....
Så kan jo være en sånn du har sett Per-Kristian..??
Det virker som Norwegian flyer stortsett gamle fly.Nå er det jo endel splitter nye 737-800 på vei nå snart da.. Så det er utskiftinger på gang..
I tilleg fikk jeg under Sola Airshow' date=' høre at en av de norske herculesene (TOR) blir satt på bakken for godt på Fredag. Er det noen som kan bekrefte dette.[/quote']
Hørte speaker sa dette på søndag jeg også, og iogmed at han er gammel F-16 pilot, og relativt godt informert tar hverfall jeg dette som god fisk...
-
Sa de noe om årsaken?
Syk pax påstår de på naboforumet.. Men om det er sikkert er jo ikke godt og vite...
Beautiful Aircrafts
i Kaffekroken
Skrevet
Når vi først snakker om Concorde
Ikke det peneste bildet, men for ett motiv...