Tom Knudsen

Med tanke på de titalls tusen som er medlemmer så må det være litt struktur ja, hvis ikke blir det jo bare en reinspikka multiplayer og der er som oftes ikke like morro. Lar dette sitatet stå jeg om resten av innlegget ditt Geir.

Føler ingen ting om saken jeg Fredrik, og ikke noe konkrete saker å refererer til, noe jeg heller ikke har hatt i denne tråden. Det jeg ønsket å fremheve var at vi som ATC bør ha den mentaliteten at vi " Love all newbies " Enten folk kan fly eller ikke. Selvsagt blir jeg også irritert over alle de forbaskede idiotene som tar turen til VATSIM uten overhode å forstå hva som er opp ned på et fly men ønsker å fly der fordi det har hørt at det er kult her på forumet og andre plasser. Men vi som er ATC bør og skal være hevet over å spy ut over eteren vår frustrasjon og irritasjon. Det uten tvil derfor vi har supervisorer på VATSIM og ledelse i VACCSCA. Er også ikke i tvil at de rette instanser og personer tar ansvar for de ATC som opptrer ikke i henhold til VATSIM´s Code of Conduct.... Vi som mentorer gjør jo selvsagt vårt beste for at alle nye ATC skal lære å oppføre seg korrekt i forhold til code of conduct og interne regler i VACCSCA. På bakgrunn av det mente jeg ikke til Kai, men til den det måtte gjelde at jeg som mentor i VACCSCA tar med glede en ATC etter degrasjon i rating å gir vedkommende en helt ny opplæring i henhold til VACCSCA og Code of Conduct. Den som ikke ønsker å gjøre det har etter min mening ikke noe i VACCSCA å gjøre, i allefall ikke som mentor for nye ATC´er og det tror jeg også de fleste norske ATCer er enige om. Vi lever med gleden i VATSIM dag for dag og ønsker å fremme den innbilte realismen til den grad vi klarer for at medpiloter og medatc kan dar nytten av den samme gleden. Det er derfor jeg reagerer når jeg ser og hører om slike utbrudd av enkelte umodne ATCer og sier hva jeg føler burde skje, at ting skjer bare for at jeg sier det tror jeg neppe er korrekt, men det går jo an å håpe enkelte ganger da... Det skal være sagt, newbies vil det alltid finnes på VATSIM og ikke lystrende idioter vil også være der. Bruk .WALLUP om de irriterer deg eller send mail til Chief of AOR Norway eller Chrisitan Sager om gledelig hjelper deg om varmen stiger for fort i det ellers så stappfulle hode ditt (generelt sagt så klart)

Vel utelater igen ting i en diskusjon på et ikke vaccsca forum, men sier hva jeg mener er riktig der og da. At jeg ikke får gjort noe med rating er jo selvsagt når en ikke har noe med VACCSCA å gjøre og det får de rette personene ta stilling til selv. Jeg mener nå at all irritabel kommunikasjon over nettet er og bør ikke være akseptabelt i VACCSCA uansett hvilken pomp som har ansvaret.

Feil av han å klage ja, men forsatt ikke grunn av ATC til å bli irritert eller la det gå ut over piloten på en eller annen måte....

Da skal du være tålmodig og vise forståelse for at den piloten ikke kan fly korrekt. Kan du ikke det får vi ta opplæringen din på nytt. Såre enkelt.... Det koster mindre å ta vekk ratingen din for å gi deg nye opplæring eller andre, en det gjør for dere å være behjelpelige, hyggelige og forståelsesfulle...

Joda Tarjej, hadde vi bare sett altimeter nålen da, men takket være en hvis skulder i veien så gikk ikke det, men det er nå sikkert derfor du er pilot og vi andre ikke, derfor vi koser oss med prossdyrer og diskusjon og du ikke. Litt omtanke skader ingen.

Fikk lyst til å sitte Tower jeg nå .......

Veldig enkelt.. Dette er helt klart brudd på Code of Conduct og vil etter reglementet føre til at man mister rating som ATC. Det finnes ikke noen unnskyldnigner, vi som ATC har rett og slett bare med å innfinne oss i disse settene med regler, kan man ikke det så bil voksen nok til å si fra deg ratingen din. Greit det er lek og morro, men uten regler, ingen vatsim, ingen vatsim igjen morro, ingen morro ingen ATC. Kanskje morro for akkurat den kandidaten, men lite morro for de hundre/tusen som faktisk ønsker at du er der Husk, det er ikke bare piloter supervisor kan kicke og banne, det gjelder like mye for ATC også og sanksjoner og straff hører like mye hjemme i VACCSCA som i VATSIM. Så gi råd og tålmodighet med glede og ansvar, da er du den ATC i VACCSCA som tjener mest på å sitte ATC....... Edit: Synes denne bør stå til eksempel

Hvorfor stiger flyet på Windshare i den filmen? Slik jeg har trodd så komme man på finale og når windshare inntreffer skjer en av flere ting 1. Man får f.eks økt tailwind som gir avik i descend profil eller rate of decent 2. Man får økt crosswind som gir avik fra finalen slik at profilen ikke lenger er aktiv 3. Og så den farligste, man får dramatisk dropp i høyde, dvs 50ft +++ noe som gjør en evt landing dramatisk farlig 4. Så til slutt redusert løft eller såkalt ground effect due to windshare Men nå vet jeg jo heller ikke da så derfor spør jeg....

Ikke noe mer en takk for at vi fikk være en del av FLG07 Geir..

Ja ja, så ble det ikke FSX film til sammenligning, men hva jeg mente var at fs filmer kan lages utallige ganger bedre en filmen i denne topicen. Som f.eks en av disse http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=355118#Post355118 Men om du skal ha en FSX film til sammenligning fej9EWWLSsw

Til alle som enten vil lære eller kun kose seg. Totalt 28 filmer A320 Training Videos

Skjønner ikke hvor den skal være hen men kanskje andre har et mer trent øye? s1tRTPz1WJI

Ok takk for tipset likevel da Tarjej.

Samme overskrift, samme diskusjon Mange ganger luerer jeg på om flightsim.no går i loop hehe http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Board=13&Number=349073&Searchpage=1&Main=46235&Words=Blender&topic=0&Search=true#Post349073

Jo takk da..

2800? Får spørre deg etter lønningsdato da Tarjej som er den 1

Man kan benytte ATIS, men ikke VoiceATIS... Alle ATC som logger opp på de respektable plassene skal gi ATIS enten i form av voice eller text, alt ettersom hvor de er og i hva slags posisjon de sitter.

Ikke særlig imponert nei, forventet meg mer filmen ut fra jeg leste i overskriften. Filmen har verken bra sammensatt eller av særlig bra kvalitet, men scorer høyt på innhold og mangfold. Har sett utallige bedre filmer en dette ja, men fin var det det må jeg få med.

Testet dette i dag, og for å si det sånn! Jeg liker alternativer, men holder meg til VRC og ASRC som ATC og som Mentor

Vel nå har ikke Haugesund Approach da men Tower. Det finnes allerede på vatsim. ATIS lager en selv når ATC logger online som

FS9 så klart, lager ting til FSX, men bruker det aldri.

Takk for det men ikke forvent noe med det første, da det er alt for mye jobb igjen, siste er at jeg har fått alt til å funke, men når Wing lighs kommer på så går landingslys tilbake til default. En annen ting er at denne effekten synes også på dagen og her kreves det mye jobbing tror jeg.

Det var tragisk det, WRC har mistet en god gammel traver

Et par bilder fra en beta jeg driver å tester. Sliter med en del ting til PMDG som jeg må evt fikse men når jeg får til å blande alle lysene riktig så blir nok dette litt en god del bedre en default ja. Håper dere liker fremgangen. (PS..[size:11pt]Bildene er i raw format dvs ingen endringer i grafikk eller fremstilling, ingen bilder er resizet, cropet eller annet edit[/size] )