Andrew Thomsen

Og ikke drive med tåpelig sensur av helt normale ord, rene Kina syndromet. Får lyst til å streike, trekke tilbake scenery, etc.

Jeg skulle akkurat til å si det samme. Jeg har nemlig hatt dette flagrende rundt øra de siste ti årene.

Jeg har flydd med SAS siden DC-6B, relativt ofte, og de leverer. Gardermoen security er verst i verden. Punktligheten har jeg ikke tenkt så mye over :whistle:

Joda, og jeg fløy hjem med TAAG sin 777 dagen etter en av deres 737'er gikk i bakken. De ble senere bannet i Europa. Greitt med prosedyrer, men jeg er alltid litt skeptisk til prosedyrer kontra å løse det teknisk. Jobber i en industri der det er litt vel mye prosedyre "løsninger", uten at jeg skal konkludere med noe hva flyindustrien angår. Kun my five cents in general.

Ja kanskje ta bilen om de bruker ATR? http://en.wikipedia.org/wiki/American_Eagle_Flight_4184 Er dette jeg har fundert over mht. denne diskusjonen.

Med vår lengde (265 meter), har vi ankerlanterne forut, men det er vel ikke det på "småbåter" :grin:. Så jeg får flytte min også. Skal ellers fikse litt på krana, legge til den store luka på akterdekk, få farge på et par nye RIB'er, så er det ferdig for denne gang. Men det går sakte, da det ikke er helt enkelt å drive med to båter samtidig; den store stjeler alt for mye tid :crazy: :whistle:

Når Fridtjof Nansen og KV Svalbard er utgitt, vil det ikke være noe problem for deg å lage egne missions med en mission editor :wink:

Bjørn, Telte over våre grønne lys på nytt, og det er 28 stk. Jeg har tenkt å forske på om de kan slås på og av fra cocpit. Siden jeg ikke kan se de fleste bildene her, kunne du sende meg noen få via PM? Jeg må vite antallet, og om de også i marinen sitter i sirkel. Med et par shots eller en enkel tegning, er det fort gjort å rigge de. KV Svalbard er modellert i gmax, som er det samme som 3DSMax, men uten rendering delen. Kjenner godt til begge.

Takk for det, sender båt, bro og kaier til deg om litt. Jeg legger KV Svalbard litt ute i fjorden, så kan du prøve deg med helikopter. Har blitt temmelig ram til å fly de selv nå, antall flytimer har gått rett i taket. Prøv med Bell Jetranger, den er grei å ha med å gjøre :smile:

Ja for søren, lanternevann hadde jeg helt glemt :grin: Mangel på tilgang er intet annet enn at et skjema jeg fant blir sensurert bort og vekk. Men om ikke lenge kan jeg benytte mitt private bredbånd, og da er det i boks. Skjemaet er ikke viktig for selve modelleringen, det er kun i egeninteresse. Kjente jo de gamle fregattene ut og inn, og er like interessert i de nye.

Godt mulig det er litt feil, ettersom det er snekret sammen fort og gæærnt. Kaia vil bli plassert etter real-world koordinater. Mulighet til å laste opp bilder er nærmest lik null, men stol på at kaia kommer på rett sted. Det har hele tiden vært målet. Jeg skal og "senke" kaia litt mer.

Et shot som viser litt flere detaljer som har kommet til. Sortlandsbrua i bakgrunnen. Den skal få nye (og færre) pillarer.

Ikke rart vi bommer, Bjørn, når plassering av lanterner er såpass uvanlig. Som elektriker blir jeg provosert av å se slikt; et helsike å bytte pærene. For de som ikke vet det, er det to lanterner oppå hverandre. En hovedlanterne, og en nødlanterne. Sistnevnte er normalt tilkoplet en kurs som også forsynes fra nødgenerator. Ellers er dette bildet jeg snakker om, ja. Fant og et interessant skjema over detaljer på båten, men får ikke tilgang til det.

Ang. koøyer, hadde vi noen få på KNM "Bergen". De ble "blendet" under øvelser. Man stenger en luke fra innsiden, så intet lys skal slippe ut. På Wikipedia fant jeg et bilde av Nansen, som er 2592 x 1944 pixler. Gå dit og snaus til deg det fine bildet :smile:. Der ser man noen små ovaler, som trolig er åpninger for at vann skal kunne renne av indre dekk. Man ser også tre "koøyer". Men her er lukene i flukt med skroget, og jeg tror derfor det er torpedorør. Navneskilt: Mulig du har funnet for få bilder pga forglemmelse av "d" i Fridtjof ved søk? Jeg fant for en gangs skyld overveldende mange, og et av de viser navneskiltet. Det sitter bak brua, nesten i høyde med "monkeytop", altså det dekket som er "taket" til brua. I akterkant der radartårnet vokser seg oppover. Sender deg bildet på gmailen asap, sammen med en crash-free Hadselbro.

Jepp, nåværende løsning får også meg til å stusse. Litt av et lappverk, og jeg blir ikke forundret om T2 piren blir revet igjen på et senere tidspunkt. Blir jo mye fin fyringsved av den :grin:

Har vært "normen" her lenge. Kan ikke forstå, VIL ikke forstå :grin:. En gang i tiden tok jeg meg et års pause. Men slik har jeg ikke tenkt å tape en gang til, nei. Det er bare å unngå visse steder og tråder, så fungerer det likevel. Jan Roger: Takk for artige shots. ENCN er utfordrende til tider, og jeg har sittet der som passasjer med hjertet i halsen mer enn en gang, men ikke nå lenger; det blir en vane :whistle:

Beklager jeg ikke kan se bildene (Kina type sensur her). Ja jeg regnet med forsvaret hadde et litt annerledes oppsett av helidekket, men grønnfargen er vel internasjonale regler uansett regner jeg med. Det var ikke så lenge siden fristen løp ut, og jeg husker jeg satt der i sprengkulde og byttet 32 lys, fysj... Ellers kommer jeg ikke til å bruke mye tid på lyssone for hver lanterne, men stb/bb syns jeg bør være riktig. Takker for opplysning om den på brotaket, mener jeg faktisk så den på et bilde. Pasi: Takk for mdl :smile:. Sender gmax fil nå straks. Fant en lur løsning for å få cirka rett sone for stb/bb lanterner.

:grin: Effektene (tilkoplet et polygon på 0.2x0.2m), må du gjerne stjele. Jeg har selv ikke gjort det ennå, men skal rigge BB/STB lanterner så man kun ser de rett forfra og ut til 90 grader, men ikke bakfra. Med andre ord flytte de inn i lanternekassa, og ha et polygon bak. Sender ny gmax fil om litt, så kan du stjele hemmeligheter :smile:. Sjekk ut www.marinetraffic.com. Der finner du høyoppløste shots av KV Svalbard. Regner med du finner våre nye fregatter der også. På et av bildene av Svalbard, ser du navneskiltet. Teaken kan du hente fra CG Texures. Vårt helidekk har 32 grønne LED lys i sirkel. Effekten fx_navgre kan sikkert brukes der. Men en bør ha en måte å slå de på/av, da de kun er påslått ved operasjoner. I tillegg har vi fire hvite lys, som belyser kun landingssonen. De lyskasterne står ikke høyere enn cirka 30cm over helidekket. Om du trenger det, kan jeg godt ta en tur på helidekk en kveld og ta et par shots. Men ikke før vinden kommer seg under 50 knop, takk! (testa i dag, urrrk)...

Du driver og "låner" noen digre gønnere gitt :grin: Synd jeg ikke kan se bildet (er på jobb igjen), men kan du sende meg en AI mdl blir jeg glad :smile: Nav lys: Rød og grønn ytterst på brovingene, normalt. På Fritjof blir det vel a la KV Svalbard. Grønn, Styrbord (høyre) brovinge, skal ikke lyse akterover. Rød, Babord (venstre) brovinge, skal ikke lyse akterover. Akterlanterne, hvit (i aktermast), dog i "menneskehøyde", 270 grader. Topplanterne, hvit (nesten i toppen av masta). Helt i toppen sitter ankerlanterne, men den trenger vi ikke her. Forlanterne, hvit. Vanligvis i toppen av formast, på KV Svalbard på en liten mast litt bak baugen. Navneskilt i mørk teak, med messingbokstaver, vanligvis på brodekk, litt aktenfor bro. Se gmax modellen min ang. Nav lanterner.

Takk, det hjalp ganske mye. Nok til at jeg denne gang kan lage texturen selv. Men si meg, hangaren er litt offset til babord? Det ville vært fint med et bilde tatt fra akterkant av helidekket, og jeg er brennsikker på slike bilder finnes ombord.

Steinar. Jeg har gjort mange "sprell" i AoN. Og der jeg kopierer noe fra ett sted til et annet, reagerer ingen, aldri. Og det forholder jeg meg til :grin: Vi kan ha innsidesnakk, men flertallet ser intet, og som scenerydesigner forholder jeg meg til flertallet hva syn angår. Det gjør min jobb grenseløst enklere. Ellers er jeg stort sett MOT flertallet, another story, later. Men her er det Navy. Så jeg hiver med et bilde av KNM "Bergen" som sluker fuel fra RFA "Olwen". Meg på vakt i styremaskin, men heldigvis var det en dekksluke tilgjenglig. I høyre kant, en Penguin Mk II. Den gamle håpløse typen, ennå avhengig av nitrogen (flaska stod på akterdekket).

Det skulle ikke spille noen rolle. En "inside" hemmelighet fra scenerydesign: De fleste vet ikke hvordan en hangardør på en fregatt ser ut. Who cares? Sålenge bildet kommer fra et Navy skip, uansett hvor i verden, og er grått, så er det i boks :smile:

Jeg har mange fine bilder fra Haakonsvern, men ikke av båter (annet enn fra innsiden i hopetall). Det jeg trenger er ikke mye. Et bilde rett bakfra, så både Pasi og jeg kan få til en dør for helikopterhangaren. Tviler på forsvaret protesterer når de ser hva "hemmelig" som her presenteres uansett :smile: Ellers går det greiere med Navy enn med sivilt, da fargene gjerne er det samme :grin:, hvilket gjør ting lettere. Men jeg ville satt stor pris på "Kystvakt W303" fra begge sider. Samtidig skal jeg prøve å få det til i Photoshop, og det er mulig siste løsning blir best, men da kun med sort, uten hvit "skygge" av teksten.

Ja en kan bli fortvilet av "bilder" på nett, da det virker som de fleste webmastere (også i pressen), tror at thumbnails er noe i det hele tatt å bruke, i disse dager med all denne båndbredden. Så det skal alle vite, at søk på nett kun gir søppel, og skal en designer komme noen vei, må han enten ta bildene selv, eller ha kontakt med noen "innenfor".

KV Svalbard, og sånn blir det :wink: Jeg vil tro den går inn i AI carriers, men jeg vet ikke hvordan. Modellen du ser er jo en AI modell, så det er nok ikke verre enn å sjekke dokumentasjonen for AI carriers. Regner med det går glatt...