Gå til innhold

Thomas Berg

Members
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    194

  • Ble med

  • Siste besøk

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Thomas Berg

    Vil Norwegian overleve?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Hvis du betaler med kredittkort, er det ingen fare med pengene. Da er det visstnok kredittkortselskapet som refunderer billettpengene...

     

    Dessuten er det vel et godt stykke igjen til en eventuell konkurs (håper jeg...)

    3D-modell

    i Kaffekroken

    Skrevet

    De som lager fly for FS lager det først i et 3D-program, for deretter å eksportere det til FS med SDK'en til Microsoft. Dette programmet virker bare den 'ene' veien, altså fra gmax til FS, jeg kjenner ikke til noen programmer som "dekoder" FS-fly til gmax-formatet igjen.

     

    Altså må du lage flyet fra grunnen av, det går ikke an å endre på flyene du har inne uten å ha tilgang til den originale gmax-fila.

    IAS og reell hastighet?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg la merke til at da jeg fløy en A330 i FL390, fikk jeg overspeed lenge før jeg kom opp i hastigheten som var satt i flightplanen - rundt mach 0.8 - hvis jeg skjønte rett at det er normal cruise hastighet for denne flytypen.

     

     

    Det er riktig som det nevnes her at TAS er mye høyere enn IAS. Men dette opprinnelige spørsmålet er etter min mening fortsatt ikke besvart:

     

    Dersom flyet har en max hastighet på f.eks. 330kts(IAS)/mach 0.84 må man til enhver tid holde seg under det som er lavest av de to, og i FL390 er det mach-tallet som begrenser hastigheten.

     

    Overspeed får man dersom flyet overskrider enten 330 kts IAS eller Mach 0.84. Så hvis du flyr i mach 0.80 i FL390 må det vel være en bug hvis du får overspeed!? ""

    Herregud!

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Det er denne ulykken videoen viser:

     

    Se her

     

    Det var 136 passasjerer ombord, 3 omkom. Hvorvidt ulykken skyldtes datafeil eller pilotfeil er vel uklart. Flygeren overlevde.

     

    Jeg vet om en annen side hvor den samme videoen ligger ute og alle detaljer om ulykken står, men fant dessverre ikke adressen nå.

    Flystevne

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg syntes showet på Notodden 2002 var bra. Forstår selvsagt skuffelsen over at F-16 ikke kunne komme, det ville vært høydepunktet for meg også. Men dette kunne vel ikke arrangøren noe for. (informasjonen var riktignok noe dårlig)

     

    For meg ser det ikke ut som det blir noe show på Notodden i år. Det står ingenting om dette på arrangørens hjemmeside:

    Albatross Airshows

     

    Jeg kan forstå det hvis man ikke vil arrangere flere store show på østlandet samme år, så da får vi håpe at Torp blir bra ""

     

    Jeg håper på:

    Mustang

    Invader

    F-16

     

    Hvis disse kommer vil jeg garantert være der...

     

    Ny smell for Boeing.

    i Kaffekroken

    Skrevet

    quote:
    Opprinnelig postet av Øyvind Hansen:

    Airbus nyter nok også godt av at de har nokså likt cockpitdesign over hele linjen, noe som sikkert gjør pilotopplæring billigere.

    Boeing har vel også ganske likt cockpitdesign, i hvert fall i de senere utgavene:

     

    737NG -> 757, 777 = 4 dagers kurs (har jeg hørt)

     

    Glasscockpitene i 737, 747, 757, 767 og 777, er ikke disse ganske like?

     

    Airbus vet jeg ingenting om, så jeg kan vel ikke si noe om Boeing vs. Airbus

     

    Hilsen Thomas

    Noen matte/astronomi-genier her?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Ok, test den ut, og si ifra hvis det er noe som høres feil ut. Da skal jeg selvfølgelig fikse på den.

     

    (kom fram til den klokka 5 om natta fordi jeg ikke fikk sove, så jeg kan ha tenkt litt feil...)

     

    Den kan gi solvinkler på opptil 114 grader rundt ekvator, men det stemmer jo (hvis du måler fra motsatt side)

     

    For lysstyrke bruker du vel sinus til denne vinkelen (?), og da spiller det ingen rolle om den gir 114 grader eller 78 grader =)

     

    Thomas

    Noen matte/astronomi-genier her?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    En formel for solas vinkel over horisonten blir ganske komplisert, men her har jeg en som bør være en god tilnærming (hvis jeg har tenkt riktig):

     

    DAG = antall dager etter vintersolverv

    TIME = antall timer etter midnatt

    BREDDE = breddegrad (bruk negativ verdi for sørlig bredde)

     

    SOLVINKEL (i grader) =

    (12 * cos(DAG * 360 / 365) - 78) * cos(BREDDE) *

    cos(TIME / 24 * 360)

    - 24 * sin(BREDDE) * cos(DAG * 360 / 365)

     

    Legg merke til at den stemmer i grensetilfellene:

    Ved Nordpolen avhenger solvinkelen kun av årstiden, ikke av klokka (!). Året har bare ett døgn der.

     

    Ved ekvator er døgnets lengde konstant, er ikke sikker på om denne formelen gjenspeiler det 100 %, men det bør ikke være langt ifra =)

     

    Thomas

    Notodden airshow 2002

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Ble litt skuffet over at Forsvaret ikke kunne stille opp, ja. Men resten av showet var jo bra, synes jeg da...

     

    Wingwalking er ikke så morsomt, så det savnet jeg ikke. Men rart at de annonserte med det...

     

    Hunterne fra Sverige gjorde en kjempeoppvisning, synes jeg. P-51 og Invader var også bra.

     

    Jeg hadde en fin dag på Notodden jeg, var der fra 1300 til 1800, og kjedet meg ikke...

     

    Hilsen Thomas

    Er det flystevne på Notodden om to uker?

    i Kaffekroken

    Skrevet

    Jeg er helt sikker på at det i forrige nummer av fly sto at det i år er stevne på Notodden søndag den 16.juni.

     

    Men det er jo umulig å finne noe mer info om dette stevnet. Det er vel ikke blitt avlyst? Har også sjekket denne:

    NAK's terminliste

     

    Hadde vært fint om noen som vet noe kan bekrefte at det faktisk er stevne, dersom det er det...

     

    På forhånd takk

     

    Thomas Berg

×
×
  • Opprett ny...