Gå til innhold

Morten Nelson

Members
  • Innholdsteller

    1 815
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    8

Innlegg skrevet av Morten Nelson

  1. Som sagt, sceneriet er ikke ferdi enda. Så og si alt dere ser er enda ikke sluppet til massene da vi mangler bilder av terminalbyggene.

     

    I mellomtiden anbefaler jeg på det sterkeste Andrews pakke med norske flyplasser. Det er store forbedringer der, noe man ikke kan leve uten som nordmann.

  2. Slenger inn et bilde fra final i Tromsø. Tok en liten runde for å teste shade, og det får 5 stjerner i boka fra meg. Både skyggeområdene og områdene med dårlig sikt ble betygelig bedre.

     

    pmdgentcshade.jpg

     

    Er det en måte å få shade-filene til å være lastet inn hele tiden, uten å måtte starte FSX via Shade-programmet?

     

    En ting til: Er det noen her som kan hjelpe meg å få noen bilder av terminal-byggene i Tromsø? Mangler bare det for å få sceneriet klar til resten av verden, hvis jeg ikke husker helt feil.

  3. Måtte ta en pause fra IRS, GPWS, FMC, MCP, TCAS og BBQ, og valgte falt på noe totalt motsatt av en 737NG. Fra et fly som har alt til et der trimming av høyderoret er det mest high tech. Og siden jeg først skulle gjør alt motsatt, valgte jeg like godt å bytte ut hjulene med flotører.

     

    Turen gikk fra Olympic Field til Diamond Point tidlig på dagen, før jeg returnerte til Olympic litt senere med kvinnfolket ombord.

     

    Like etter takeoff fra Olympic field

    2011-8-10_19-14-43-484.jpg

     

    Mann og maskin i/over utemmet natur

    2011-8-10_19-16-9-756.jpg

     

    Strake veien til Diamond point.

    2011-8-10_19-21-42-683.jpg

     

    Tar en runde over hustakene for å la alle vite at det er på tide å stå opp. Imponerende detaljer med lyktestolper og hele pakken.

    2011-8-10_19-24-27-479.jpg

     

    Lander i strandkanten like etterpå

    2011-8-10_19-26-41-652.jpg

     

    På vei tilbake senere på dagen, nå med forsetet okkupert

    2011-8-10_19-43-41-139.jpg

     

    2011-8-10_19-46-10-28.jpg

     

    På final Olympic field. De har vært smart nok til å lage rullebane(?) til sjøfly også her.

    2011-8-10_19-48-9-608.jpg

     

    La til slutt til en liten brygge sammen med et annet fly og noen båter/kanoer.

    2011-8-10_19-52-15-107.jpg

     

    Håper det var greit å se bilder av noe som ikke hadde skjermer, knotter og dingsebomser så langt øyet kan se. Accusim-flyene fortsetter å imponere meg hver gang. Her er det kun pilotens evne til å fly det går på, noe som er veldig gøy og kan virkelig anbefales hvis du vil ha en forandring fra å overvåke instrumenter mens datamaskiner flyr.

  4. Fullførte nettopp en flygning til Mallorca, og når jeg nærmet meg øya fikk jeg hele 3 traffic warnings fra TCAS, inkludert en der jeg ble måtte stige for å unngå sammenstøt med en Beech 350.

    Fint å se at TCAS fungerer som det skal, men ikke så fint å se 3 TCAS-advarsler med bare 15% traffic

  5. Uten passord og ipadresser ble det ikke mye til multiplayer på meg, så jeg laget min egen søndagstur.

    Flyet ble A2A Spitfire, og ruta gikk fra Palma til Barcelona.

     

    Begynte tidlig for å komme fram i tide til lunsj

     

    2011-4-3_20-31-30-974.jpg

     

    2011-4-3_20-31-40-810.jpg

     

    Og når det nærmet seg landing, sto sola på for fullt.

     

    2011-4-3_21-15-41-190.jpg

     

    Veldig behagelig maskin å fly. Hvis man aksepterer at kjølinga på motoren er, i mangel av et bedre ord, søppel, er det bare å lene seg tilbake å fly VFR til du sovner.

    Etter å ha flydd Spitfire i Cliffs of Dover er dette virkelig den syvende himmel.

  6. Siste bildene fra Tromsø er på min to-do-list, men det blir bare vanskeligere å vanskeligere å få gjort noe her. Plutselig er hele området sperret av. Eneste håpet mitt er å komme meg innenfor gjerdene for å snoke.

    Etter 5 måneder med mørketid og dårlig vær ser det endelig ut til å lysne litt, så jeg skal prøve å få kontakt med noen som kan hjelpe ganske snart.

×
×
  • Opprett ny...