Gå til innhold

Marius Fredriksen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Marius Fredriksen

  1. Marius Fredriksen svarte i Sindre Holbergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Flott film!!!
  2. Lar bildene snakke for seg selv. Enjoy!!! Resten er på Facebook. Nightcruise, Lillestrøm 4th July 2011 Hvis dere må legge meg til for å se resten Marius Fredriksen
  3. Hehe, ok. Han vant foresten VM. Dobbelt Norsk faktisk. Vi var topp 3 i VM før jeg fikk ulykke med forskellige ting.
  4. Ja, du må bevege deg heletiden her. Alt av vekt og tilt/trim og lift på motoren er satt på forhond. Vi har ikke mulighet å trimme motor ut eller inn mens vi kjører. Så allt vi gjør med å balanse båten er med kroppen og vekta du har selv. Det jeg setter meg bakover etter bøya er for å få mer vekt bak, og mindere av båten i vannet, dette minsker jo friksjon å øker dermed farten. Når jeg lener meg fram er for hvis det er for mye løft som den kan flippe, eller går bare å hopper, det mister man også fart på. Det idielle er å fly med bare litt av båten i vannet. Vi setter oss også fram for å sette båten i sving, som vi får svingt. Hvis ikke hvil man bare skli ut av svingen og svingen blir alt for stor. Helt rett, riktig balanse forhold til vind og alt Dette er bildet av meg i VM, i en sving, som dere ser er det ikke mye i vannet da eller, haha Dette er fra meg i en sving i VM fra 2009 Som dere ser, så er det ikke mye som er i vannet, haha
  5. Hvorfor ikke ? Og nei, jeg står 100% på det jeg har skrevet. Her er det filmer fra VM [video:youtube]J4zqOFZlRQY [video:youtube]H3vFF5ySWI0
  6. Takk. Ja det gjør jeg, hvordan det ? Takk, ja det er kjempe vanskelig å drive med motorsport i Norge. Det er så mye som jobber i mot oss pga miljø osv... Norge er det fotball eller ski som gjeller ja. Alt er hard, det er nesten ingen som vet om at vi driver med dette, alt for lite i media osv, så det er også vanskelig å drive med det, for sponsor markedet er ikke på topp som i f.eks. fotball. Jeg håper jeg kan bli fremadstormenende motorsports utøvere, det er en lang og hard vei å gå. Men jeg er som sakt kjent i hele verden inne i båtsport verden. Dere har helt sikkert hørt om Offshore Class One stjerner, og team, ja, jeg har møtt mange og er kjent blant dem også. Promotere seg selv for sponsorer osv er en viktig jobb for oss. Og det er den største jobben. Dra på race og kjøre racene er kankje bare 30% av alt. Det er så mye som skal passe sammen, og det er kostbart å drive med denne sporten, når du vil være på toppen.
  7. Jepp, det stemmer, fra den minste GT-15 eller JT-250 klassen med 15 hk motor og aldersgrense på 10år internationalt til F1 som er 450hk motor. Der er det beste eksempelet Marit Strømøy! Forje helg var det desverre bare med 2 jenter i klassen jeg kjører. Det var Charlotte Gilbert og Natalie Craddock. Men må ikke glemme Charlotte Newton i GT-15 klassen som kjørte inn til en 3plass i VM! (Det er hun til høyre i bilde, med svart jakke) Selvtilliten er selfølgelig på topp Hvorfor skal jeg roe noen hakk ned ? Jeg tåler ikke att de samme folkene hele tiden prøver å rakke ned på meg. Da blir jeg litt opp hisset. Det er folk her som bør skjerrpe seg her. Som Marius sa: Det jeg sa med dette : Det står jeg forsatt for. Det må jo være det siden de må rakke ned på andre for å føle seg bedere.
  8. Takk for det dere. Som sakt dette er ett forum uten om fly og flightsim så hva er problemet? Det virker for meg att det er folk her som bare venter på å rakke ned på andre. Dette er vel for dem er missunlige, og ikke er like mye populare som meg. Som som jeg har over 1000 fans over hele verden, og vil alltid ha det. Alle bildene som ble tatt av meg med jentene osv i Stewartby, Bedford, England var det ikke jeg som spurte, det var faktisk de som gjorde, for jeg er faktisk en kjent person i båtsporten. Hvorfor rakke ned på andre ? (Hint Kai og Magnus) Det med att jeg startet denn posten på Engelsk var også for att jeg postet det samme på utenlanske forum, og bare kopierte over. Forsetter med noen bilder av den 2500 km lange bilturen gjennom 5 land Passerte denne Ferrarien på Autobanen i Tyskland, han stoppet for a ta opp taket for det regnværet som kom foran oss, før han passerte oss igjen, haha. Bare litt regn, haha. På vei inn i Nederland! I Belgia. På ferje havnen i Frankriket før vi slulle over til England. Endelig i England På raceplassen i Stewartby, etter 1200km kjøring. Mine gode venner Charlotte Gilbert og Natalie Craddock er klare for å kjøre. Ben Morse og jeg kjemper om 3 plassen i første heat. Bra fight mellom meg og Natalie Craddock På vei hjem, Passerer grensen fra Frankrike inn i Belgia.
  9. Hvis du ikke klarer å se det på bildene Kai, bør du skaffe deg briller! Og jeg trenger ikke å skjerpe meg. Det er dere som er NEGATIVE til hver eneste post jeg legger ut. Og Kai en ting til, forje post komenterte du og lurte på hvorfor jeg legger dette ut på ett fly forum. Hvis du ikke klarer å lese dette "Snackbaren er plassen for alt utenomsnakk som ikke har noe med fly/simulatorer å gjøre. Emner som sklir ut i andre kategorier blir flyttet hit." Så er det att det er ett underforum for alt utenom fly og simulator. Det er du som skal skjerpe deg. Det er ikke så lett å ta bilder mitt på natta, 1:30AM i 55MPH på motorveien M1 mot London så opp mot Bedford!
  10. Fly på short app til Amsterdam Tyske luftforsvaret patrolerer over grensa, havna i Kiel. Ikke så kort tur, haha. Liker du ikke jenter Meese ?
  11. Skrev det på ett amerikansk båt forum, orka ikke å oversette etter en lang tur! Endret det !
  12. Hei, forje helg kjørte jeg World Chapionship, hadde litt dårlig lykke. Se her Noen bonus bilder
  13. Marius Fredriksen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Fra VM i England
  14. Anders Merch Grønmyr Takk skal du ha. Det er drømmen. Noen av mine forbilder er Marit Strømøy som denne posten handlet om som flippet. Hun satte racing historie på lørdag som var. Første kvinne noen sinne som tar POLE i International racing, og da gjeller det ikke bare båt. Ett annet forbildet er selfølgelig Pål Virik Nilsen som jeg har nevnt før i denne posten. Nå kjører han i år for ikke mindere enn 3 team. Hoved satsningen hans er for MARITIMO Offshore Racing i Australia, i den Australske serien, som han har vunnet 3 ganger på rad sammen med Piloten i båten Tom Barry-Cotter fra Australia. Samt kjører han for ett Engelsk C1 team for trening og også for ett Svensk F2 team når han har tid til det. Men største forbildet er vell kanskje Guido Cappellini fra Italia. Som ikke har vunnet F1 serien 10 ganger. Han er 10 ganger Verdens Mester i F1 båt. Ikke en gang Michael Schumacher har klart det. Guido er også eier av F1 båt fabrikanten DAC. Det ligger så mye mer bak enn bare å gjøre ett race. Du må være i fysisk god form. For å få lisens må vi ha Legeavtest for utvidet kjøretøy HVERT ÅR. Ikke en gang noen andre trenger det hvert år nesten. I klasser som F2, F1, C1 og andre klasser, stilles det krav om super lisens, da må du ta en utholdens test, for å måle oxsigen opptakk osv. Samt vi må ha en turtle test hver 14 mnd, dette er samme som alle helikopter piloter og forsvares flyvere må ha. Så ja, dette er garantert en sport med et trangt nåløye for å slå igjennom. Jepp det er helt rett.
  15. Her er en film jeg har laget for GT-30 klassen. [video:youtube]sRn_CjX2ul8
  16. Alle i BÅTSPORT miljøet ja, hvis du har meg på Facebook, gå inn på min profil, se på anntall. Så ser du deretter på alle profilbilder etc. Der ser du 80-85% av alle mine venner er innenfor Båtsport. Og ja, allefall en fra hver verdensdel. Dere kan også se på min hjemmeside i min gjestebok. Linken er www.fredriksenboatsport.com EDIT: Ang den filmen er jeg ikke sikker. Desverre, det er det internationale forbundet UIM og promotor som har laget filmen
  17. Hvorfor det egentlig ? Mener dere med det Hassel, Mads og Andreas ?
  18. Hvorfor ?
  19. Ja, det med motorene blir dyrt. Men det er ikke det som koster mest etter en sånn flipp. Det som koster er skader av båtene. Husk disse båtene er laget av 100% Carbon fiber. Så det er dyrt. Alt av eletronikk blir også byttet, alt fra radio, tilt/trim, startere, elektroboxer i motor. Motorene er også veldig dyre ja. Dette er Mercury motorer på 2,5L V6 motorer. Maks rpm 11,500. (En normal bil har 5-7000rpm som maks) De yter 425-465 HK på 10,500RPM. De gjør 0-100km/t på 2,5 sekunder (3,5G) (Raskere enn en F1 bil de første metera.) 0-200km/t på under 7,5 sekunder. Trekker 5,5-6,5 G i svingene. Toppfart 250-270km/t Noen flere bilder fra ulykken. Hehe, ja. Jeg har venner og fans fra omtrent alle land som driver med båtsport. Noen land jeg kan nevne: Norge, Sverige, Tyskland, Nederland, Spania, Italia, Ungarn, Polen, Sør-Afrika, USA, Australia, Qatar, Brasil, Kina, Russland osv... For 2 uker siden hadde de race i Sør-Afrika, da vant en god venn av meg det racet, hun er model og er kjempe flink til å kjøre. Da ble jeg hvist nok nevnt på spiker annlegget forran 5- 10 000 menesker som var der. Jeg vet også om att de snakker om meg i Australia og Nederland og Qatar. F1H2O sin film Enjoy [video:youtube]kObyMiecrUc
  20. Takk Øyvind. Som jeg sa er en i samme klasse som trener 2-3 ganger på Toppidrettsentret til Olympia toppen. Som Øyvind sa Ja, det krever masse av deg som person. Man har ingen tid å miste. Vannet ligger ALDRI stille, selv om det er helt flatt vann. Vi har masse å ta henstn til: Sjø,vind, strømmer, salt/freskvann. Her vil jeg bare plukke ut en liten del av Pole Position fra EM på Jørpeland i 2010. Fra GT-30 klassen jeg kjører. Dette er litt av listen etter den, se mellom båt 2 og 6, det er innenfor samme sekund. Takk, alltid. Det er mindere enn en mnd før jeg er tilbake fra VM i England. De er redde for meg, pga de vet jeg er offisiel den raskeste i verden i denne klassen.
  21. Jeg vil støtte det at båtsport er en sport. Jeg kjører en Internatonal klasse, som er kaldt GT-30. Dette er en klasse det går VM og EM i hvert år. Jeg har så langt kjørt alle de racene, 2009 og 2010, skal også i år. Jeg har også en tittel, jeg er WORLD SPEED RECORD HOLDER GT-30 Dette var en liten avsporing om meg, men det er om klassen jeg kjører. Vi i Norge har også Europa Mesteren i denne GT-30 klassen, han trener 2-3 ganger i uka på Toppidrettsentret til Olympia toppen. Får å representere NMF båtsport der. Jeg trener også 2-3 ganger i uken for å kunne klare å holde ett race. Det er ikke bare å sitte stille for å si det sånn. Jeg vil da si att det er er en sport / idrett. Fant en film, av en av Norges fremste førere. Dette er en film med mye bra info om sporten. [video:youtube]jQg3MWkUzM4 Nå i dag kjører Pål C1 Offshore For det Australske teamet MARITIMO, samt for det Engelske teamet Chris Parsonage Racing team [video:youtube]TVWJiuoQdG8 [video:youtube]wrmPwXM6zys Pål i MARITIMO, som båten blir kaldt MUSTANG Noen som er uenig i at dette er idrett/sport ?
  22. Hva mener du med ordet "sporten" Hassel ? Mener du att dette ikke er sport ? Er det virkelig det du mener?
  23. HAHAHA! Tror du det var meningen ?
  24. Nei, det er det ikke Hassel. Bildene er fra Arek Rejs & Vittorio Ubertone & Philippe Stiernon. Men ja, jeg har fått lov til å bruke disse, har fått de på mail av disse 3 personene. Husk at jeg er kjent i hele båtsport verden