-
Innholdsteller
8 616 -
Ble med
-
Siste besøk
Innholdstype
Profiler
Forum
Blogg
Nedlastninger
Articles
Galleri
Arrangementer
Alt skrevet av Ivar Skaugstad
-
Det går ikke å kalibrere den når det står "not connected"..
-
Vel, nå skal jeg fatte meg i korthet. Jeg beklager om det blir litt uprofft forklart men jeg er litt trøtt og daff etter varmen så jeg må ha meg unnskyldt alle dårlige forklaringer! Det er vel slik at de fleste kortbane flyplassene bare har "ILS" på en av rullebanene.. Dessuten er det ikke mange kortbane flyplasser som er utstyrt med full ILS, de har bare "halv" ILS som jeg liker å kalle det. Dette vil da si at de bare har heading indikator, og ikke høydeindikator. Dette er vel for at LZZ ikke er utstyrt med de nødvendige spesifikasjoner for å utøve denne form for frekvenssending. Tror nok ikke det er feil hos deg nei, men om du kommer fra "motsatt" side av den rullebanen som har ILS, så må du huske at du fortsatt har samme RWY heading som LZZ for at man skal få den "rett".... Hvis ikke kan det virke som du er på vei ut av ILS.
-
Hei! Jeg har akkurat kjøpt meg CH Pro Pedals med USB til bruk sammen med Microsoft Flight Simulator. Men til min store fortvilelse står det "not connected" i status boksen inne på Instillinger->Kontrollpanel->Gaming Options. Forøvrig bruker jeg Windows ME, og lurer derfor på om det er noen som har hatt det samme problemt enten med det samme operativsystemet eller et annet operativsystem? Jeg har også CH Flight Sim Yoke, og den funkerer helt uten problemer! Håper så indelig på hjelp!
-
Hehe, det der så jo litt fancy ut! Men det er vel på tide å oppdatere flight sim versonen snart?
-
Hei! Så du har tenkt deg en tur til min kjære hjemby! Vel, som du sikkert skjønner ligger da muligheten for flytimer ganske sentralt mot flyplassen. I hovedsak er det Værnes Flyklubb som driver med skoleflyging. Selv er jeg elev der, og de har flotte instruktører! Forøvrig er det litt dyrt med flytimer, i første omgang så kommer du ikke under 80,- for å komme deg til flyplassen, pluss at du må punge ut med drøye 1000,- for selveste flytimen. Når vi tenker på jobb, så er det veldig dårlig arbeids marked om du ikke er ferdig utdannet innen luftfart eller har passert 18.. Jeg snakker her da av erfaringer. Ønsker deg velkommen til Trondheim, og mange flotte flytimer! Kanskje vi en gang treffes, hvor jeg nå kommer til å tilbringe en del til i flyklubbens brakke..
-
Vel, det kreves som regel ikke mer enn 2 program for å spille online hos VATSIM. SquawkBox og FS... Men prøv å legg ut det samme innlegget her, så tror jeg du får mye bedre respons!
-
Hehe, ja.. Ser ikke noe i veien for det! Du får bare slenge deg med, starter i Alta på Mandag..
-
Hehe! Vel, jeg er litt treg med å komme meg igang. Det er så mye å gjøre i sommer, så jeg har ennå ikke kommet meg lengre enn Oslo, Gardermoen. Flyr opp med B737 i morgen kveld tenker jeg, så starter jeg turen nedover Norge med min Cessna på Mandag etter arbeid! Fortsatt flott sommer til dere!
-
Takker, får se hva jeg får til. Blir vel da i hovedsak fra cockpit.. Om jeg ikke står på bakken.
-
Hei! Mens jeg stod å malte i dag, og sang på Postgirobygget's "En Sommerdag" sammen med kameraten min kom jeg til å tenke på at jeg kanskje skulle fly Norge rundt med mitt Cessna C117 på flight simulator! Som dere kanskje skjønner blir det mye tid til tenking og undring i mine arbeidsdager.. Jeg har derfor bestemt meg for å satse på dette! Dette vil da medføre at jeg vil ta meg "sommerferie" fra commercial aviation og satse på VFR flights og meg selv en stund frammover! Min rute nedover Norge vil starte i Nord, hvor jeg vil følge kysten nedover, helt rundt til Oslo. Regner med å bruke en liten uke på dette, kanskje en og en halv om jeg flyr lite eller at været blir ille (må bli i Oslo isåfall ) Jeg vil også oppfordre andre til å "slå følge" om de ser at jeg er logget på, det er bestandig koslig med litt selskap når man svever 5000ft over bakken! Jeg vil også utfordre flygeledere hos VATSIM om å logge seg på som TWR eller noe i den duren på de flyplassene jeg skal innom (det vil dere isåfall se på ServInfo når jeg er på vei), hvorav jeg tror en stor del av flygelederne har lite erfaring med VFR flights! Jeg returnerer fra Alicante, opp til Oslo og videre til Alta før jeg starter på min første etappe i overmorgen etter arbeidstid..! Håper på å se mange simmere og flotte flyplasser på min tur! God sommer!
-
Passerer vel rundt 1000 per August 2003.. Hvorav jeg dette er de timene jeg har fløyet "seriøst", altså siden FS2000!
-
Politikere i Trondheim ønsker å endre navnet til Trondheim Lufthavn Værnes! Personlig synes jeg dette er et helt sykt og utrolig dumt forslag! Man kan ikke bare gå inn å bytte navet på en flyplass, iallefall ikke uten konsekvenser! De ønsker nemmlig å bytte navn fra Trondheim Lufthavn Værnes til Stjørdal Lufthavn Værnes. Argumentet fra politikerne er som følger: Trondheim Lufthavn Værnes ligger opprinnelig i Stjørdal, som er den nærmeste byen! Derfor føler vi at det er rett at man endrer navn på flyplassen til den by som har beliggenhet nærmest flyplassen, altså Stjørdal! Grunnlaget for denne ønskede navne endringen er at personer/turister faktisk har tatt bussen inn til Torndheim fra Værnes, for så å spørre om veien til Stjørdal! Men hvor ofte skjer dette? Tror nok at det er lurest at man beholder navnet som det er nå, slik at folk ikke begynner å spørre etter veien til Trondheim!
-
Hehe, skal tenke over saken..
-
Hehe, ser at det er flere her som ser for seg at jeg sitter med full uniform med lue, solbriller og dressbukse. Det er jo ikke slik jeg skal ha det, jeg bare bytter ut en av den "vanlige" klærne mine med en t-skjorte med striper på skuldrene!
-
Men hvis du faktisk vurderer å bli flyger, hva er da vitsen med å leke seg på en flysimulator? Fordi jeg ennå ikke har fyllt 18 år, og har små muligheter for å bli rute flyger i denne alderen.. Mens jeg venter "leker" jeg med med flightsimulator..
-
Hehe, man får til tider slengt dritt ja. Men jeg bryr meg ikke noe om det, for innerst inne vet de at de ikke kommer til å si så mye når jeg kommer som fullt utdannet flyger på "High School Reunion" mens de har fått en tørr utdannelse som ikke fører de andre plasser enn bak en grå kontorpult (no affence)!
-
Unskyld at jeg ler.hehehe. jeg er ganske hekta selv, men jeg tror du tuller om den skjorta med striper. Hehe, jeg forstår at dette kan virke helt hull i hodet for noen, til og men min mor lo når jeg fortalte at jeg ville ha en slik t-skjorte fra Sparkjøp fordi jeg skal ha den på når jeg flyr. Men for dere som ennå ikke tror at jeg mener alvor med dette, så har jeg allerede kjøpt striper til å ha på skuldrene. På fredag går jeg til innkjøp av t-skjorte, så blir jeg gjort til latter av resten av familien også!
-
Hehe, tro det eller ei så fant jeg ut det tidligere på kvelden..
-
Hehe, klart jeg mener dette seriøst! Dessuten er det ikke mulig at det kan oppstå pinlige situasjoner om det skulle ringe på døren, for det meste er det kun venner, og de vet at jeg er litt "sprø" av meg når det kommer til fly. På en annen side vet jeg ikke om fremmede ville reagere, hva jeg holder på med er jo ikke deres sak. Og til deg ovenfor her, mener du at men ikke er nok ute i solen? Jeg er ute hver ukedag fra klokken 0700 til 1500, dessuten er jeg ute en hel del på kvelden, så jeg er mer enn nok ute. Flightsimulator er jo en gøyal fritidssyssel!
-
Det kan med andre ord ta en stund før den er oppe?
-
Takker så meget for raskt svar! Da har jeg fått vite hvor men får tak i det, men som nevnt ovenfor. Vil dere annbefale CD-utgaven eller papirutgaven? Evt, hvor ofte oppdateres dette og hvor pålitelig er det.. Kunne også tenkt meg å vite hva AIP inneholder for Norge!
-
Har selv sett en kar ta på seg pilotbriller før han foretok en landing (inne på det gutterom u/vindu) SLÅ DEN....... Hehe, ok.. Jeg kan ikke slå den.. Men det hender at jeg sitter å flyr med solbrillene på, det er tross alt vindu på dette rommet!
-
Hehe, det er noen som mener det ja.. Vel, jeg er jo ikke ute etter en heltrukken uniform, men jeg synes jeg skal skape litt mer realsime her på rommet.. Gjøre det litt mer "arbeidsaktig", siden jeg er en av de få(?) som ikke trekker store grensene for å få "flyturen" så realistisk som mulig.
-
Hei! Nå har som jeg skal starte å ta PPL-A "lappen", tenke jeg det var på tide å skaffe seg AIP, som jeg hører så mange har! Jeg trenger derfor litt information om hvor man kan få tak i det og evt. andre info som kan være nyttig for meg..
-
20 min unna.. Takker!