Lars K. Rønes
-
Innholdsteller
1 393 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Kalender
Innlegg skrevet av Lars K. Rønes
-
-
Men uansett som nevnt over her: Man får ikke ta med seg så mye som en neglesaks gjennom sikkerhetskontrollen, men rett etter man har gått gjennom rett til venstre er det en kafé med kniver og gafler i massevis, og sannsynligvis større kniver på kjøkkenet om man klarer å lure seg dit inn.. Det er helt høl i huet..
Lars
-
Hydralikken gir 10% flyfølelse og 85% vedlikehold.
Og de siste 5%'ene går i banning og riving av hår?
Lars
-
Jeg venter på at et EOS300D skal dukke opp i posten, og jeg tror at et ekte speilrefleks kamera, om det være seg digitalt eller analogt er den beste inngangsbiletten til fotoverdenen.. Dette fordi at man allerede med første kamerahus kan begynne å kjøpe inn objektiver og diverse saker som du senere kan ta med til neste kamerahus som kanskje er noen hakk proffere enn det du begynte med.. Det er ihvertfall min teori..
Jeg tenkte ihvertfall på å starte med EOS300D og bygge opp ei lita samling med objektiver og annet fotoutstyr og deretter oppgradere til en større modell.. Jeg er nybegynner så EOS300D er nok mer enn bra nok til å starte med..
Lars
-
Vil anbefale et nytt skjermkort, for det du har begynner å bli nokså gammelt.. Kjøp et nytt i 2000kroners klassen, så vil du få mye forbedring utfra det du har i dag.
Lars
-
Istedefor å kutte fjæra, så tok jeg rett og slett 3stk strips, og stripsa sammen fjæra litt, og smurte på vaselin..
Smoooooooth...
Lars
-
Men et viktig moment som ble nevnt lenger oppe, hvis ikke Flight 77 traff Pentagon, hvor ble da det flyet av? Fløy det bare sånn tilfeldigvis over bermudatriangelet en snartur for å forsvinne?
Lars
-
Når såkalte "lufthavn betjenter" sender meg privat mail med trussel om skambank om jeg viser meg på lufthavnen deres så er ikke jeg lengre interessert i å delta i diskusjonen.
Herregud
Det er jo grenser på hvor opphengt man kan bli i en diskusjon, når man truer på denne måten, kan ikke si at jeg fikk noen større respekt for disse "Lufthavn betjentene"
Trodde nå at de var til for å hjelpe, ikke at de sier: "huff, du er irriterende og liten, dra deg vekk!"
Betaler man avgift for å lande på den flyplassen, så må man for svarte kunne forvente litt fra de "dyrebare lufthavns betjentene"
Lars
-
FS har en FARTS GRENSE, men om du endrer eller fjerner den går det fint å fly FORT!!! min rekk er vel 102.000.000gs ifra Grand Canyon til ENSS.
Hvordan fjerner du fartsgrensen? Har et par fly som stopper på den, men som sikkert klarer mer.. hehe..
Lars
-
Tviler på at North Flying kan gjøre noe som helst med at dere bruker nesten samme URL.. En kjent sak er jo www.google.no som www.google.com har prøvd og saksøke, men har tapt alle rettsaker hittil..
Sålenge dere bare har lignende URL og lignende navn kan de ikke gjøre noe, en annen sak er jo om dere begynner å stjele logoer og sånt..
Lars
-
Men det er ikke alltid det stemmer.. Når jeg flydde med braathens sist sto det både på billetten og amadeus at jeg skulle få en BRA 737-700, men jeg ble flydd av en SAS 737-600..
Lars
-
www.wideroe.no sin søkemotor funker best synes jeg..
Er ikke den kåret til å være en av de beste?
Lars
-
finnes det også...
Lars
-
Og den senga er faktisk j*vlig god å sove i!
Joda, har en sofa her jeg og om du skulle tilfeldigvis befinne deg i Ålesund en dag..
Lars
-
Skulle gjerne ha tatt en tur ja, men siden det koster over 3100kr i fly for å komme seg fra ENAL til ENZV, så holder jeg meg nok hjemme denne gangen ja..
Lars
-
Jo takk for den
22år ble jeg, og det skal feires til helgen..
Lars
-
En som var innom her med en link til denne aircondition saken hos elkjøp, men han slettet innlegget mens jeg svarte..
Takk, men i god gammel "El Kjøp" ånd, så står der ikke det viktigste: Kjøleffekt.. hehe.. Der står hvor mange watt den trekker i strøm, men ikke hvor mye den avgir i kjøleffekt som egentlig er det viktigste tallet på hele kjølemaskinen..
Lars
-
Flott at du fant ei billigere løsning!
Litt billigere enn det vi snakket om angående varmepumpe og lignende.. Kan jeg spørre om hvor mange kW den leverer i kjøleffekt? Kanskje jeg skulle hatt en selv..
Lars
-
Svaret er enkelt: Sålenge M$ tjener penger på FS, så vil FS eksistere.. Den dagen de begynner å tape penger på FS vil de nok legge den på hylla..
Lars
-
Jeg kan fremdeles ordne enten ei varmepumpe som kjøler om sommeren og varmer om vinteren, eller en ren aircondition som kun kan kjøle til en rimelig penge. Jeg jobber fremdeles i Hamstad AS, og jobber med dette.. Merket vi bruker er Roka fra Italia som Hamstad importerer selv. Disse blir levert med varmekabler i avløp og oljevarmer til kompressoren slik at disse er tilpasset Norske vintrer..
Lars
-
Den er grei..
Lars
-
Jeg kan sikkert ordne ei billig varmepumpe/aircondition løsning da jeg jobber med dette i Hamstad AS..
Lars
-
Ja.. Funker her..
Lars
-
Ifølge sjekklister, så skal landingslys være på under 10.000ft, men det varierer sikkert..
Lars
-
Grovt sett:
Ved gate/preflight: Nav lights og Position lights ON
Ved pushback/engine startup: Beacon, taxi lights og rwy turnoff lights ON, i tilleg til de over
Ved line up på rwy/cleared to T/O: Strobes og Landing lights ON, i tillegg til de over
Ved gear up: Taxi Lights og rwy turnoff lights OFF
Passerer 10.000ft: Landing lights OFF
Descending thru 10.000ft: Landing lights ON
ved Gear Down: Taxi lights og rwy turnoff lights ON
Når du forlater rwy: Strobes og Landing lights OFF
Ved gate/engine shutdown: Beacon, Taxi lights og rwy turnoff lights OFF, og da skal kun NAV lights og position lights være på..
Beacon skal kun være på når motorene går..
Tror ikke dette skal være så altfor fjernt fra real life..
Lars
Sikkerheten på OSL; ELENDIG!
i Kaffekroken
Skrevet
Trenger faktisk ikke å gå inn på kjøkkenet, står massevis fritt tilgjengelig på ei hylle..
Lars