Cato Støle

under 5km og ned til 1000m da:) om det står -sn så betyr RESN moderat eller heavy siden siste observasjon. Står det SN har du hatt heavy snow sidn siste observasjon

Har du prøvd å lande på en rullebane uten lys?

Dummies Guide To Aviation Law - To get you started! 1) ATC always make THE RULES. 2) No PILOT can possibly know all THE RULES. 3) If ATC suspects the PILOT knows all THE RULES, he must immediately change some or all THE RULES. 4) ATC is never wrong. 5) If ATC is wrong, it is due to a mis-understanding which was a direct result of something the PILOT did or said wrong. 6) The PILOT must apologize immediately for causing such misunderstanding. 7) ATC may change their mind at any time. 8) The PILOT must never change his mind without the express consent of the ATC. 9) ATC is ready when he/she is ready. 10) The PILOT who doesn't abide by THE RULES is grounded.

glemte en ting. BR er ikke tåke, men dis. Tåke får man ikke før det er under 1000m sikt kommer flere når jeg gidder:)

Da kjører vi fasit: P99KT 5000 1000E TSSNGS BR FEW006 SCT017CB BKN034 OVC046 01/M00 Q0978 RESN RMK WIND AT 1400 FT P99KT Vind over 100knop Fremherskende sikt 5000m, men 1000m mot E Torden, snø og hagl. merk at TS kan bety flere ting skyene, temp og QNH er ganske standard. RESN i denne METARen betyr rett og slett at det har vært +SN siden siste obeservasjon. Wind i 1400 fot er over 100 knop

Vindstyrke på 100knots eller mer mellom 1000 østlig retning og 5000ft: FEIL (Skal vel rapporteres som P99KT før og på slutten av metaren (P49MPS or P199KMH) / 50 ms-1 or 200 km h-1): ??? Tordenskyer, snø/nedbør i form av hagl og lokal tåke: Noe rett, noe feil Few clouds 600fot: RIKTIG Scattered cumulunimbus clouds 1700ft:RIKTIG Broken 4600ft:FEIL Overskyet skylag på 4600 ft:RIKTIG Så spørsmålet blir hvordan er det både overskyet og oppdelte skyer på samme høyde? :Les en gang til Temeraturen ligger på 01 grader cellsius og dugg punktet på ca 0 grader Lokalt lufttrykk på 978 hPa : Ca 0 grader? Videre meldes det tidligere forekomster av snø: NJA UTDYP I remarks har man satt at Vinden på 1400ft kan være over 100 knots: Riktig Litt brutalt synes nå jeg da.. : Riktig _________________________

prøv en gang til:)

Joda man kan det:) Kikket litt i den norske kodeboka. Om det ikke er mulig og fastslå vertikal sikt, kan man bruke VV/// Så om jeg har sagt noe annet, tar jeg det lett tilbake:)

penger kommer og penger går:) Hva betyr denne, og finner dere feil? P99KT 5000 1000E TSSNGS BR FEW006 SCT017CB BKN034 OVC046 01/M00 Q0978 RESN RMK WIND AT 1400 FT P99KT

Da blingsa jeg gitt:) Leste bare 180 grader en plass her:) /////KT betyr at vindmåleren er U/S:) vertikalsikt under 100 fot, skrives VV000

en ny liten test. Hva betyr følgende i en METAR? /////KT glad i skråstrekene jeg:)

Det er nok ikke helt riktig gutta boys. Ved 180 grader eller mer, kan man skrive VRB. Det er faktisk mulig å skrive VRB10G20KT. Greit nok at dere bruker utenlandske referanser, men vær klar over at det kan være særregler ute å gå her.

FEW/// betyr en ting, og kun det. Skyer under flyplassens nivå.

Det er mulig dette landet har særregler, akkurat som Norge har. Om man ikke kan fastslå høyde på skydekket, skal man bruke vertikalsikt ja

ja sikker! Few///CB betyr Few CB skyer under flyplassens nivå

Hoho jaja:) Værradar? hva er det? her bruker man øyne, og et par sensorer:) Funker like bra det;) Det er sant som Petter sier. Et observasjonstidspunkt, er et observasjonstidspunkt, så egentlig skal man sende ut SPECI. Jeg hadde brukt litt av den fornuften jeg har i dette tilfellet:) Vi har nok ikke lov til å sende ut noen TREND eller TEMPO. Det må det meteorolger til for å lage. METARen hadde blitt slik:(legger til litt regn etc for fun) ENEV 240750 23011G21KT 7000 -SHRA TS OVC010 12/11 Q0998 Man kunne selvsagt prøvd seg med en OVC010///, eller brukt erfaringen og sendt ut FEW010CB OVC010 Så var det regler for bruk av TS og VCTS. Hører man torden kan man skrive TS. Observerer man torden innenfor 8km, men ikke på plassen skal det stå VCTS. Har man torden på plassen, skal det igjen stå TS

har vel vært gjennom de fleste tingene i en METAR, men det dukker jo opp rariteter av og til:) Skal poste dem, om jeg finner flere:)

don't know:)

Det svenske forsvaret bruker meter. Russerene også.

FASIT:) Det er nok kun Andreas som har svart riktig. Det betyr rett og slett at man ikke er sikker på om det for eksempel er en CB der eller ikke. Det har ingenting med høyden på skyene å gjøre. Som det blir sagt her, er det kun f.eks FEW/// som betyr at skyene er under flyplassens høyde. Men da er spørsmålet. Kan man skrive FEW//////? hehe IKKE SVAR:)

hehe du svarer ikke på det jeg er ute etter. Da kutter vi vekk det uvesentlige, og setter kun inn quiz-delen: FEW010/// SCT015/// BKN040

Kom over en luring her om dagen. Noen som tar denne? 10010KT 9999 FEW010/// SCT015/// BKN040 10/09 Q0997