Olav Staib

Halloen ja! Jo den skal jeg bygge selv.. "Ulempen" er at jeg ikke får den før om 4-5 uker.. Men det overlever jeg, tror jeg da

Da var den nye pc'n i boks karer! AMD XP 1900 (1,6 Ghz) 512 MB DDR Ram Gainward GeForce4 Ti4400 128MB DDR TV out / DVI Western Caviar 80 GB Hardisk 7200 RPM Plextor CD/DVD 40x12x40 Burn Proof Creative Soundblaster 5.1 Live Windows XP Home Og prisen på herligheten?? Vel, neppe no sambo'n vil juble over, men, men.. 11200,- Ja nå tror jeg at jeg kan slappe av.. jada jada jada [ 19-04-2002, 10:08: Endret av: Olav ]

Ja du sier noe der.. Sitter bare å lurer på om jeg skal invistere i en større prosessor med en gang?? 2,4 Ghz?? Da har jeg vel fart nok til ut en gang på nyåret vel Happy landings!!

Ja håper da denne vil gjøre seg.. Ellers kaster jeg ca 12000 rett ut av vinduet!! Vil bare ikke ha lav FPS når jeg skal kjøre mye grafikk.. + SB o.l.. Invisterer litt i fremtiden her vet du.. [ 18-04-2002, 04:25: Endret av: Olav ]

Er dette en bra pc for FS2002? Hva slags FPS kan jeg forvente meg av denne?? Prosessor: AMD Athlon Palamino XP 1900 (1,6 Ghz) RAM: 512 MB DDR Ram Skjermkort: Creative Labs 3D Blaster GeForce 4 TI4600 TVout/DVI

Har planer om ny pc til FS2002.. Har fått tilbud på en AMD XP1800 (1,53GhZ) med MSI GeForce4 Ti4400 128 MB DDR og 512 MB Ram.. Er dette en pc å satse på til FS2002?? Vil grafikken flyte godt?? På forhånd takk for alle svar og råd.. Med hilsen Olav.. Gammal 98 simmer.. [ 14-04-2002, 13:07: Endret av: Olav ]

Hei igjen gutter!! Må bare få si en ting til! MD87 er en av de nydeligste kort/mellom distanse maskinene jeg har sett!! Alt er perfekt med denne lille "Rokokko jet'n"!! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hei Stig! Ett lite tips du kan ta MD87'n på er halefinnen... Den er laget høyere fordi skroget er kortere og motorene like sterke som på MD82-83... Forklaringen ligger i at stabiliteten på maskinen ble bedre med den "lille" forlengelsen av halefinnen

Hei Håkon..... Pantry er det samme som kjøkken ombord i en flymaskin.... Happy landings Olav Staib

Hei til dere alle sammen!..... For de av dere som har tenkt dere til Gardemoen mandag 1 november for å få et glimt av Air Force One...LYKKE TIL!!.... Sjansen for at dere kommer i nærheten av Gardemoen i det aktuelle tidsrommet er lik null!!.....Uheldigvis!... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image] Grunnen til dette er at sikkerhetsopplegget rundt presidentbesøket er så strengt, og Secret Service med fler tar ingen sjanser når det gjelder usa's president.... E-6'n fra Oslo til Gardemoen vil være helt stengt i det tidsrommet det tar for presidenten å komme seg fra flyet til Oslo...I lufta over oss vil det til enhver tid henge 3 amerikanske angrepshelikoptere..litt usikker på hva slags type...fikk så vidt ett glimt av det ene i går da det fløy over jobben i Oslo...lignet litt på angrepsutgaven av Seahawke'n.... Så klarer DU å snike deg inn å få tatt noen bilder uten å havne opp med håndjern og en pistolmunning mot hodet på forsiden av VG og Dagbladet...så blir jeg IMPONERT.....hele Fs miljøet blir vel imponert tror jeg... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Og din mor vil sikkert også bli stolt over å se sin sønn på forsiden av alle landets aviser....hvis du mot formodning ikke skulle klare det..... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Som sagt: LYKKE TIL!!.... Olav [Edited by Olav 29-10-1999.] [Edited by Olav 29-10-1999.] [Edited by Olav 29-10-1999.]

Hei på deg Thomas!... C5..Er ett imponerende fly....Var selv ombord i både C5'en og C141, når jeg var i militæret på Bardufoss flystasjon i 92'.... Men det er ikke første gangen C5'en besøker Gardemoen...den har vært der tidligere....men det var før Nye Gardemoens tid.... Husker da at de var nødt til å flytte på den annenhver time, fordi vekten av flyet gjorde at den sank på tarmac... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Det samme måtte vi forresten gjøre på Bardufoss.... Du nevnte at C141'n hadde winglets?.....Det var ikke den nye C-17 Cargomastere'n du så da?.... Keep on flying! Olav...

He-He-He!! Enig med deg der Dag! Jeg jobber selv turnus og det har sine fordeler når du er desktop pilot!! Det er nå en ting jeg synes er litt merkelig da når det gjelder "flyvertinnene" våre!! De vil jo at vi skal ta frem gutten i oss, men når vi gjør det blir han jaggu jaget vekk igjen!! Skjønn det den som kan :-) Happy landings Olav Staib [Edited by Olav 20-10-1999.]

Ja dette var ikke bra Tor Harald! Men dette er ikke første gang det skjer. Vet ikke om du husker SilkAir's 737 som plutselig falt fra himmelen på vei til Singapore fra Malaysia? Etterforskerne kunne ikke skjønne hvordan dette kunne skje med et splitter nytt fly, før sannheten kom for en dag da cockpit voice recorderen ble funnet. Kapteinen hadde selv fløyet flyet i bakken!! Man kunne høre på recorderen at styrmannen som forøvrig ikke var mer en 26 år fortvilt prøvde å få kontroll over kapteinen og flyet. Tragisk sak spør du meg. Årsaken til at kapteinen valgte denne måten var visst at han hadde store økonomiske problemer. Olav Staib

Hallois!! Satt og surfet litt rundt i den store verden og fant noe som jeg syntes var stilig!! Flight tracker!! Gå til følgende side: http://www.thetrip.com" TARGET=_blank>www.thetrip.com og velg flight tracker. Tast for eksempel SK 908 og følge denne flighten fra KEWR til ENGM! Du får informasjon om fart høyde og retning, og på kartet kan du se nøyaktig hvor flyet befinner seg. Happy landings Olav!!

Hei Oddbjørn!! Vel det du sier om "Hoppet & polarsirkelen" stemmer faktisk!! Var i 1992 stasjonert på Bardufoss flystasjon, hvor jeg hver 14 dag hadde permisjon, så du kan si jeg fikk endel turer over polarsikelen iløpet av førstegangsthenesten. Dette opplevde jeg både med SAS og Norway Airlines samt 335 Skv. Men det kommer vel helt an på hvem som sitter i venstre setet. De to gangene med SAS var Thorbjørn Yggeseth PIC, Han er en kjent flyver og testpilot i SAS, nå pensjonert! Har også tidligere vært med på testflyvninger med DC-9/MD-80 etter D-sjekk, det er godt passasjerene ikke vet hva de gjør med disse flyene under en testflyvning, ikke noen pene turns der i gården nei. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Happy landings Olav [Edited by Olav 27-09-1999.]

Etter inside information jeg sitter med, har SAS allerede bestemt seg for kjøp av A330 og A340. Hvilke serier er usikkert enda. Happy landings & God helg Olav [Edited by Olav 24-09-1999.]