Gå til innhold

Jan Tore Elvheim

Full Member
  • Innholdsteller

    1 513
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    5

Innlegg skrevet av Jan Tore Elvheim

  1. Ble litt mer enn eg hadde tenkt, her er et knippe fra i kveld med ENFL-ENBR-ENGM på vatsim i anledning trening og diverse fra tidligere flighter.

    Vert å merke seg at foruten ENBR/ENGM scenery og dashen så er alt freeware  :) 

    Starter i Florø: 

     XP1.jpg

     

    Ble mørkt før pax dukket opp...

    XP2.jpg

     

    En artig design på denne Piaggio Avanti II (P.180)

    XP3.jpg

     

    Varsko her, strax touch ENBR rwy 17.

    XP4.jpg

     

    Ble ikkje så mykje fra Bergen, her fra final ENGM rwy 19R:

    XP5.jpg

     

    Litt diverse:

    B738 @ ESSA 

    XP6.jpg

     

    Flyr en del i California, her fra KSBP San Luis Obisto

    XP7.jpg

     

    Dash i UK

    XP8.jpg

     

    Gulfstream over there...

    XP9.jpg

     

    MD82 @ Luleå

    XP10.jpg

     

    XP11.jpg

     

    JT

  2. Har jo flydd turboprop i FSX/P3D V2/3 så vet platformens utfordringer på blandt annet turboprop fronten. Har vel ikke blitt bedre siden FS2000, kanskje FS98...:D  Savner Majestic Q400, så P3D kan jo nesten installeres for den alene:)

    På tidspunkt er XP11 installert og er min primærsim nå, ellers er P3D v4 på veg inn, men avventer addons kjøp, da det er en bråte med ting som må oppgraderes fra FSX/P3Dv3 og vet ikkje heilt om eg vil bruke så mykje peng på to simmer :)
    Får håpe F50 kommer til XP på sikt.

    Takk for input :) - så får man se om man er viljesterk nok til å avstå, har på følelsen at det kan bli trått å holde tilbake :D 

  3. 17 timer siden, Jan Reidar Storelvmo skrev:

    De fleste P3D flyene til Carenado kommer til X-plane etterhvert. Men når det er sagt, så er jeg langt ifra imponert over hva dem leverer i X-plane heller. Er kun grafikk og eye candy med Carenado. Tydeligvis det som selger.

    Har vel handlet mitt siste fly der i utgangspunktet. Hadde en drøss med fly derfra til XP10, men når dem forlanger fullpris for xp11 versjon på noe som ser ut som en textureupgrade uten noe som ligner en rabatt for eksiterende kunder så er det takk for seg for min del. Da blir det kun flytyper eg har veldig lyst på, per nå har eg klart å holde fingra fra fatet derfra :D 

     

  4. Etter å handla denne skapningen til xp, så har den ligget et par måneder på disk uten at eg har flydd den, men har de siste dagene funnet ut at denne ikkje er så verst :)

    Den har nokre funskjoner som mangler, men løses greit via andre plugins så eg får gjort det eg treng med dette flyet :)

     

     

    FIN831-taxi.jpg

    Takser ut til rwy 27R

     

    FIN831-climb.jpg

    Kommet opp i aksellerasjonshøgde, mens man svinger nord om Heathrow.

     

    FIN831-final.jpg

    ILS rwy 15 @ EFHK

     

    FIN831-parked.jpg

    Stand 32 @ EFHK

     

    FIN831-parked2.jpg

     

    Fin tur, gjort nokre tanker om kva eg skal endre på til neste gang :D

  5. Tviler på at alle plutselig flyttet .vis til Mjøsatraktene så regner med at det er første "ENGM_XXX" posisjon i datafila som definerer hvor rundingen popper opp uten at eg har mulighet til å sjekke det. Ellers hadde det jo potensielt blitt 4 forskjellige ENGM rundinger dersom alle hadde hatt forskjellig vis center :D

  6. Testet litt her nå mens ENBR er på båttur på Sognefjorden og ENGM var i Trøndelag. Logget på som ENCN_TWR.

    Første bilde, så har eg .vis til ENCN og vises på rett sted i kartet.

     

    fsno-vatsim1.png

     

    Bilde 2, fortsatt pålogget som ENCN, flytta eg .vis til ENZV, og flyttes til ENZV på kartet, med andre ord, visibilitycenter endrer posisjonen på kartet her på sida.

    fsno-vatsim2.png

     

    Kordan ting blir bestemt når flere sitter på samme flyplass, som ENGM, 5 pålogget div app og twr veit eg ikkje, ENGM flytta seg på kartet ned til Mjøsa mellom mine tester så ett eller annet ble forandra der blandt gjengen på ENGM  mens eg testa...

     

×
×
  • Opprett ny...