K F

Jeg vet ikke helt hvordan en pilitiradio ser ut da, men vis du mener scanner så er det fult mulig å ha enveiskomunikasjon med atc og piloter. Hvilken tårn/frekvens skal du ha da?

Jeg lærte så og si selve flygingen i FS, og mange andre nyttige ting jeg ikke viste fra før. Det vist seg f.eks når jeg landet selv på introturen *skryte* Nå som du kansje skal begynne å ta PPL-(A) så er det ikke sikkert du har råd til til noe så dyrt som overnevne sier. En enkel joystick og et par enkle pedaler til rundt 4-5 hundre kroner skal kunne gi deg mye, så lenge du legger til en god del timer til det. Jeg går nå ut ifra at du har FS2002?

Jeg synes forsvaret skal satse på F-35!

A320-212 Jeg tolker vertfall disse "tuppene" på enden av vingen som en liten dobbel winglet. [ 22.11.2002, 16:11: Endret av: Kristoffer Fredriksen ]

A320-212 har jo winglets da, det har ikke A320-211... Sier ikke det deg noe da?

Dette er avatar funksjonen og er ikke vanskelig å få til. 1. Trykk på "min profil" 2. "Vis/oppdater profil" 3. Trykk så "velg avatar" 4. "oppdater profil" Lykke til! [ 20.11.2002, 16:31: Endret av: Kristoffer Fredriksen ]

Hei! Jeg flyr til Oslo nå i dag og lurer på hvor den beste plassen er for å titte på fly og muligens ta litt bilder? Hadde vert kjekt om noen kunne ha anbefalt noen andre plasser å dra i oslo området, som NAK butikker eller noe sånt som angår fly. Fint vis noen har noen forslag for jeg drar nå om ikke så lenge. På forhånd takk!

Oi oi oi, skal ikke mye til for at den venstre CFM`en fyker bort der nei.

Hvordan fly snakket du om, det på avsim? Isåfall er det en god stund siden jeg var borti dette flyet så jeg kan desverre ikke svare deg på hvordan du fyller vann tankene. Jeg kan heller ikke huske å ha hatt noe problem med å fylle vann tankene så jeg foreslår at du leser manualen. Der får du helt sikkert svar på spørsmålet ditt.

Widerøe har jo opprinnelig ikke rute gjennom Molde, det var derfor jeg syntes det var veldig merkelig at de var her i dag.

For 2 minutter siden så jeg et dash 8 komme inn mot ENML på rw 07, men det som var mest merkelig var at jeg nesten var sikker på at det var fra Widerøe. Kan noen si meg va som foregår?

Du finner en bedre "super scooper" på avsim.com av Bill Yiannakos.

På fredag tror jeg, teorien trenger jeg ikke å ha unnagjort før soloflyginga starter. Men mye øving i fs blir det nokk også, jeg må si jeg har fått mange praktiske kunnskaper om fly fra den simulatoren der.

quote: Hvor lenge var dere oppe i luften da? Ca 40 min. quote: Hva er timeprisen i Flyklubben din? Vanligvis på LN-KAF er timeprisen 800,- Jeg hadde bare 400,- på meg i dag, men instruktøren ga meg ca 10 min ekstra. quote: Hvor masse skal Instruktøren ha? Han fortjener ikke noe, jeg måtte gjøre alt, han satt der bare med hendene på låret.

Må bare si at det var drit kult i dag, jeg fik taxe lande og ta av helt alene. Jeg så og si gjorde alt selv på bare introturen. Jeg anbefaller på det sterkeste til alle dere virkelige fly entusiaster å iallefall ta en introtur om dere ikke har nokk til hele PPL, jeg betalte ikke mere en 400,- i dag.

quote: Postet 12.10.2002 21:03 -------------------------------------------------------------------------------- Menne du. Start heller med Seilfly da? Du får mere en god nok tid til å ta PPL seinere, det er i et seilfly du VIRKELIG lærer deg å FLY. Blir neppe noe seilfly på meg så lenge jeg bor i Molde og uansett så er det ikke snakk om det er nokk tid, men det å først ta seilflylappen og så PPL-A er vel ikke den beste investeringen en 16 åring kan ta med en gjennomsnittlig økonomi. Kansje du spanderer? Og hvordan går det med PPL`en din da Mikalsen? Og gratulerer ja til tjuvstartern Nilsen

I morgen blir det min tur til å begynne med PPL-A endelig! Jeg var på ENML i dag og fikk ordnet en introtur. Jeg snakket med en hyggelig kar som het Alf Inge Slemmen, det er han som skal ta meg med ut i LN-KAF i morgen. Han ga meg den informasjonen jeg trengte og nå er det både flyging og teori i sikte. Gleder meg som bare det til jeg skal fly en Piper Cherokee Archer II! Ønsk meg lykke til

Noen som har peiling på vilken registrering dette flyet har? Kan det være LN-KAF?

Kan politiet spore opp scannere egentlig?

Mange som er med allerede ser jeg, men vi trenger hjelp fra flere spottere. Så mitt forslag er å spørre pent om noen på airpics.com eller airliners.net kan hjelpe oss..

Sånn. Dette er Heliportene vi trenger : heliports Fylkesjukehuset i molde kan jeg ta meg ta meg av ivertfall. Noen flere med bilder eller scenery folk som Tor Inge så kan vi fort ha et Projekt Helipad på gang... [ 10.09.2002, 19:51: Endret av: Kristoffer Fredriksen ]

Jeg er 96% prosent go for den Fredrik. Jeg kan godt knipse hele hellikopterplassen på 1 2 3. (ingen begrenset ingang). Spørsmålet er nå om noen gidder å mekke disse hellikopterplassene...

Hi Marcus. I suggest that you move this to the FS 2002 forum site, there you can get youre answers

Denne framtids flyvemaskinen er bare helt rå. Boeing er nå igang med å lage et raskere, og lengre rekkevidde fly. Sonic Cruiser vil fly i en hastighet mellom Mach 0.95 og Mach 0.98 over store rekkevidder. Flyet skal frakte passasjerer/cargo og skal sikkre en mer behagelig flytur en normalt. Sonic Cruiser kan ta opp til 250 passasjerer og kan fly en rekkevidde på 6000 og 9000 NM. Marsjhøyden vil være på rundt 40000 foot (13000 meter) Det eneste komersielle flyet som er raskere en Sonic Cruiser er Concorde. Dette må dere bare se : Boeing Sonic Cruiser [ 08.09.2002, 14:59: Endret av: Kristoffer Fredriksen ]

Sånn. Nå ble det vel lettere å forstå?