Gå til innhold

Tom Knudsen

Bidragsyter
  • Innholdsteller

    13 542
  • Ble med

  • Siste besøk

  • Dager vunnet

    86

Alt skrevet av Tom Knudsen

  1. Linker til forskjellige dokumenter postes i denne tråden. Krav? Må inneholde litteratur rettet mot fly/atc Mitt første Oversikt over norske flyplasser http://www.avinor.no/filestore/NorskeFlyplasser.pdf
  2. Personal rabatt heter det Tom Arne, eller snute goder på østlandsk.
  3. Helt trailer vet du, hva ble det av fotograf Tom Arne da? Anyway, mener å ha lest om en timerstyrt webasto før, men husker ikke om det var integrert eller eksternt.
  4. Spørs hvor mye brukt 1D er og hvor mye prisforskjellen var
  5. Noe å ha på St. Hans aften dette... Eller kanskje ikke....... :crazy: http://www.liveleak.com/view?i=fb0_1191802033
  6. Glad i ringer Torstein he he, ser nemlig 2 stykk i speilbildet av Turn coordinator gaugen.
  7. Ser nyheten er fra 1.10 og prøvde å søke i kaffekroken om tidligere postet innlegg, men fant ikke noe som passet so here goes.... Norwegian bryter alt samarbeid med Sterling. Godt nytt for publikum, dårlig nytt for miljøet. Tragisk men bra for oss forbrukere da flere billig biletter skal komme i følge Norwegian, refererer her til Lars sin tråd om samme emne Mer info her http://www.aftenposten.no/reise/article2018378.ece
  8. hadde samme synt jeg også.
  9. hmm utallige grunner til at dette er helt koko, men også andre ting til forsvar.. Blackburn tilhengere i cockpit, ikke på min vakt he he... Neida, men Torbjørn, nå ble det vist en åpning ledig til deg, så bare å søke.. Fra spøk til reinspikka alvor, er de virkelig så strenge i england?
  10. Litt vanskelig å se, men det ser ut som at flaps ikke var nede nei, eller så kan det være f.eks glemt trim settings eller vekt issue.. Kanskje også for mye fuel?
  11. Vel det gikk ikke så bra denne gangen heller Vidar, så kanskje metodene ikke er helt riktige i et forum som dette, min mistanke er at kanskje synlighet ikke er nok, men mengde og konsistens. Til alle andre som leser mitt innlegg i denne tråden. Jeg var også en av de som fikk pisken i tryne av Vidar for ting som ikke helt var normal forum diskusjon. Jeg i affekt haglet og sprutet skit og annet respektløst ting utover eteren og takk til Vidar for smekken jeg fikk. Jeg kan med en skala fra 1 - 20 nevne personer her på forumet som i alle fall burde hatt seg en 4 dagers til ei ukes utestengelse som en klask på labben for forskjellige uttalelser og provokasjoner til forskjellige, men det får bli moderators jobb å gjøre. Og hva skjer når ting går galt, vel her skal moderatoren straffes, er det rart folk trenger et solid ræv spark??? Greit jeg må innrømme også at jeg og synes Vidar ikke alltid har tatt tak i tingene på riktig måte, men også i det fleste tilfeller sett at han driter seg ut bare for at han prøver å moderere forumet med humor som tydeligvis ikke slo helt ann. Andre ganger har han og andre moderatorer gått lang over streken eller gjort en feil som tydeligvis ikke er på linje med medlemmenes meninger. Ja ja, derfor har vi moderatorer, de er verken her for å bli likt eller godtatt, men holde alle oss andre i øra etter norsk skikk og bruk. Men en ting skal være sagt, flightsim.no er ikke et selvvalgt og enestående forum å være en del av, de er et tilbud. Like lett som Vidar sparker folk eller andre moderatorer sier at den og den skal ikke få lov til å være medlem her lenger, og aldri gir andre utestengte medlemmer ny sjanse på forumet uansett grunn er det å starte et nytt fly forum like lett skal moderatorer og administratorer vite... Men når det er sagt så skal de også vite at majoriteten av de som spytter drit og svada i øst og vest og skaper dårlig stemning og blest også setter mest sannsynlig stooor pris på flightsim.no forumet og tilbudet administrator så gledelig deler med de fleste av sin egen fritid, nokså likt våre administratorer. Derfor mener jeg vi bør legge denne moderator vs medlem debatten død en gang for alle og forsette på en ny og forbedret måte hvor moderatorene innser at moderering med jerngrep sjeldent nytter og hvor medlemmene må være såpass at de tåler en 4 dagers smekk på hånden når det således trår over den gyldne streken. Det er greit å bli forbannet, men det er enda greiere å løse dette selv med hjelp fra andre......... Til Vidar, synd at du velger å slutte, men kanskje dette er for det beste og stakkars den jævelen som blir spurt om å være din erstatter, for den jobben blir vanskelig å mette. Min vurdering totalt sett, du gjorde jobben god, fornuftig men til tider vel effektiv og urettferdig. Sett bort i fra det, forumet trenger en formidlet deg......
  12. Grattis Daniel. En lang vei fra en pipete stemme på radioen til en verdig og god ATC.
  13. Lykke til hilsen EZY812
  14. unnskyld for at jeg ler men ha ha ha...
  15. Seriøst neppe, mer komisk..
  16. All den sjelvingen kommer vel enten av at han er dødens redd eller så er det vanvittig kaldt der he he Men et kick er jeg enig at det er
  17. 9/10 her Var sikker på at DNS stod for Domain Name Server men dog ei...
  18. Vel nå er jeg ikke helt normal, men i mine øyne er dette vel lavt og kanskje grunnen til at vi har gjerder på flyplassen XqK1FcM2Bus
  19. Teiteste var da han sa.... We forgot this one.... Dvs han glemte en hel rad på overhead panel... Da har du oversikt vet du...
  20. I will die in a ice storm, så da fikk i alle fall jeg realisasjoner til Alive
  21. hmmm nå har ikke jeg greie på bil Timmy, men disse tallene så ikke helt riktige ut.. 3 sekunder på 100-150 mens 0- aha... never mind, skjønte det nå....
×
×
  • Opprett ny...