Ernst K.Furuhatt

Flott billedreportasje. Flyr selv mye VFR i samme område ( både ORBX og TongassX ) og det er alltid noe nytt å oppleve. Man velger ikke Cub som transportmiddel på lange strekninger, men den er ypperlig for rekreasjon og sterke naturopplevelser .

Har alltid drømt om å bruke Cub som flyvende kamerastativ. Det nærmeste jeg kommer å realisere den drømmen blir nok A2A sin virtuelle Piper Cub. Den er jo allerede grundig presentert, både med og uten Heidi, så jeg skal ikke mase så mye om hvor fantastisk den er. Men jeg må få slutte meg til de som roper høyt i rein begeistring !! Etter noen turer med Heidi i forsetet, ble hun byttet ut med kamerabag, termos og stor matpakke, og så bar det ut på tur. Det går ikke så fort, men man får med seg landskapets skiftende lysforhold, og har en stødig plattform til fotografering både høyt og lavt. Hvem som fikk de beste bildene aner jeg ikke, jeg i Cub`en eller han fyren som fløy ved siden av......??

Tøff sak, men det ser ut som den er sandblåst, og etterpå plassert bak en Starfighter med full etterbrenner :whistle: . Har du fått luftdyktighetsbevis til spetakkelet, eller sniker du deg bare rundt i dype daler og øde elveleier.... :grin: . Spennende farkost, hvordan er flyfeelingen??

Woaw, FS9 holder fortsatt koken, i hvertfall når den utnyttes på denne måten. Fint scenery og spennende story. Et lite øyeblikk trodde jeg du besøkte fiskecampen til Einar i Beiarn, men siden du ikke ble skutt ned, skjønte jeg det måtte være Alaska......

Gratulerer med fin flyt og heftig PC. Aerosoft F-16 krever sitt, men belønningen er fartsfylte opplevelser. Flotte bilder.

Takker for hyggelig respons folkens! Interessant å lese fra en erfaren seilflyger Geir. Jeg har flydd mye med både termikk og hang i det siste, og må si det virker veldig realistisk . Og til orientering for de UTEN DiscusX, CumulusX er et gratisprogram som fungerer på alle seilfly (kjøpings eller ikke), og gir faktisk bedre turbulens til motorflyvning enn default. Det gjør det ( jeg har ikke erfaring selv) CumulusX ble først utviklet til FS9. Ta en titt på DENNE siden, og scroll helt nederst, der tror jeg det snakkes FS9. Og når vi er inne på seilfly, så er DENNE SIDEN OGSÅ et eldorado med gode freeware-modeller for seilflyinteresserte, både FS9 og FSX.

For en del år siden var jeg med i et forsøk på å blåse liv i et "sovende" seilflymiljø i Bodø. Pga stor militær flytrafikk er det "forbud" mot tradisjonell seilflyaktivitet fra flystasjonen, men en motorglider var helt OK. Det ble da leid inn en motorglider fra Mo Flyklubb, og vi rakk i løpet av en sommer å logge en god del timer i lufta rundt Bodø, og aller mest fløy vi på "hang-vind" langs fjellene nord og sør for byen. Dette var kjempegøy, og vi hadde virkelig noe bra på gang, da vår eneste instruktør flyttet fra byen. Da ble det heller lite med timer på flyet, og vi måtte bare sende det tilbake til Mo. - :cry: . Endelig, med Aerosoft Discus X og det geniale programmet "CumulusX" er det nå mulig å gjenoppleve realistisk seilflyvning, med eller uten motor-hjelp. Man kan starte med slepefly, winsj eller egen motor. Men det er først i lufta den egentlige morroa begynner. CumulusX beregner hangvind, bølgevind og termikk så nært virkeligheten, at dette nå er helt dynamisk og fantastisk realistisk. Har flydd både i Alpene, i Australia og utenfor Bodø ( i FSX ), og jeg har hatt timesvis med nervepirrende underholdning, hvor jeg KUN har brukt naturkreftene som hjelpemiddel. Superrealistisk, kjempegøy og lærerikt! Her noen bilder fra en tur over Børvasstindene. Startet med motorvarianten av Discus fra Bodø, fløy over Saltenfjorden med motor, og begynte å jobbe på hangvind fra 300 m over Straumøya, og ga meg i ca 2000 m høyde. Ved hjelp av litt termikk hadde jeg fremdeles god høyde tilbake i Bodø . Jeg har lenge vært ivrig bruker av den norske soar-simulatoren "Silent Wings", men jeg vil påstå at Discus X overgår denne i realistisk simulering av seilflyvning, og nå kan vi dessuten fly over hele verden!

He he, ja den valrossen der har jeg svetta mye sammen med. Ble nesten nervevrak av å fly den, måtte passe på alle instrumenter uten å blunke, og stadig var det ett eller annet som begynte å svikte. Brukte hele Vestfjorden til innflyvning mot Bodø, og enda kunne jeg bomme på gjennomsynk :grin: .

Fint malerarbeid med Seneca`en Gunnar, og knalltøffe bilder med høy realismefaktor!!

Joda, jeg har kjempet både i 1917 og 1918 :grin: . ROF er som nevnt fly med svært enkle cockpits, og noen fly har instrumentene spredt fra gulv til vinger, så jeg ser ikke nytten av å ha dette på egen skjerm. Flygingen er mest beregnet for multiplayer og foregår i VC og ikke med panel, og for å kunne utnytte dette i kampsituasjoner BØR man bruke TrackIr. Altså ingen god ide med 2 skjermer.

.....de her ongan, de ska no ha alt inn med teskje :cry: . Fallskjermen skal sitte på Heidi, så kan du hive ho ut av flyet hvis ho maser for mye. DU trenger ingen fallskjerm, for Cub`en flyr omtrent som en paraglider :grin: . Hæslige bilder Stian, alt for tøffe vinkler, for mange dritstilige skyer og for mye bruk av dramatiske, flotte farger. Hadde du kunnet fjerne den herlige flykroppen, kunne serien blitt brukbar.

Stilig Morten, Plum Island er som skapt til flyvning med Cub.

:grin: sånn er det med realisme, da begynner det å funke som i virkeligheten :grin: .

Din hæstpeis, føck ju, æ ska sladre te dama di, kom dæ ned på landjorda sporenstreks, den Cub`en er for oss som flyr med fallskjærm. Og DET gliset på ho Heidi, ka ha du gjort NO?! Æ ska hain tykjemeg drefs ein rusten kjætting over tainngomman dine så du kan tørk a deg det flårete fliret ein gång før bestandig, og har du fleire tenner igjæn så kain du bit dæ fast i asfalten tel æ kjør over dæ me ein dampveivals. God natt.

......og glemte jeg å si det? Knalltøffe bilder. Spesielt den panoramaen av cockpit er kreativ!

Oooou Myyyyyy Ghodddh :cry: A2A Accusim Cub, nå blir det krig i heimen!! Hvordan skal jeg kunne fly uten at madammen hører Heidi skrike :blush: :grin: ?? At jeg betrakter mange addons-fly som porno er vel ingen hemmelighet, men nå følger det pinadausen med kvinnfolk i modellene også, og de SKRIKER !! Nei denne må jeg holde meg unna........ (bare tulla :grin: ). Okei, dyret er sluppet ut av buret, nå må jeg finne en måte å slippe unna Discus-monsteret, jeg har brukt hele søndagen på å soare langs nordlandskysten uten motor ( dritskøy ).

Ser grei ut den der , som en forvokst storebror til Aeroworks B-200, bare at nå snakker vi FSX. Den blir nok i meste laget for min stil, men det er ikke umulig at jeg ombestemmer meg en mørk og stormfull helg utpå høsten/vinteren. Bildene frister i hvertfall, og det skal bli spennende å følge med om flere i forumet tar steget over i det professionelle segmentet. PS. Fine texturer rundt Tromsø, bruker du UTX Europe eller noe i den duren??

....nei, den episoden har jeg ikke hørt om. Fløy de så lenge som til 90-tallet? Husker Electra`en var fast innslag i Bodø lenge, men da USA stengte for import av oppdrettslaks ble det slutt på denne flyvningen her oppe .

ÅÅJ ÅÅÅÅJ dette var artig! Har faktisk sett at denne modellen var sluppet, men den forsvant litt i mengden av kvalitets-fly som har strømmet på til FSX i det siste. Kommer du til å gi ut denne painten!?!? Det er jo så absolutt et fly man burde ha i hangaren, og spesielt med denne painten. Jeg var så heldig å få fly klappsete med dette flyet (husker ikke reg.) da jeg laget en reportasje om eksport av oppdrettslaks (ca 1985). Var med flyet fra Bodø til Bardufoss, videre til Tromsø og endte til slutt på Fornebu. Kjempeartig tur! ( Jeg ble med laksen videre til New York med SAS sin 747combi, men det er en annen story :grin: ).

Woaw! Du veit å finne interessante innfallsvinkler for å presentere godsaker, og det er alltid en berikelse å lese innledningen. Jeg følger også med på hva David Garwood gir ut, da det er ensbetydende med kvalitet ( og gjerne spennende flytyper ). Laget faktisk en liten reportasjesnutt med den samme Hunter T-pakken, men jeg rakk aldri å "publisere" det da det har kommet så mye nytt til FSX i det siste. - Nå fikk jo du flyene til å se enda bedre ut med egne malingsvarianter. Knallfin bildereportasje!!

Interessant, da er jeg spent på om du kommer til å anskaffe denne modellen, så kunne vi få førstehånds sammenligning: Aerosoft skryter av å ha brukt erfarne Discus-piloter til testflyvning av denne modellen, og at de ikke ga seg før flight mdl. var 100 % realistisk, både for stall, spinn og flybevegelser i alle situasjoner. Jeg betrakter meg ikke som erfaren seilflyger, men har noen timer med ymse seilfly, og jeg synes denne Discus-modellen virker "skremmende" realistisk. - Kanskje noe å bruke til "tørrtrening" for elever?

Det er ingen DISCUSjon, jeg har ikke hatt det mer gøy siden jeg tok seilflytimer for en mannsalder siden . Aerosoft har holdt på med denne modellen i over et år, og jeg er imponert over hva de har klart å få inn av realisme. Seilfly oppfattes gjerne som snille og lydløse glidere, men her er det lyd og råskap så det holder. Kan ta av med slepefly, vinsj eller egen motor, og i FSX er det termikk (!), så på første flytur klarte jeg å holde meg flyvende i over en time. Utrolig bra flyfeeling, men krever nøyaktig (og realistisk) rorkoordinering!! Default DG808 er ogå bra laget, men Discus er i en helt annen divisjon. Anbefales!

Åj åj Gunnar, Torstein får ha meg unnskyldt, men nå ble jeg imponert av DINE bilder . Du har ikke vært så mye innom i det siste, men når du banker på så er det grundig :grin: .

Ka farsken, æ trudde Torstein var på hjemlige trakter :grin: . Neida joda, jeg har jo fulgt med dere to uforbederlige villmarkinger, med stadig nye og villere påfunn, på steder der ingen kunne tru at nokon kunne fly.

Steike, dette var litt av en tur. Og jeg som trodde du hadde flyforbud :grin: . Har du startet eget flyselskap? Tøffe bilder, dramatisk landskap med iskald realisme og uredd bushpilot .