Thomas Johannessen

Slik ser det ut for meg: Kom gjerne med kommentarer. Air Exodar DOP: €2,394,584 Airline Cash: €129,660 Airline Value: €27,553,463 Average Loadfactor: 98.60% Date: 14 Jul 1952 Convair 240 3 Curtis CW-20 2 Douglas DC-3 16 Douglas DC-6 1 Douglas DC-6B 1 Lockheed R6V Constitution 1 Lockheed Super Constellation L-1049 2 Alle leasede utenom 3 stk DC-3 Airline Value: €27,553,463 Activity: Active Base Continent: Europe Total Routes: 101 Total Destinations: 45 Daily Passengers: 5,474 Longest Route: 19 hours Most Fuel Used: 11,710 gallons --thomas

Hei! Pr idag så ligger alle filene på en delt harddisk med mange andre brukere/studentorganisasjoner som jeg hoster på Uni.Bergen. Jeg tenkte å flytte hele filbiblioteket inn i en "rack"-server. Da vil vi få en mer stabil (selv om denne serveren har vært ganske stabil), og raskere server. Til dette trenger jeg en egen dedisert harddisk til filbib. Det hadde vært kjekt om det er ønske om å flytte biblioteket at brukerene på forumet og filbiblioteket kunne donert en liten slant til en HD. En eller annen SATA-disk. Høres dette ok ut for dere? Jeg bare lufter stemningen, er den positiv så skal jeg finne en måte som dere kan donere til meg. Evt har noen en harddisk liggende kan dere sende den til meg. --thomas

Oppe igjen! --thomas

Det ser ut som om Filbibliotek har tatt kvelden. Jeg skal se på det i morgen ettermiddag eller kveld. Håper dere kan holde ut Edit: Det var lyn og torden som gjorde at serveren slo seg av. Skal gå å skrue den på senere idag. --thomas

Her har dere mye forskjellig statistikk, alter sakset fra wikipedia. De har ALT om flyrelatert metriale for de som ikke har sjekket ut wiki før. Flyplasser etter flybevegelser: her Flyplasser etter PAX: her Etter internasjonale pax: Mange overraskelser her: her etter cargo: her håper noen har nytte av dette! --thomas

Husk at du må betalt 25% moms på denne pcen når du tar den inn til Norge. Norge er faktisk ett av de billigste landene på data & datautstyr --thomas

Sykt, sykt, mer kan jeg ikke si --thomas

ahhh, forstår. nei det stod ikke der, men det meste andre pleier å stå på wiki. prøv å søk på 787, kanskje du finner noe da. --thomas

Om folk her på forumet så mer på wikipedia så hadde alt vært finfint Wiki har sykt mye bra ang luftfart, fly, etc. For denne saken sjekk ut: http://en.wikipedia.org/wiki/GENX --thomas

CET = Central European Time... Sjekk gjerne ut http://no.wikipedia.org/wiki/Central_European_Time om du ennå betviler min kunnskap. Central Eastern time finnes ikke Det du nok tenker på er EST. Eastern Standard Time som bruker i new york og omegn. --thomas

Hehe, jeg har ringt BA og spurt --thomas

Jeg var kjempemotivert, men jeg etter en stund begynte jeg å kjede meg. Så jeg gikk tilbake til universitetet. ting kan skje. Man må følge hva man har lyst til...... --thomas

nope, ikke gjennom avinor, de sender KUN til malmø, fordi at de er medeiere i den skolen. så skal du være i norge, da blir det gjennom avinor. --thomas

Flygeleder er fett nok det, selv slutter jeg frivillig etter 6mnd, likte meg bedre på universitetet. Men for all del, go for it Og ja, du trenger allmenn påbygg! --thomas

Jepp som topic sier...woohoo! Beklager denne at lageret har vært offline denne uken. Har hatt eksamen denne uken, så jeg har ikke hatt tid til å fikse serveren. Dere som kjenner til pc vet jo at når man skal oppgradere o.l så går ting ALDRI som planlagt. Happy landings! --thomas

Har litt problemer med å holde serveren oppe, virker som om webserveren tar kvelden av og til. Skjer mye rart når man oppgraderer og reinstallerer alt. Vi hoster også mye annet, så vi må fikse dette. Forhåpentligvis ikveld (om jeg orker og reise ned til Uni), vertfall i morgen. Beklager igjen.

Da er Filbiblioteket åpnet. Det tok litt ekstra tid pga noe problemer med DNS konfigen til den nye serveren. --thomas

Filbibilotektet vil være nede resten av dagen, og deler av morgendagen. Beklager de ulemper som dette medfører. Nedetiden er grunnet utskiftning/oppgradering av server, og da vil den racken som flightsimdisken står i vil bli offline. Etter oppgraderingen vil kapasiteten til serveren bli mye bedre, og jeg håper at dette vil komme alle brukerene tilgode --thomas --thomas

Husker en gang fra en av mine cockpitturer at en pilot i SASBraathens sa: I denne maskinen har vi noe rart med FMC'en, (husker ikke hva feilen var...men det var noe med at den hele tiden dro på for mye gass). Da kan vi gå inn og sjekke hva FMCen sier vi skal fly på, så stiller vi det MANUELT inn.... De hadde årøv å finne feilen på den maskinen, men de hadde nå vel nesten bare gitt opp Poenget mitt er: Det finnes i flysammenheng intet bedre backupsystem om automatikken skulle feile enn mennesket bak spakene. Det er det som skiller oss fra maskiner,vi har inntuitet, en kompleks analyseevne og en "friere" måte å tenke på enn det datamaskiner har. BTW, om man ikke skal ha piloter, så blir vel mitt fremtidige yrke som flygeleder også overflødig.... Kan jo bare få dataer til å gjøre det også (eller ikke!) --thomas

Greit jeg startet veldig usaklig... beklager det! Skal ta selvkritikk for det.... Anyways, nå skal jeg trene, så det blir lite diskusjon på meg! Hej då! --thomas

Daaakaaaar. Ompuss? Jeg har aldri vært i militæret jeg, men jeg mener at militæret er noe av det mest unødvendige pengesluket staten Norge har. Ikke bare sluker militæret penger, men er også den meste korrupte, og den minst samfunnsnyttige institusjonen vi har... I korte trekk, men jeg elsker og diskutere med "armyfreaks", gjør meg godt --thomas

Militæret sux! Nedlegg driten --thomas

Moi: [image]http://www.o-fag.org/gallery/albums/Hjelpjegflyrigjen/P1040417.jpg[/image] --thomas

Vi har en modul som heter "green-approaches" lagt inn i vår Approachdel som vi snart starter....Regner med at dette kommer inn under dette. Kan se om jeg finner noe i bøkene ang dette om det er noen som lurer litt.... Forøvrig så kan det nevnes at vi er nå på basic approach, der vi har 3starter , 3 landinger, og noen VFR som putrer i TMA'et... Utrolig gøy.. --thomas