Gå til innhold

Tom André Brenna

Members
  • Innholdsteller

    219
  • Ble med

  • Siste besøk

Innlegg skrevet av Tom André Brenna

  1. Hvis dissa luringene på Camera & Videoteknikk i Bergen klarer og få fingrene sine ut av det brune hullet der beina møtes, få vaska av møkka, skrudd sammen linsa mi, og sendt den hjem til meg igjen blir vel jeg også og finne på vollen bak ved skolen i år også...

  2. Istedenfor en gate til A380 synes jeg de burde heller lage spotte balkong oppå taket på enden av den nye terminalen.

     

    Veldig enig med Alexander der. Jeg vet ikke hva dette medfører av problemer' date=' eventuelt ekstra utgifter for prosjektet, men det måtte da gå an å foreslå noe sånt? [/quote']

     

    Det er forslått allerede.. NSFF nevnte/ spurte om mulighetene for det i forrige møte vi hadde med ledelsen på OSL, så er det bare og se om de faktisk hører på.. :whistle:

  3. Du kan jo ta en titt på ATCBOX, eventuelt høre i forumet der... Eller så er det aena.es som det spanske luftfartsverket..

     

    Får håpe det hjelper noe...

     

    Hvis ikke bør spotterguider til canariøyene har slik info men de må du Google litt etter...

     

    Tom A

     

     

     

  4. Når vi først er inne på sild i tønne så skal man ikke glømme MyTravel sin A330-300 som har over 400 seter. Forøvrig flere seter en det Airbus anbefaler.

     

    Og de som er redd for at det skal være trangt i NOB`en skal bare være glad for at den er byttet ut med XL sin A320 på langturene ned til canariøyene...

    Jeg har prøvd selv, og vurderte og bestille hjem med SAS etter turen ned... :grin:

  5. Er LN-NOC ferdig paintet da? Har forresten nylig lest en plass at LN-NOC står stored på Norwich?

     

    I.flg Airfleets står det at den skal entre service hos Norwegian fra 01.02.08.

    Så da kan den ikke være så langt unna...

    Fant også denne på et italiensk forum.. : Boeing 737 -81Q 30785 1007 LN-NOC Norwegian ferried 08jan08 SEN-BUD after painting, EC-reg ex EC-ICD

     

     

  6. Jeg reiser med Norwegian til LPA 9. feb. med retur 16. feb. Noen peiling på om dette flyet blir benytttet på noen av disse flyvningene?

     

    Det er nok stor fare for det ja... I. flg ryktene har personalet til Norwegian i XL maskinen, sagt at det kom nytt fly fra 2. feb.. Og hvis det ikke er XL A320en så er vel LN-NOB den eneste Norwegian har igjen som rekker så langt...

    Du skal for øvrig være meget glad for og slippe OSL-LPA i XL sin A320.. Der er det trangt!!!

     

    Edit: noen var ute før meg..

     

    Men kan også være LN-NOC faktisk.. Den står klar i budapest tror jeg det var, og blir sikkert flydd opp til OSL nå rimelig fort ettersom NOB allerde er på plass...

     

  7. Den står ved det nye deice teltet som har infrarød avisning' date=' kjører du til GA term har du fritt view... [/quote']

     

    Vet du om det går an å unngå gjerdet der, hvis man skal ta bilder?

     

    Da må du enten stå oppå noe (bil o.l) eller stikke linsa gjennom gjerdet Audun... Eventuelt er det jo og dra opp på Vollen ved 19R, men det blir ett godt stykke unna.. Ca rett inn ved SASmuseet står den...

     

     

  8. Sto du ved flysamlinga?

     

    Det er helt korrekt... Hoppa opp på krakken når den begynte og nærme seg...

     

    men kan anbefale alle å ta en spotte tur til Heatrow (staves?) der kan du stå slik hele dagen med heavies' date=' og sikkert snart A380 også.

    [/quote']

     

     

    Frankfurt er det også bra mye heavy treafikk, og der blir det vel også en den 380 når lufthansa får sine... Absolutt verdt turen for de som liker store tunge maskiner....

×
×
  • Opprett ny...