Ernst K.Furuhatt

Hmmm? Slett ikke så stygt. Flyr du online eller er det FS.recorder ??

Veldig fine bilder, smakfull editering og flotte stemninger.

Takker til både Stian og Jens-Ole. .... får du lov til å ta bilder? Høres ut som du befinner deg midt oppi en vrimmel av gode motiver .

JA, eg vart skræmt. Det stod nemlig at det var en Einar som var pålogget, og jeg fikk det ikke til å stemme at du brøt lydmuren med en B-767 :grin: . - Men når sjokket hadde dempet seg, så var det faktisk stilig å drive testflyvning på den legendariske testbasen Edwards, mens det raste blåselamper omkring i lydens hastighet :grin: . PS. TeamSpeak bruker samme frekvens for pålogging som FLG-serveren .

Jasså, er det der du er nå.....syntes jeg så en Einar som fløy hurlumhei med F-18 på Edwards, for bare minutter siden :grin: . Hvis det var deg, må du få deg et headsett med mic, så kan du få si din meining på ekte beiarnsk :grin: . - Gledelige nyheter angående ditt nye grafikk-kort, hyggelig at du er på vingene igjen!!

Søndag, ute er det overgang fra høst til vinter, nesten ikke et menneske å se. På Gardermoen koker det i lokalet til FLG, mens jeg sitter alene på nordsiden av Polarsirkelen, og stirrer på oppstartsbildet til FSX. Gidder jeg å ta en tur til?? - Er det mange som kjenner seg igjen (også de SØR for Polarsirkelen)? Jeg koblet meg opp på "vår frekvens" på TeamSpeak, og der var også den beryktede og høyst respekterte testpiloten Stian Rolandsen load and clear . Veien til cockpit var ikke lang, og snart var vi klare for take off fra Bodø AB i hver vår L-39 Albatross. Været var real, kaldt og nesten klart, så vi satte kursen sørover mot Mo i Rana, via Meløy og gjennom elvedaler og low pass over Røssvoll. Videre bar det forbi Heimneset og utover mot Sandnessjøen. Adrenalinnivået steg faretruende høyt, og manøvreringen ble i røffeste laget for Albatrossen, for plutselig hadde jeg både motorstans og påfølgende hjertestans. Jeg minner om at dette var onlineflyvning med full realisme, så et krasj ville plassert meg tilbake til begynnelsen :cry: . Bare noen meter over vannflaten, og lenge før hjertet begynte å slå igjen, startet motoren den langsomme økningen av turtallet. Det holdt med noen centimeters klaring, og i radioen hørte jeg såvidt Stian komme med noen oppmuntrende ord ( andre kaller det mobbing ). Vi fortsatte som planlagt, tok en touch and go på Stokka, og steg til 16000 fot på tilbakeveien nordover. Fremdeles fint vær og vi kunne se hele Lofotveggen allerede før vi passerte Nesna. Resten av turen var rein nytelse, og vi dristet oss til noen siste sprell før vi meldte oss til Bodø Tower. For ordens skyld, dette var altså IKKE noen planlagt tur, men resultatet av at vi nå har en server som gir oss muligheter for å møtes uformelt. Vi trenger ikke sjekke kalenderen eller klokka for å ta en tur, gløtt innom, eller send melding til en kompis med oppfordring til flight. Er det mye trafikk fra før, anbefales å opprette egen frekvens, så unngår man kaos. Forøvrig gjelder normal høfflighet, og piloter oppfordres til å melde fra når man taxer, tar av, er på base, final osv. God tur.

Dette opplegget er for FSX ja. Einar (og andre som lurer på det samme): Dere finner all info som trengs på denne siden .

Sterke og dramatiske bilder. De 5 første er mine favoritter.

Takk skal du ha Geir Ove, og gratulerer med vellykket FLG!! Denne serveren din har tilført nye dimensjoner til FS, og multiplayer er igjen blitt gøy. Med dette tilbudet åpner det seg helt nye muligheter for FS-miljøet å ha nærmere kontakt med hverandre, både med flyvning og pratekommunikasjon . Skal ta meg noen turer "på serveren" i kveld for å teste siderorsutslaget spesielt. [color:#3366FF]Siste: Siderorsproblemet er borte, alt funker som det skal !![/color]

Vi applauderer også fra utsiden, vi som var langt unna, men som satt med tårevåte blikk og bare måpte over det proffe opplegget. Neste gang må du bli medlem i FLG-teamet Steinar, der du naturlig hører heime blant PR og intervjuobjektene som tar seg best ut i lokalpressen :grin: :grin: .

Håhåå, det er tydelig at du har kvassere grafikk enn meg. Men mitt 3-årige grafikk-kort (GF 8800 GTS) får holde ut til jeg får bygget meg ny PC med i7 / W7 en eller annen gang...... Det fløt greit på Edwards, og jeg blir gladelig med videre i dag. Vi har jo en hangar vi skulle gjennom,..... i formasjon :whistle: .

Lørdagen startet med sjokk og apati, da vi ikke fikk koblet oss opp på FLG-serveren. Både Stian og jeg gjorde mange forsøk på å bruke ORBX-serveren og FS.no-serveren, men heldigvis lykkes vi ikke med noen av delene, for snart var vi inne i varmen hos FLG, og da ble det fart på sakene !! Beklager Gunnar, men vi er noen utålmodige sjeler, så Pål, Stian og jeg var i lufta allerede før kl 2000. Den første timen gikk til ren oppvisning i tett formasjonsflyvning med RealAir Spitfire, og selv om vi bare var 3stk så var dette bamsemoms for onlineflyvning. FLG-serveren er herlig rask, og selv når kvelden begynte å nærme seg full anarki med fly over alt, var det nesten ikke lagg å snakke om. Etter hvert ble vi mer dristig, og gikk over til L-39 Albatross. Nå satt formasjonen mer løs, men underholdningsverdien steg enda noen hakk :grin: . Hørte jeg at vi fortsetter i samme tempo i dag? Og at vi slett ikke behøver å vente til det blir kveld??

Enig med alle, det ble både heftig og artig, og før jeg rakk å ta av meg øreklokkene, var det gått 4 timer med sammenhengende konsentrasjon ( sikkert ikke så imponerende for de på FLG, men for en som vanligvis flyr bare halvtimer om gangen, var dette maraton). - Og JA Gunnar, TracIr er absolutt å foretracke, enten du flyr formasjon med Spitfire eller VFR med Cessna! Litt uvant til å begynne med, men når du har kommet over den første forvirringen, kommer du aldri til å se deg tilbake. Med TrackIr får du endelig 3dimensjonal VC.

Pent Gunnar, veldig pent. Jeg vurderer sterkt å anskaffe meg denne Cessna`n til lengre skiturer. Cub`en er trivelig, men det tar sin tid å forflytte seg :grin: .

Beklager igjen at vi var så lite snakkesalige, men du var uansett flink til å holde formasjonen. Regner med du har fått PM fra Stian .

Den er grei, kl 2100 på Edwards med RealAir Spitfire. Hmmm? Da var det en annen luring, er spent på om det er flere i forumet som flyr L-39, så kan vi avtale nærmere neste tur. .....er det rart, med motorlyd som får fram engstelige blikk hos naboene, og en Ernie som roper kommandoer i hyttåpine.... :grin:

...... :whistle: har vært innom tanken....... Æ e klar, TV`n er avslått, kjerringa er sendt på overtid og ongene utestengt,.... når kobler vi på??

Kjære, vene, Steinar, vær nå barmhjertig med oss som av ymse grunner holdes utenfor det gode selskap :crazy: . Hei Gunnar, du var sterkt savnet i går kveld :whistle: . Flyten var helt grei. Cub`n og alt været er på grensen, men vi hadde en kjempefin tur, og det var jo en del andre også innom serveren. Når vi flytta til Edwards var det helt uten problemer, selv med 3 heftige fly i formasjon . Siderorsutslaget er fremdeles for dårlig, men jeg regner med Gofi får dette fixet når FLG begynner å roe ned....(?). Ellers går det fint å fly jet, der er ikke sideroret like viktig som med Cub i sidevind :grin: .

Nå er det vel mange som spyr av å se enda flere bilder av Piper Cub i multiplayer, men jeg kan altså ikke la være :grin: . Med FLG-serveren lett tilgjengelig er det nå fritt fram for alle å møtes ONLINE !! Og hva er da mer naturlig enn at man kusker omkring i en trofast Cub, mens man tar en prat over radio`n :grin: . Stian Rolandsen har like stor lidenskap til Cub`n som meg, så fredagskvelden ble innledet med en alldeles herlig MP-tur fra "Johnson Petersburg" til "Wrangel" i typisk Alaska-vær. Men etter noen timer i Alaska lengtet vi etter sol og varme, så nå tok vi på oss G-drakten og lirket oss ned i hver sin L-39 Albatross. Det ble en heftig stund i California-himmelen, hvor vi brukte mesteparten av kvelden til formasjonsflyvning, mens vi gjorde oss mer kjent med denne flotte modellen fra Lotus Simulations. Etter ei stund fikk vi følge av enda en L-39, og vi må bare beklage at vi brukte egen frekvens til kommunikasjon, så tredjemann ergret seg sikkert grønn over at vi ikke ville prate med han :sick: . Kunne det være Morten Nelson som søkte kontakt med likesinnede ?? Med denne MP-serveren har det åpnet seg nye muligheter for å knytte nærmere kontakt i FS-miljøet, hvor vi kan både fly og kommunisere real-time. Her er det rom for sosialt samvær, samtidig som det utveksles erfaringer. Ja, man kan til og med fly som elev og instruktør. Og attpåtil ha det gøy!! Hva venter vi på ?!

Tøfft og livaktig bilde. Tim Conrad har laget en av de beste acro-modellene i denne Zlin-Z50, bare forbigått av Christen Eagle :whistle: .

Takker til både Gunnar og Stian . Stian, har du fått med deg at Gunnar og jeg har begynt å ta med oss damerne i MP/online :grin: ?! I helga blir det heftig på FLG, men for oss som blir hjemme, blir det mulig å koble oss opp på samme serveren som de bruker på Gardermoen. Sjekk hjemmesiden til FLG , der er all infoen du trenger, inkl kart og flightplan for MP-turer i TongassfjordX . PS. anbefaler TeamSpeak og headsett m/mic .

Enig med Gunnar, REX2 er meget bra, og spesielt misunner jeg havtexturene, men jeg er usikker på om skyene er så mye bedre enn i FEX. Dessuten er jo FEX veldig snill med frames. Vet ikke om den høye oppløsningen til REX2 belaster ekstra mye på frames?

Mens alle er på vei til FLG, tok jeg med meg mitt nyeste damebekjentskap ( hysj, æ trur Stian også flyr etter samme dama....) og dro til skogs. Heftig fjellrype må jeg si, som liker turer i skog og mark, og som varmer langt inn i sjela en kald vinterdag. God helg

:grin: :grin: .... det er den mest sindige analysen av en stressende krisesituasjon jeg har hørt/lest :grin: , med DEN innstillingen MÅ det bare bli vellykket!!! Lykke til.

:grin: :grin: :grin: He he, Gunnar og jeg trodde knapt det vi så, da det ene flyet etter det andre kom sigende innover parkeringsplassen i tretopphøyde :grin: . Vi fløy på egen frekvens i Tongassfjord-sceneryet, og hadde nettopp parkert i Wrangell da spøkelsene dukket opp. Og det var nok kompiser fra forumet ja, de så jo hvor vi befant oss, og logget inn på FSX-serveren. Men siden vi opererte på egen frekvens, så kunne vi ikke høre de andre med det samme. Dessuten ankom de i default-scenery, så flattens stemte dårlig med Tongass :grin: :grin: .